青藏線上的遭遇

4月26日 星期三 晴 【格爾木的遭遇】 格爾木，蒙古語意為“河流密集的地方”，是青海省第二大城市，市區海拔2800米，它是在一大片戈壁灘上興建的城市，其地理位置非常重要的，它是甘肅、青海、新疆三省區聯絡西藏的樞紐。因為其向南是西藏，向北可達甘肅敦煌，往西可至新疆若羌，昔日是“絲綢之路”南線的重要通道。格爾木是走青藏線的必經之地，走青藏線的車輛和人一般都要在這里作些補充。我國最大的可可西里無人區也在這里。同時這里也是我們與大部隊匯合的地方，因為要去西藏，因為要走青藏線，才使我對這個城市有所關注。 早上7：00接到周新偉電話，問我們什么時間能夠到達?趕緊問乘務員，一聽傻了眼，火車已經晚點兩個多小時，估計要在10：20才能到達。竟然誤點整整三個鐘頭，而正點到達應該在7：20!!!萬萬沒有想到的是，我們一步慢就步步慢，為后面發生的一系列事情留下了伏筆! 7：04又接到周新偉的電話，說格爾木下大雪，早上有些六點多鐘出發的車隊因為大雪封路無法繼續前進而原路返回，說不定他們要被困在格爾木一天，讓我們放寬心。燕子一聽叫好，因為她沒有見過雪，我心里更是希望他們被困的時間長一些更好，等待我們的到來。畢竟這不是一般的路，與大部隊在一起我心里踏實。 沿途我們見到天上飄著雪花，地上一片白茫茫，心想不知前面道路是兇是吉? 八點多鐘雪停了，周新偉來電話告知大部隊已經出發，兩輛越野吉普車在火車站等候我們的到來，我們將與他們在下一站——那曲匯合，因為我們的車速快，說不定會在途中趕上他們。說實在話，我最擔心的就是這段路，這是我們開始進藏的路，路途長，而且要經過海拔4767米的昆侖山口和海拔5231米的唐古拉山口，這是一段對我們身體和精神都是嚴峻考驗的路程，能適應嗎?有過進藏經歷的人都知道，只要第一、二天能頂得過去，后面就不會有太大問題了。我心里在罵這該死得火車，誤了我們的大事，但又無可奈何，大家望著飄著雪花的窗外一籌莫展。據一位當地姑娘說，是因為正在興建的青藏鐵路，造成鐵路的繁忙，誤點1～2個鐘頭是常事，但今天誤點三個小時的情況倒是不多見。怎么又讓我們遇上了! 10：20在我們的焦急盼望中，火車終于到達格爾木車站。隨著煦煦嚷嚷的人流，通過長長的黑暗走道，來到火車站的出口處，四處張望尋找來接的師傅。據說其中一位王師傅，去年徒步塔克拉瑪干沙漠時去接過我們，但我實在回憶不起來他的模樣，畢竟沒有坐過他的車。但我們六人在人群中足夠醒目：鮮艷的戶外活動沖鋒衣、背著背囊、六人中五人戴眼鏡。來接的王師傅果然一眼就看準了我們，看著我問“你們是和xx一塊來的嗎”?“是”，“xx在那里”?“我就是!”，原來他也認不得我了，就好像我沒有認出他一樣。就這樣我們接上了頭。這時候已經是11點多了。 為了趕下一程路，我們必須先吃點東西，因為早餐只吃了一些從廣州帶來的餅干。我們坐上車來到車站附近的川味小食店，六人吃了八碗肉絲面，味道還不錯。從這一頓午餐開始，我就開始領略四川人是怎樣將他們的川菜推廣進行到底的!就在我們差不多吃完準備離開的時候，意想不到的事情發生了，給我們的其后的行程帶來了不可低估的影響! 在我們尚未將最后的美味面條裝入口中的時候，就聽見趕快走的催促聲，我們不以為然還是堅持吃完最后一口，并一個接一個地去了洗手間。這時只見小張行色匆匆地來回交代，說是外面有人查車，問起來就說朋友互邀自駕游。到底發生了什么我不得而知。 走出飯店一看，有8～9個身穿黑色衣服的彪形大漢已經將我們的車團團圍住，正在和王師傅理論，說是我們的車非法接客非法運營，在這里只能由當地的車經營西藏的運營業務，并說已經打電話請當地車管所的人來調查，情況屬實的話就要罰款。原來把我們的車當成“野雞”車了!雖然我們一再解釋是朋友互邀自駕游，但他們一點也聽不進去，其中一位因為王師傅的一句話，還情緒激動地似乎想大打出手。我當下將他推開，讓他有話好好說，想使他平靜下來。幾分鐘以后，來了幾個身穿警察制服的人，簡單問了問情況，讓我們跟他們走一趟。走就走，雖然在異地他鄉我們舉目無親勢單力薄，只能隨遇而安見機行事，但我們怕什么，這里畢竟還是共產黨的天下，人民警察總要秉公執法，他們又能把我們怎么樣?