新疆鐵路建設 致富開發開放大通道二

　　哈密鐵路 四方通達的能源線

　　哈(ha)密(mi)臺記者羅潔(jie)：“我現在(zai)是在(zai)哈(ha)密(mi)貨車南(nan)環線東站(zhan)，目前土建工(gong)程已經(jing)全(quan)部完工(gong)，新疆最大(da)(在(zai)建)編組站(zhan)將(jiang)(jiang)在(zai)這(zhe)里(li)形成，使哈(ha)密(mi)客運(yun)貨運(yun)將(jiang)(jiang)在(zai)這(zhe)里(li)形成分流，將(jiang)(jiang)大(da)大(da)提高新疆鐵(tie)路運(yun)輸(shu)能力。”

　　2010年(nian)7月(yue)開(kai)工(gong)的(de)哈(ha)密(mi)鐵(tie)路貨(huo)車南環(huan)線(xian)(xian)，目(mu)前已完(wan)成整個鋪架(jia)任務的(de)75%，預(yu)計9月(yue)底鋪架(jia)工(gong)程(cheng)全部結束，進入通車試運(yun)營(ying)階段。其中，哈(ha)密(mi)貨(huo)車南環(huan)線(xian)(xian)東站，東西(xi)貫(guan)通軌道達到44股道，工(gong)程(cheng)全部建成后，將是西(xi)北(bei)地區(qu)第三大編組站。同時(shi)，連接(jie)哈(ha)密(mi)貨(huo)車南環(huan)線(xian)(xian)東站和蘭新(xin)線(xian)(xian)現有車站的(de)哈(ha)密(mi)花園特大橋也已鋪架(jia)完(wan)畢。

　　中鐵一局(ju)哈(ha)密貨車南環線鋪架分(fen)部安(an)全(quan)總(zong)監張(zhang)輝：“這座橋架設完成以(yi)后，鐵路基本上(shang)就(jiu)通了(le)，大型(xing)機械設備包括后面的給養設備就(jiu)可以(yi)進駐(zhu)工段。”

　　作為蘭新(xin)(xin)鐵路(lu)第(di)(di)二雙(shuang)線的(de)配套工程(cheng)，哈(ha)(ha)密(mi)鐵路(lu)貨車南環線將正在建設(she)和即(ji)將建設(she)的(de)哈(ha)(ha)密(mi)到(dao)羅(luo)布泊(bo)、哈(ha)(ha)密(mi)到(dao)將軍廟(miao)、哈(ha)(ha)密(mi)到(dao)內蒙古臨(lin)河的(de)鐵路(lu)緊(jin)緊(jin)連接在一(yi)起，最終將使哈(ha)(ha)密(mi)鐵路(lu)形成(cheng)“米”字型格(ge)(ge)局的(de)核心(xin)地位，實現與蘭新(xin)(xin)第(di)(di)二雙(shuang)線客貨分線的(de)新(xin)(xin)格(ge)(ge)局，這(zhe)對于承載著“疆煤東運”和新(xin)(xin)疆進出物資大通道的(de)哈(ha)(ha)密(mi)來(lai)說，預計(ji)年增(zeng)貨運通過能(neng)力3500萬噸。