圍場壩上的白色世界

又是一個寒風凜冽的冬季，每到這個時候，南方的朋友總會問，北方什么時候下雪啊，去哪里看雪最漂亮呢。對于賞雪的人來說，黑龍江的雪鄉毋庸置疑最漂亮。 冰激凌樣的雪蘑菇和熱炕頭上看窗外大紅燈籠與皚皚白雪的交相呼應，都會讓人徹底融入雪的世界。但東北路途遙遠，且交通不便，需要做充足的準備才能成行。 相比而言河北的木蘭圍場壩上就便利很多，距離北京僅430公里，是賞雪和拍攝雪景最佳的地方。這里有草原、白樺、丘陵、湖泊，牛羊歡實，馬兒奔騰，都是不可多得的攝影題材。 畫面豐富飽滿，冰凍湖面的枯草掛滿冰霜，原馳蠟象的廣闊讓人心潮澎湃，悠閑的牛羊如同雪地的精靈在丘陵間緩緩移動。木蘭圍場之所以被當地人稱之為壩上，就是因為它地處內蒙古高原、黃土高原與華北平原交界處。 東起喀喇沁旗的茅荊壩，西至淶源縣的空中草原，環北京半圈，婉若一道大壩。縱橫交錯的地形，集合了北方所有具代表性的景色，春天花滿地，夏天水草風貌牛羊成群。 秋日層林盡染，冬日白雪鋪地。若向往一場北國冬雪，希望在大雪紛飛的日子，站在高處，面對祖國的大好河山，胸懷壯志，高聲吟誦《沁園春雪》，那就去壩上吧。 當大雪覆蓋了整個草原的春華秋實，我們依然能傾聽到雪層下土地柔軟的呼吸。壩上通常每年11月份就開始下雪，直到來年的3月份都會冰雪覆地，平均積雪15公分以上，所以元旦春節假期前往都是最好的時節。 木蘭圍場，位于河北省東北部(承德市圍場滿族蒙古族自治縣)，與內蒙古草原接壤；這里自古以來就是一處水草豐美、禽獸繁衍的草原。“千里松林”曾是遼帝狩獵之地。 “木蘭圍場”又是清代皇帝舉行“木蘭秋狝”之所。公元1681年清帝康熙為鍛煉軍隊，在這里開辟了一萬多平方千米的狩獵場。清朝前半葉，皇帝每年都要率王公大臣、八旗精兵來這里舉行以射獵和旅游為主，史稱“木蘭秋狝”。 在清代康熙到嘉慶的一百四十多年里，就在這里舉行木蘭秋狝一百零五次。木蘭圍場，是滿語、漢語的混稱。木蘭是滿語"哨鹿"的意思。何為哨鹿？ 打獵時八旗兵頭帶戴雄鹿角，在樹林里口學公鹿啼叫，引誘母鹿，是一種誘殺的打獵方法。圍場是哨鹿之所，即皇帝打獵場所。木蘭圍場在清代是原始森林和遼闊的蒙古草原。 到了清朝晚期，宮廷下令，對木蘭圍場原始森林進行砍伐。到了清朝晚期，原始森林被砍伐一盡。全國解放后，1962年，國家決定在此建大型機械化林場。 經過林場工人幾十年的艱苦努力，現在木蘭圍場已經成為全國最大的人工林場，浩瀚森林已經恢復當年的活力。現在，圍場還保留著東廟宮、乾隆打虎洞和石刻、古長城說碑等十幾處清代皇帝行圍狩獵和北巡圍場的文物古跡。 以及點將臺、將軍泡子、十二座連營等古戰場遺址。春夏時節，萬頃松濤，清風習習；茫茫草原，繁花似錦，游人徜徉其間，心曠神怡，不知有暑。 八月金秋，紅葉滿山，霜林疊翠，吸引無數國內外游客和藝術家前來觀光、攝影、寫生、拍照。一到冬季，林海雪原，莽莽蒼蒼、氣象萬千；雪凇玉樹，無限情趣。豐富的冰雪資源為人們提供了滑雪、狩獵的理想場所。 目前木蘭圍場有四個景區：塞罕壩國家森林公園(屬河北)、御道口草原森林風景區(屬河北)、紅松洼國家自然保護區(屬河北)、烏蘭布統草原(紅山軍馬場)(屬內蒙)。河北界內景區通票110元，內蒙界的紅山軍場門票60元/人。 冬雪風光固然美麗，但因為受壩上積雪較大較厚的影響，好多景點都去不了車子，因此為冬季攝影創作帶來來困難，受到許多限制，下面為大家介紹幾個壩上冬季攝影創作比較好的拍攝景點。 哈蟆壩位于烏蘭布統開發區境內，距紅山軍馬場近50公里左右。在壩頂可拍中、大景，溝底可拍中、小景且溝底有畜群、小河 柵欄構成了一幅田園風光。 冬季因為全天光線偏斜上午下午都可以拍攝。夏、秋、冬季是最佳拍攝季節。小河頭位于烏蘭布統開發區境內，位于紅山軍馬場10公里左右。這里因為有一條冬夏從不干枯的小河，因此人們習慣稱之為小河頭。 冬天的小河頭有活水流趟，河中有水草塔頭，上有白雪覆蓋，形狀各異，在河中飄浮。另外，小河頭冬天有明冰，冰上有河柳灌木，早晚并有水霧形成，河的兩岸有白樺。 冬季極易有霧凇出現，非常適合早晚拍攝日出日落和白樺小景。北溝為一條南北走向的長溝，因其位于原場部的北面，所以當地人習慣上稱其為北溝。 北溝橫亙于軍馬場南北，綿延十多公里，這里是軍馬場境內次生林種類較多的地方，山坡上長滿了白樺樹，溝底是塘柳夾雜著山葡萄樹、山丁樹、野山楂樹和槐樹、榆樹等。 