第一次入藏的最佳選擇——青藏線

記得一位朋友說過，在青藏公路上，浩浩蕩蕩的車隊，前往拉薩的汽車，掛的都是北京的車牌。 也許，我們在鋼筋水泥的城市中生活的太久，太需要一個能讓我們的心回歸的地方。于是，我們選擇了西藏，一方能讓我們的心找到寄托的圣土。 對于第一次進藏的人來說，青藏公路無疑是進藏的最佳選擇。青藏公路的壯麗是對青藏高原最好的詮釋，幾天的路程剛好使我們適應不斷升高的海拔。 青藏線風光 青藏公路起于青海省西寧市，止于西藏拉薩的青藏公路，是世界上海拔最高，線路最長的柏油公路，也是目前通往西藏里程最短、路況最好且最安全的公路。沿途景觀比較大氣磅礴，且豐富。可看到草原、鹽湖、戈壁、高山、荒漠等景觀。 青藏公路，一年四季通車，是4條進藏線路中最繁忙的公路，司機長時間開車易疲勞，因此交通事故也多。沿途不時會看到翻在路基下的貨車，所以走青藏線要特別小心。 里程 2412km 拉薩<—87km—>羊八井<—75km—>當雄<—164km—>那曲<—138km—>安多<—89km—>唐古拉山<—100km—>雁石坪<—91km—>沱沱河畔<—150km—>五道梁<—269km—>格爾木<—484km—>茶卡<—196km—>倒淌河<—103km—>甘孜 由青海入藏，可先乘車從西寧到格爾木。格爾木距拉薩約1100公里，車程約24小時。多數入藏車輛都由格爾木啟程，每天青海柴達木運輸公司和西藏客運公司均有數班客車（國產車、進口豪華車及臥鋪車）發往拉薩。西藏駐格爾木運輸站也有許多前往拉薩的貨車，可由此搭乘便車，價格與司機面議。蘭州至拉薩開通了旅游專車（國產豪華臥鋪車），專車途經塔爾寺、日月山、青海湖、格拉丹冬、沱沱河、那曲及當雄草原、納木措、羊八井等景區景點。蘭州至拉薩全長2216公里，全程約需50小時，并在各景點要停車供乘客游覽拍照。 注意事項 五道梁和唐古拉山口路況海拔較高且氣候嚴寒多雨雪，應備足防寒衣物，并隨身攜帶預防及治療高原反應的藥物，如紅景天等。如對自己的身體狀況沒有十足把握，最好準備氧氣以防不測。可在西寧或格爾木購買“活力氧”，20元一瓶。 途經唐古拉山口或在此下車休息時，應絕對避免劇烈運動。初上高原的游客，有時因過度興奮而不覺得有高原反應，如在唐古拉山口又蹦又跳，會導致心臟負荷過載而休克。沿途多在車上度過，應準備干糧和飲用水。 沿途各地有運輸站食堂和街頭餐館可用餐，但飯菜味道不佳。住宿條件較差，宜自備睡袋，途中只有那曲縣內的那曲飯店（二星級旅游定點飯店）條件尚可。 交通：長途汽車站內有定期班次行走拉薩、當雄、索縣、格爾木等地。因交通網絡發達，車輛比其他入藏公路為多，而且不受四季氣候變化影響，所以只需傍晚在招待所停車場或路旁等候，不難找到便車。。 沿途景點 格爾木：位于青海省中部的一座新工業城市，長途汽車定期往來西藏甘肅等地，而當新藏、滇藏和川藏公路因冬天封路或路段塌方時，更會繞道格爾木，是西藏陸路對外交通的咽喉。格爾木旅游名勝不多，但經青藏公路進出拉薩的旅客，格爾木是必然的中轉站。 昆侖山口：離開格爾木，行車110公里翻越昆侖山口，下午從格爾木出發的汽車，一般會停在海拔4，200米的昆侖山口用膳，這里的氧氣比平地少，高山反應引起的頭痛昏眩大多從這里開始，對初到西藏的人來說，吃這頓飯比做任何事都要難受；過了楚瑪爾河便是五道梁，由于山區關系，這里的天氣變化莫測，即使7、8月份也會頃間下起雪來。 沱沱河：是長江源頭，出自海拔6，621米的唐古拉山脈主峰- -各拉冬山上；沱沱河匯合楚馬爾河便成通天河，流入四川、云南后，改名金沙江，最后成為長江。 唐古拉山口：離開沱沱河，向南走203公里，便翻越全線的最高點-唐古拉山口，也是青海和西藏的交界，這一帶是一片凍土；氣溫長期處于冰點以下，泥土層的水分長年結冰，令路面很容易損壞。山口天氣不穩定，即使夏天，公路也經常被大雪所封，冰雹、霜雪更是常見現象，此處空氣含氧量只有水平線的六成，所以一般乘客路過唐古拉山口，會有明顯的高山反應。客車通常會在這里稍作停留，不要錯過在“唐古拉山口”-海拔5，231米的石碑旁留影。 那曲：汽車翻過唐古拉山口后，高度逐漸下降，高山反應也舒緩了，極目之處，那曲漸漸出現眼前。到了那曲，意味距離拉薩只有數小時車程，那曲藏語意為“黑河”，位于西藏北部，唐古拉山和念青唐古拉山之間，海拔4，600米，屬高原丘陵地帶，全年都出現霜凍、大風、冰雹，天氣干燥、寒冷。8-9月份是藏北的黃金季節，一年一度的賽馬節在這里舉行，觀光群眾和商販，各式人等紛至沓來。 當雄：離開了那曲后再走164公里便到達當雄。當雄也處西藏中部，屬岡底斯山脈-念青唐古拉山地帶。旅游名勝有離當雄48公里的納木錯，而往南面80公里就是羊八井地熱溫泉帶，離羊八井后還有87公里，便是青藏公路終點站——拉薩市。
關鍵字： 拉薩 旅游攻略 西藏