亞心網訊 (記者 范瓊燕 郭倩 通訊員 張永恒) 以前,從新疆烏魯木齊市到廣州因沒有直達列車,乘客必須中途轉車,很不方便。6月20日,記者從烏魯木齊鐵路局獲悉一個好消息,2011年7月1日零時起鐵路客運列車實行新的調整圖,調圖后鐵路部門將新增1對烏魯木齊至廣州特快旅客列車。
據介紹,烏魯木齊鐵路局新增烏魯木齊至廣州t36/7、t38/5次特快旅客列車1對,目前鐵路部門正在積極做好開行前的準備工作,列車具體的開行日期、運行時間會另行公布。
對發列車中, t36/7次特快旅客列車從烏魯木齊站始發,經由蘭州、西安、鄭州、漢口、長沙等終到廣州站;t38/5次特快旅客列車從廣州站始發,經由長沙、漢口、鄭州、西安、蘭州等終到烏魯木齊站。
據了解,此前由于沒有直達廣州的列車,乘客都需在蘭州、鄭州、武漢等城市中轉,談起那時中轉的經歷,在烏市上過大學的廣東人孫海天仍是記憶猶新:“放假回家時都是客運高峰,買一張通票,但到中轉站轉車后基本就沒有座位,記得最痛苦的一次,足足站了30多個小時。那時,最盼望的就是烏市到廣州有趟直達列車了。”
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3對旅客列車運行等級有變
據了解,7月1日鐵路客運列車實行新的調整圖后,西安至庫爾勒、商丘(鄭州)至烏魯木齊、烏魯木齊至庫爾勒3對旅客列車的運行等級發生變化。
西安至庫爾勒1067/8次直通旅客快車改為k169/k170次直通快速旅客列車,列車編組與現行相同,車體為25g型空調車,列車執行新空快速列車票價。
商丘(鄭州)至烏魯木齊1045/6次直通旅客快車改為k175/6次直通快速旅客列車,列車編組與現行相同,仍使用22型非空調車,列車執行快速旅客列車票價。
烏魯木齊至庫爾勒5812/3、5814/1次管內旅客快車改為k9756/7、k9758/5次管內快速旅客列車,列車編組與現行相同,車體為25g型空調車,列車執行新空快速列車票價。
10對旅客列車客運停站發生變化
鐵路客運列車實行新的調整圖后,有10對旅客列車的客運停站發生變化。 分別是鄭州至烏魯木齊t197/8次往返程均取消渭南停站。
西安至庫爾勒k169/70次(即現行1067/8次)往返程均取消咸陽、武山、高臺、清水停站。
商丘至烏魯木齊k175次(即現行1045次)取消新安縣、永登停站。
烏魯木齊至鄭州k176次(即現行1046次)取消永登停站。
烏魯木齊至重慶北k544/1次取消西安南、鎮安停站。
烏魯木齊至杭州k596/3次取消蔡家坡停站。
烏魯木齊至連云港東k1352/3次增加潼關停站。
連云港東至烏魯木齊k1354/1次取消武威南停站。
濟南至烏魯木齊1085次取消渭南、武威南停站。
烏魯木齊至濟南1086次增加民(min)權停站,取消永登停站。
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