北溝是馬場允許輪牧的區域，所以“風吹草低現牛羊”的美景只有在這里才能看到。因其是南北走向，且地形富于變化，加之藍天、白云、牛羊、碧草，非常適合早晚側、逆光取景拍攝，是出“片子”的高頻地區，是攝影家必到之處。 冬季拍攝雪地奔馬場面遠遠好于夏秋季節奔馬的場面，逆光和側逆光拍攝馬匹在雪地奔跑，鬃毛、馬尾、濺雪、哈氣的畫面層次動感強烈，氣勢磅礴。 另外還有很多細小的景點可以在冬天拍攝，這里就不一一介紹了，可以在當地找一位攝影向導，很多向導都有自己的私密攝影地推薦給攝影愛好者。 【木蘭圍場當地交通】 1.火車路線 (1)北京至四合永火車時刻表，可以參考。根據個人時間選擇車次。 然后換乘四合永至圍場接站車至圍場北站，換乘圍場至壩上紅山軍馬場客車，圍場發車時間：上午10：30分，下午13：30分。也可以提前聯系去四合永接站。 (2)東北影友可以乘火車車至赤峰，然后換乘赤峰至烏蘭布統紅山軍馬場的長途客車。 2.汽車路線：北京六里橋長途汽車站乘坐北京至圍場長途客車，每天上午北京早5：00以后每隔一小時一次。然后換乘圍場至壩上紅山軍馬場客車，圍場發車時間：上午10：30分，下午13：30分。也可以提前聯系去圍場接站。 六里橋汽車站 位置：豐臺區六里橋南里甲1號 乘車路線：6，201，205，300，323，324，349，368，631，719，729，733，811，820，822， 830 "六里橋南"站下車即是。 3.自駕車路書 自駕線路1：雙灤線，全程450km 三元橋－京承高速――雙灤(高速出口)――三岔口(承圍西線入口)――隆化縣城(外環)――圍場縣城(外環)――道壩子(隧道)——牌樓――御道口鄉――御道口草原森林公園收費站 自駕線路2：灤平線，全程420km 三元橋－京承高速―－灤平出口(高速出口左轉)――灤平縣城(外環)――隆化縣城(外環)――道壩子(隧道)——牌樓――御道口鄉――御道口草原森林公園收費站。 兩條線里程基本相等。走京承線路況較好，路橋費多一些，適合沒來過木蘭圍場的車輛以及新手上路。灤平段車輛較多，路況相對復雜，適合老手及以前來過木蘭圍場的。由于京承高速承德段通車后及承圍西線的開通，現在走這兩條路所需時間已基本相等。 4.景區租車 壩上冬季攝影包天2020吉普車400元一天，213吉普車450元一天，其他高級越野車500元一天，一車最多可坐4人。去圍場或四合永接站單程400元一次。 【木蘭圍場當地住宿】 因為壩上冬季游人較少，且壩上天氣寒冷，取暖費用比較高，因此冬季賓館營業的很少，只有寥寥幾家，費用要相比夏秋季節高一些。雙人標間150—400元不等。 【木蘭圍場當地飲食】 當地的餐都很貴，為了吃飽吃好些，建議在誰家住，就在誰家吃。吃飯價格問題容易引起矛盾，建議點餐時看好價格。景區內可以品嘗到滿族、蒙古族的特色美食，有馬奶酒、奶豆腐、手抓羊肉等。 【木蘭圍場行程規劃】 第一天：影視基地后山拍日出，上午北溝，下午夾皮溝拍日落。 第二天：小紅山拍日出，上午喇嘛山溝溝拍白樺，下午白家窩鋪一帶拍日落。 第三天：小河頭拍日出，下午樺木溝、蛤蟆壩。 可選擇組織拍攝雪地奔馬，費用可以根據所租馬匹多少確定價格，臨時和馬倌商量。 此行程僅供參考，屆時可以根據實際天氣情況隨時調整。 【木蘭圍場其他信息】 向導： 因為壩上地廣人稀，特別冬季游客甚少，前往拍攝雪景的攝影人最好找個當地向導或提前參加俱樂部組織的活動。有人熟絡當地攝影最佳位置以及之間相互交通，行程總會更圓滿一些，通常一個向導一天也就200元，不管隊伍人多與少，都是一個價。 出行注意事項 大自然賦予每個生命以張力 攝影：風小鬼1.壩上冬天氣候多變，請帶好防寒衣物，防寒服、帽子、手套、棉鞋。下面幾點非常重要，朋友們一定要注意： 對手套要求要嚴格，既要保暖還要能靈活操作相機！鞋子要穿的寬松些，腳底如果被裹的太緊，會影響血液循環，還一定要保持干燥！在野外白雪茫茫一片，千萬不能亂跑。最好踩著別人的腳印走，以防掉進雪坑，尤其是在背風處，常常會有很深的積雪。 開越野車上壩的朋友，一定要注意自己的輪胎，不要認為越野車的性能優越就麻痹大意，壩上深處的路坑坑洼洼，被風雪覆蓋，表面一片平坦，連路基邊的深溝也很難看出來。結伴出行是比較穩妥的，可以互相照應。開著轎車來壩上的朋友，只能將車放在酒店，改租吉普了。
關鍵字： 冰激凌 圍場 黑龍江