北京金秋的景觀大道－g109國道秋游

g109國道北京段，是一條貫穿京西門頭溝的旅游黃金通道，全線免費通車，途經京西各大風景區，沿線風光山水秀麗，海拔逐漸增高，自然地貌變化多端。 沿線周邊有大量值得推薦的風景名勝和旅游景點。車輪滾滾，隨風飄過視線的，是城市難得一見的青山秀水與鄉村僻野。 駛上g109國道北京段。永定河從官廳水庫奔流而出，直入京西門頭溝山峽，一路上穿峰切谷，九曲十八彎，在門頭溝區的廣闊土地上，形成百里清流，百里畫廊。 四季交替，感情不變。這里，g109國道的北京段，是我最早的自駕游的開始。 喜歡在路上捕捉美麗，更喜歡在途中的回憶和思考，關于自駕，關于攝影，關于生活和情感。又是了一個初秋時節，駕駛這帥氣的鈴木超級維特拉，再次游走在這條美麗的景觀大道上，感受著維特拉的優越性能，聆聽秋天醉人的聲音，品味著屬于我的快樂時光。 第一站：京西古道馬致遠故居 京西之山，統稱西山。群山之中，遍藏烏金。元明以來，京城百萬人家，皆以石炭為薪。加之這里出產石材，琉璃的燒制更是聞名京城。 拉煤運貨的駝馬成群結隊，日復一日、年復一年地在山路石道上來來回回，久而久之便形成了京城到西部山區，再遠至內蒙、山西的商旅道路。 現在的京西古道，早已沒有當年的喧囂，到處都是破敗不堪，那些原本依靠京西古道的村落，也已經基本破敗，除了有稀少的一些人家之外，大部分的村落都已經人人煙稀少。 一條熙熙攘攘的商旅古道就此成為千古歷史，那些圓潤深陷的“蹄窩”，記載那些古老的故事，將這曾經的繁華深深的，猶如一種銘刻般的，留在歷史的長河之中。 “枯藤老樹昏鴉。小橋流水人家。古道西風瘦馬。夕陽西下，斷腸人在天涯。”這是元代散曲大家馬致遠的《天凈沙·秋思》。 相信很多人都非常熟悉，這里的小橋流水寫的可不是江南水鄉，而是馬致遠的故居——北京西山門頭溝王平鎮韭園地區的西落坡村。 馬致遠故居修繕前，破敗不堪。目前在不破壞原有結構與形貌的基礎上，對故居院內的15間房屋進行修繕。仿照元代家具對屋內進行裝飾，門前的影壁墻上寫著“馬致遠故居”，增添了仿古雕塑、古琴、古燈和馬致遠書畫作品等仿古物品等。 不知是蕭瑟的秋風渲染了這里的一切，還是故居的一草一木感動了深沉的秋天，我在這里感受到的，只有那悠悠的過去和內心的平靜。 這是一個容易讓人傷懷的院落，寥寥的游人，遠去的大師，遠離喧囂的靜逸，精致的古老院墻，那些泛黃的記憶在這里演繹著那曲婉轉哀迴的古調，帶我們走進前世塵緣，而將此生的扭結都拋在了身后。 第二站：神仙妙境十八潭 十八潭位于門頭溝區王平地區安家莊境內，面臨永定河，山環水繞，景自天成。群潭背依的清水尖，系北京四大高峰之一。 谷內則溪水奔流，四季不斷，層巒迭嶂，峰回水轉，逢崖成瀑，遇壑成潭，形成了聞名遐爾的“三瀑六景十八潭”之自然景觀。 秋日的十八潭，猶如舞動的炫彩畫板，潔白的流云、斑斕的高山，將其婀娜的身姿投射在一潭一潭的碧波之中，蘸滿了金黃、火紅的樹葉悠然的在畫板中穿梭。 巖石上，兩片樹葉緊緊的靠在一起，它們的靈魂同身體，緊緊的連接在一起。在周遭的環境中，是那樣的與眾不同。我沒有去打擾他們，只是輕輕地、輕輕地，拍了下來。 第三站：小九寨—雙龍峽 雙龍峽位于門頭溝區齋堂鎮火村南2.5公里的青山翠谷中,其主體形象概括為： 十里溪流百潭瀑布，千畝杏園萬頃林海，青山翠谷世外桃源…… 蒼山如海，峰巒巍峨俊秀，被喻為“京西小九寨”、“百瀑谷”。最高峰老龍窩海拔1646米，形成29米以上的大瀑布兩個，幾米以下的小瀑布近百個，天河、水潭、綠谷、紅巖組成一幅幅靚麗的美景。 第一瀑布至第二瀑布山谷內，沿溪流、山徑，藤蔓植物與灌木、喬木糾纏盤結，形成約五公里長的天然植物走廊，蔭郁蔥蘢，號為“藤蘿谷”，為雙龍峽一大奇觀。