京津冀高速實現不停車收費

9月28日上午，“京津冀區域高速公路聯網不停車收費示范工程”開通儀式在京哈高速香河收費站正式開通，這意味著所有安裝京津冀區域內發行的電子收費車載裝置的車輛，可通過電子不停車收費(簡稱etc)或人工刷卡的方式實現跨省(市)通行。交通運輸部副部長馮正霖出席開通儀式。 該示范工程是按照電子收費國家標準和交通運輸部相關規范建設的區域聯網項目。該系統應用組合式聯網電子收費技術，實現高速公路通行費非現金便捷支付功能。系統為用戶提供etc、人工刷卡收費兩種電子付費方式，并可實現京津冀區域內的跨省(市)結算。 據悉，按照交通運輸部要求，2007年，北京、天津、河北三省市統一按照國家電子收費技術相關標準，開始著手建設“京津冀區域高速公路聯網不停車收費示范工程”。截至今年9月，北京市高速公路已建成1088條人工刷卡車道和365條不停車收費車道，etc標簽用戶已達27萬，日均通行量17萬車次，占北京高速公路總通行量的20%；天津市高速公路已建成669條人工刷卡車道和21條不停車收費車道；我省境內已建成1732條人工刷卡車道和40條不停車收費車道。所有安裝京津冀區域內發行的電子收費車載裝置的車輛，在通行北京高速公路路網時，可享受通行費95折優惠。 高速公路etc跨省市互聯，不僅可以大大提高通行效率，加速地區間信息、資源流動速度，而且有利于促進低碳交通的發展。由于車輛可以不停車通行，減少了車輛起步、剎車的頻率，降低車輛磨損和油耗，減少大氣污染，與人工收費車道相比，減少排放二氧化碳近50%、一氧化碳約70%、碳氫化合物約70%；隨著收費站通行能力的提高，可以減少新建收費站和改、擴建的土建投資，節約城市用地，降低運營成本。
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