奧運主火炬塔深夜離“巢”落地工程提前約20天

奧運主火炬塔撤離 昨夜（29日），隨著火炬基座緩緩從鳥巢上空降落地面，在鳥巢上方“臥倒”兩年之久的奧運主火炬塔7個部分全部撤離，整個落地工程比原計劃提前了約20天。 昨天下午，一輛高約70米的巨型吊車停靠在鳥巢南側的運動跑道上，吊臂高高探入鳥巢50米高的頂部平臺；平臺上，幾名工人正在用繩索捆綁火炬中間的圓形燃燒嘴部分。20分鐘后，吊臂“咬”住火炬燃燒嘴緩緩地送往地面。為了保持平穩，2名工人在地面各抓住一條拴在這個龐然大物兩側的繩索。鳥巢四周看臺上，不少游客紛紛掏出相機拍照留念。“就是為了來看一眼鳥巢內部的火炬，下次只能在場館外面看了。”一位來自天津的游客說。 燃燒嘴部分落地后，4名焊工立即沖上去拆卸。“主要是將蒙皮和燃燒嘴從鋼結構中拆離，然后裝車運走。”首鋼集團火炬拆裝項目部副經理儲小海介紹說，這個燃燒嘴位于主火炬塔最中間位置，也是最重的一部分，約11噸。湊近細看，點火口被熏黑的痕跡清晰可見。 忙碌了4個小時后，整個奧運主火炬塔僅剩下一塊基座留在鳥巢頂部。“按照計劃，這塊基座也將于夜間拆除運走。”儲小海表示，整個施工方案比原計劃提前了約20天。由于鳥巢頂部工作場地比較狹窄，拆卸火炬蒙皮的時間太長，因此新方案要求施工方不能一塊一塊地拆卸蒙皮，而是將46噸的奧運主火炬塔分割成7個部分，每個部分重約7噸，然后用8噸的吊車一塊塊運送下來。 之所以調整施工方案，主要是因為“十一”期間游客大量增加，鳥巢主火炬塔的拆卸施工可能威脅到游客安全，因此施工方需要在“十一”前就完成火炬的拆卸工程。據悉，整個火炬拆裝工程耗資百萬元，火炬落地后將返回首鋼進行加固、翻新，其中運行、翻轉、燃燒功能將不再保留，其余部分以及外部裝飾材料等全部保留原樣，年底前再與游客見面。 今天凌晨，運送奧運主火炬塔的吊車全部撤離鳥巢，鳥巢內部開始為“十一”期間的文藝活動搭建舞臺。
關鍵字： 工程 火炬 計劃 鳥巢