我們開著車跟著他們來到距火車站不遠的格爾木汽車公路運輸營運管理處。下車后，警察讓我和兩個師傅分別跟隨著他們到不同的房間錄口供，進行調查，并拿走了車鑰匙。一位姓靳的警察按照執法程序拿出執法證并對調查程序做了解釋。我也拿出我的名片，告知我們單位的工作性質、我對執法程序的熟悉，希望能起到一定的作用。我想2003年的非典，我們已經是名聲在外，但調查程序依然要進行。靳警官問，一個女速記員記。下面是問答的內容：問：你們幾個人?答：六個人。問：準備去哪里?答：從格爾木去拉薩。問：用的什么車?答：吉普車。問：車牌是多少?答：沒注意(的確沒注意)。問：車費是多少?(注意陷阱就在這里)答：不清楚。新疆朋友幫約的車，大家在格爾木匯合一塊走，費用最后結算，aa制。 靳警官還特意問什么是aa制，我知道這是問題的關鍵，就坦然解釋。我還告訴靳警官朋友已經出發，我們因為火車誤點才滯后在此。想起來真是氣不打一處來，在這個鬼地方，我們被無緣無故耽誤了三個小時還沒處討個說法，又遇到這樣的事情發生，真是開頭不利。 筆錄后要簽名還要在幾個關鍵位置按手印，怎么感覺就像楊白勞賣喜兒似的，還要按手印。借著等候的時間我刻意問靳警官，如果證據確鑿屬于非法營運該怎樣處理?他回答說：罰款3～10萬!我大聲呼叫，將我們賣了也值不了那么多錢。 就這樣又過了半小時，我心里著急的很，本來就慢一拍的我們，現在慢了一拍半了，與大部隊的距離是越拉越遠，事情不知道還要拖多久。差不多12點鐘，我們被告知可以走了。又是怎么回事?就這樣平白無故被拉來問了一頓話，連個說法都沒有?靳警官解釋說，有人舉報我們就要例行公事進行調查。就這么簡單?可我們因為時間的耽誤造成的損失誰來補?我們暗自猜測，會不會兩位師傅給了錢與他們私了了?出去見到兩位師傅一問，都沒有給錢。之所以能毫發未損地放我們走，最主要的原因還是我們雙方“口供”一致，都是自駕游，都是游后aa制分擔費用，因此難構成非法營運的“罪狀”;當然次要原因我們認為也不排除我那張名片的一定作用。 12：00我們離開了管理處，警察們也要下班了。我們大度地向他們揮手再見，并歡迎他們到廣州來。 沒有想到，在青藏線的起點竟然遇上了這樣的本不應該發生的事情。之所以發生了這樣不愉快的事情，我們認為最根本的原因還是地方保護主義在做崇，不允許外地車輛進入本地進行營運。當然也不排除官民勾結，借打擊非法營運之由，行個人創收之目的。當然這只是推測而已。 【走上青藏公路】 是誰帶來遠古的呼喚 /是誰留下千年的祈盼 /難道說還有無言的歌 /還是那久久不能忘懷的眷戀 /哦 我看見 一座座山 一座座山川 一座座山川相連 /呀拉嗦 那可是青藏高原 。。。 一曲《青藏高原》，唱出了青藏高原美麗的自然景色、獨特的風土民情，使這片高原成為無數旅行者終生夢想踏入的地方。真正走上青藏公路了，遠征新青藏的旅途將從這里開始。公路兩側昆侖山脈皚皚白雪與我伴行。昆侖山是亞洲最長的山脈，被譽為萬山之父。到了這里，就算真正走進了青藏高原，也就走進了可可西里的大門。昨夜的一場大雪為裸露的山脈披上了銀裝，給我們的旅途增添了不少興奮點，前面格爾木遭遇帶來的不快很快被一掃而光，坐在越野吉普上，行走在青藏公路上，那莽莽逶迤的昆侖，使人訇然震撼，心旌搖蕩，一種自然升騰而又超越自我的感受，伴隨著我們的旅途悠久而長遠。我們的眼球開始飽覽大自然帶來的無限風光，身體開始慢慢去適應青藏高原特有的特殊氣候。 青藏公路是世界上海拔最高、線路最長的柏油公路，是一條天路。從青海省會西寧經日月山、茶卡、都蘭、格爾木、那曲、當雄到拉薩，全長1944千米(其中格爾木至拉薩長1161千米)。青藏公路行經茫茫戈壁，穿越多年凍土區，橫跨青南—藏北高原，平均海拔在4000米以上，是世界上海拔最高的公路之一。途經中國最大的咸水湖青海湖，跨過長江上游沱沱河及其近30條支流，翻越莽莽昆侖、巍巍唐古拉等15座大山，經藏北
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