每段旅程都值得--西藏記游

每段旅程都值得 4月29日 西北偏北 早上5點就醒了，起床檢查了一下背包，7點準時出發，搭車到麥當勞買了早餐然后進站。 淄博，濟南，我一站一站的前行，徐州換火車頭，我們這節車廂由車尾變成車頭，方向也由正北變成了西北偏北。 西北偏北，我繼續一個人的旅程。 天色漸暗，心情反而漸漸輕松，白天的悶熱一掃而空，“在路上"的感覺漸漸濃起來”，距離大海越來越遠，漸漸深入內陸，去感受從未見識過的大西北。 一路走來，開封、鄭州、洛陽。。。。。。。 車廂里面或坐或站、或趴或臥擠滿了人，甚至有人躺在座椅下面呼呼大睡，剛才有些堅持不住了，車廂悶熱潮濕，腰酸背痛，已經在后悔為什么要出來找罪受?要是在家里自己的床上該多舒服?臉上永遠都是汗津津的，用面巾紙一擦，又油又黑，已經消滅了3個王老吉、3個紅茶、4個黃瓜、2個香蕉、4小根香腸、一小塊巧克力，可是還是 餓 ! 下午看到車上賣的盒飯，很差勁的飯菜，還是看得我直流口水，肚子也餓的咕咕叫了，心里已經開始盤算到了拉薩一定要找一家賓館洗個熱水澡，美美的睡一覺，然后找個餐館大吃一頓。 4月30日 最長的一天 在硬座車廂是睡不著了，干脆站上椅子把背包扯下來，翻出剩余的兩罐咖啡，爭取堅持到天亮，一過西安就去補票。 現在是30日凌晨1點，毫無睡意，不知道是不是剛才喝的咖啡起了作用。 鄭州站停靠的時候，看到一個女孩的背影像極了她，頭發扎的樣式就和在麗江的時候她扎的一模一樣。不知道為什么，最近總是看到和她相像的女孩，有時候甚至在想那天在百盛是不是認錯了人，不過回想起來，當時經過她身邊的時候眼角的余光在她臉上“定格”了1、2秒鐘，應該不會認錯。 00：15到達洛陽，明顯的車廂里面乘客少了，雖然還是擁擠，不過比起過去的10幾個小時已經好太多了。真得感謝那位不能同行的“老”伙子，如果不是他訂的靠窗的車票，這一路要多難熬!在這里還要著重表揚一下他，雖然不能同行，不過臨行前還是跑到站臺上給我送來了學生證--“千里送鵝毛”總是讓人感動的。 凌晨1：20，下一站是三門峽。 整個車廂都彌漫著一股酸臭味道，這是汗水、食物、呼吸、煙、甚至還可能有娃娃們的“小遺”等等混合而成的復雜氣味，不過這并不妨礙我有種舒適的感覺，比起剛剛過去的“人肉罐頭”時段，現在已經好太多了。 我在15車，補票要到12車，也就是說我要穿過3個“人肉罐頭”一樣的車廂，而且還未必補上臥鋪票，實際情況是，我已經來回了三次，仍沒有看到臥鋪車票的影子。 長途列車有種種不便，不過有一種好處：可以看到各色人等，看到與寫字樓不同的景象，知道這個世界上除了西裝革履正襟危坐，還有頭頂碩大旅行袋汗流浹背的打工一族，有十幾二十幾個小時蜷縮在車廂連接處的一家三口，有“滿面塵灰煙火色”的男人，有懷抱嬰孩頭發長長衣服臟臟的少數民族婦女，有皮膚曬得黝黑的小戰士，有留著長長胡子的阿訇。。。。。。。親眼看到了這個世界上有如此多的人們如此的辛苦。城市里的燈紅酒綠是那么的縹緲，對大部分人來說，這才是真的生活，在生活的真相面前我是那么的脆弱。 三門峽車站為了會車，停靠了10幾分鐘，下車活動一下，和一位老鐵路職工聊天，知道了普通的鐵路職工一個月只不過400多元工資。 4：15，只剩下3瓶水了，還有10多個小時，對我這個“水蟲子”可不是什么好消息。車窗全關，空氣污濁不堪，只能等到渭南車站開窗透氣了。剛才又小睡了一會兒，這一天一夜大概斷續誰了4個小時吧，心里想著如果馬不停蹄連續趕路，5月2日凌晨就能到達拉薩了，這也算是一項個人紀錄吧! 可能坐的太久，剛才一伸懶腰，左腿差點抽筋。 坐火車旅行，能最直觀的看到中國有多么廣大，跑了近20個小時，1000多公里，要是在歐洲已經是跨國旅行了，在中國只不過是跨過了幾個省份而已。 6：05，終于補到臥鋪票了，還是下鋪!哈哈。。。。。和昨天的境況相比，簡直就是天堂了，從陰暗潮濕充滿酸臭氣體的硬座車廂，到了窗明幾凈寬敞舒適的硬臥車廂，心情已經不能用“好”來形容了。 就在5分鐘之前我還想放棄補票，因為我已經擁擠的快要暈過去，要一只手捂住三個口袋，一只手遞錢，還要在人肉堆中左沖右突的同時努力保持平衡以防被擠出去，心里想著再堅持幾分鐘就走，僅僅是堅持了幾分鐘而已，票就到手了。往回走的時候就想，為什么總在我想要放棄而又最后堅持的幾分鐘里出現轉機呢?近兩年已經多次出現這種情況，其中一次堅持得來的結果會影響我的一生。 過了寶雞開始有美景了，也開始體驗那位同車廂的天水小伙子說的“從寶雞到天水要鉆50多個山洞”了，密度大的時候倆個山洞不過相隔
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