游人至此恍如人間仙境，世外桃源，無不立覺拔塵脫俗，心清氣爽。 流水卷著落葉，一路奔波流淌，將落葉對根濃濃的思念編織成一匹匹錦緞，高高的懸垂在空中。我失神于這一幕幕的深情，任由思緒飄蕩在這薄薄的霧氣之中，瘋狂的彌散開去。 第四站：游蕩在爨底下 爨底下村，因為處在明代軍事隘口“爨里安口”下方，故得此名。它位于門頭溝區齋堂鎮，是一個明清時代的四合院民居保存較好且集中的村莊，因訪古熱的名聲大噪。始建于明朝永樂年間(1403~1424)，是隨山西向北京移民遷移至此而建立。 建筑風格既有江南水鄉窗、樓、室等細節、局部處理上的風韻，又有北方高宅大院恢弘整體的氣勢。石墻山路、門樓院落、影壁花墻，仍能看出當年的精工細作，磚雕、石雕、木雕蘊育著古老的民族文化。 灰瓦飛檐、石壘的院墻凝重厚實中透著威嚴、恬淡平和中積淀著深厚的文化，被稱為“京西的不達拉宮”。 爨底下經歷了各個歷史時期的發展歷程，村內至今仍保留著不同歷史時期的標語，成為歷史的遺存。20世紀80年代處于封閉貧窮的山村，大量青年外出求知、安家，村內只剩13戶人家，30多人，至此古山村失去了昔日的輝煌。 也正是因經濟的衰退，村民無力建造新房的特殊情況，卻保留了古村原始風貌和融于自然的田園環境，保留了一處具有珍貴歷史文物價值的古村落，它已成為京西具有文物保護價值和旅游開發價值的人文資源。 古村群山環抱布局隨地形高低變化依山而建，在以龍頭山為中心的南北中軸線控制下，將76座精巧玲瓏的四合院民居。 隨山勢高低變化，分上下兩層，呈扇形向下延展，以放射形態靈活布局在有限的基地上，建筑布局嚴謹和諧，變化有序。村落的整體布置形似“元寶”，氣勢宏偉。 喜歡這座小村落，愛它早已斑駁的院墻，顏色雖不再嬌艷卻猶如陳年美酒般讓人沉醉;愛它那逶迤的布局，細微之處總有別具匠心的驚喜等待著你;愛它雖飽經滄桑，卻依然留下了彌足珍貴的原始風貌。 京西的300多座古村落中，爨底下絕對稱得上獨樹一幟，希望在某個飄著清雪的日子里，當大紅燈籠高高掛起之時，再次來到這里，不知能否讓這里增添幾許新的生機? 第五站：北京第一峰-靈山 靈山自然風景區距京城122公里，其頂峰海拔2302米，是北京的第一峰。是北京地區唯一的新疆細毛羊、伊犁馬、青藏牦牛的天然繁衍養殖場，植被豐富，擁有暖溫帶植被，又有西伯利亞寒冷地帶親緣植被，是北京郊區避暑納涼的勝地。 靈山一天之中有四季，往往山下晴空萬里，山上一塊云彩飛過，立即大雨滂沱;雨收云散，轉而又是烈日當空。因此，“六月雪”以及“山下秋雨山上雪，靈山頂上溫天白”就不足為奇了。 驅車沿著蜿蜒的盤山道一路向上，氣溫逐漸的下降，登上之時已感寒風刺骨。日暮的靈山之巔被云海環抱，天空不夠通透，沒能拍到絢麗的落日，卻捕捉了難得一見的云海分割線。 那筆直劃過天空的線條，割裂了現實與虛幻，記憶與未來，只留下今天的我，在那朦朧中，將這瞬間定格、留下了翩翩舞動的韻律。我恍然失神，眼前的這云霧籠罩下的小島，是否是我幸福的彼岸，看似如此的凄迷而又絢爛。 京西是我走不厭的地方，我陶醉于這樣的旅途，在這樣的行進中，我能酣暢淋漓的體驗駕駛樂趣。車窗外，優美的風景、清新的空氣，沿途的田野，橋梁，村莊，甚至天空下無憂無慮的羊群都會讓我開心。 這樣的生活，真正的快樂，并不是到達目的地時身體和精神的釋放，而是來自于駕駛本身所帶來的感受和思索。 我熱愛京西的四季，那初春的生機，盛夏的綻放，秋日的浪漫，冬日的輕盈，無一不讓我深深地迷戀。希望，會有更多熱愛自駕的人能分享到大自然、歷史帶給我們的京西美景!
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