別克馬幫內蒙達里諾爾湖之行游記

2005年7月初的一天，我在新浪別克論壇上看到了[活動召集]后，萌發了加入別動隊活動的念頭，于是就報了名，很快就和大熊建立了聯系，他也給我介紹了很多的相關信息，在次深表感謝，同時也感謝四哥給我發了短信，第一次加入別動隊組織感覺很好。7月8日晚準備工作一直忙到夜里12點多，睡了兩個多小時，9日凌晨約三點起床，三點二十分一家三口從家里出發，三點五十五分到達清河收費站，到了一看已經有好幾輛馬6和三輛別克停在那里了，因為我們是第一次參加活動，一個人也不熟悉，還有點擔心和大家之間的交流，沒想到阿飄首先和我們打了招呼，并且還給我們一一介紹已經到達的隊員，使我們感到非常親切，在此感謝阿飄。后來我們又認識了大熊、四哥、大眼睛和晃悠，發車號時我們的車號是十號，四點二十分我們一行二十來輛車浩浩蕩蕩地出發了。經過第一個休息點后，因為去廁所耽誤了一些時間，我們比別的車晚了好幾分鐘才出發，馬6的皇馬大哥一直在等著我們，在此謝謝皇馬大哥。出了張北進入草原以后，路旁的景色真是太美了，藍藍的很低的天空、雪白的多姿多樣的云朵、一望無際的碧綠草原、成群的牛羊、長長的公路、伴隨著周杰倫的歌曲、電臺里不斷傳出的路況聲音，這一切是那么的和諧；讓你既有身臨大自然又有隨時都在一個溫馨的組織之中的感覺，涌出心里的一個感覺就是像在天邊開車似的，太美了。在這樣的環境中行走，是一種真正的享受。過了錫林浩特后，感受到了草原多變的氣候，路況也變的很差，有一段路我們遇到了暴雨，車隊在水中、泥濘中、大坑小坑中艱難行進，那種場面使我不禁想到了雨林拉力賽，通往曼陀山莊的搓板路，那種顛簸的感覺實在是太強烈了，當時真是擔心車輛能不能受的了，這樣的路要是只有我自己去的話，我想我肯定會掉頭回去的。一天之中經歷了這么多各種各樣的復雜路況，能有這樣的駕駛經歷，這也是一種不可多得的經驗呀，回過頭來想想，要是只讓你一個去經歷，你會有這樣的勇氣堅持到目的地嗎？我想至少我自己是做不到的。因為在這樣的一個組織中，我們相互給別人提供了勇氣和膽量。晚上八點到達宿營地曼陀山莊，在饑餓、疲倦和焦急的等待中迎來了晚餐，說實話廚師的水平太差，感覺能吃的菜就是炒雞蛋、炒茄子、烤羊排、手抓肉和炸小魚，可惜量太少了，真是不夠吃。吃完飯后，回到了房間2-206，掀開被子發現每個被子下面都有蟑螂，于是去找服務員問有沒有干凈點的房間，服務員說這兒都是這樣，沒有辦法只能這樣了。第二天早晨五點半起了床，在窗口向后面的山上觀望，竟然發現山上有兩只野兔在草叢中跳躍，急忙拿出攝像機錄了一會。然后就開始往達里諾爾湖行進，上山、下山、一共翻越了四道鐵絲網，經過了一片開滿了黃色小花的草地，來到了離湖邊不遠的濕地,通過望遠鏡可以看到湖邊有一群一群的大鳥，達里湖的景色太美了，遺憾的是我們走不到湖邊。十點鐘我們的車隊開始了返回北京的行程。在從曼陀山莊到303國道的連接路上，大家吸取了昨天走搓板路的教訓，改走草原上的小路，大大減少了顛簸，草原上開車的感覺特別好，像是在參加拉力賽似的。值得一提的是我們找到了連接303和207國道的大通道，那么寬的路那么好的路況，恨不得在上面跑到車子的極速。上了207國道走了一段路程經過一個收費站以后，車隊基本上開始了各自的回程行動，我們跟著馬6的車隊在路邊玩了一會，然后也獨自出發了。到寶昌的加油站加油時，遇到了馬六的三輛車，本想和他們結伴而行，沒想到他們開車太猛了，路況不是很好，他們在前面卻開到了140公里/小時，我跟了幾十公里后，覺得太累，就按著自己喜歡的速度開了，到了張北收費站又見到了這三輛馬六在休息，我們也停下來休息，一會見到了四哥的車開過去了，三輛馬六也出發了。我們休息了一會后也出發了，下午5點多到了張家口市里，在路邊又看到了那三輛馬六，一輛停在路邊，兩輛在加油洗車。看到他們在洗車，我一想，干脆我也找個地方洗車吧，往前走了一會看到路邊有一個洗車的地方，洗完車以后，發現旁邊有一家三千里烤肉店，一想干脆吃完晚飯再回北京吧，等吃完飯已經六點一刻了，繼續上路，心想最多晚上九點就能到家了。也許做出洗車和吃飯這個決定是錯誤的，耽誤了一個多小時的時間，沒想到過了官廳水庫后就開始了漫長的堵車，我從最外側開呀開呀，本來以為前面可能是出了什么車禍的，沒有想到竟然就是那個貨車超重檢測站，將路給攔了起來，要貨車一輛一輛地過還有辦理什么進京通行證之類的，真是人為造成了堵車。過了檢查站以后，在八達嶺高速上也是同樣的堵車，尤其是在那個3.5公里的隧道那段，好不容易過了長隧道，走了一段路以后，又遇到一個隧道，也是那么的堵，我走在中間車道，周圍全都是大貨車，快要出隧道時，發現右邊車道較空，于是就轉了過去，這一下就犯了一個錯誤了，沒想到一出隧道口就有一個大的指示牌，寫著貨車強制冷卻，我想要左拐，左邊的大貨車根本不讓，估計也沒有辦法讓，只能跟著前面的大貨車望前走，一看前面是一個個的先下陂后上陂的車道，每個車道兩邊都是圍墻，車道的最底段都是水，大約有10來米長，也不知道下面有多深，每輛車都要從這水里通過，通過水給剎車盤冷卻，我看前面的大貨下去后水都有半個輪胎深了，我不敢往前走，可又退不出去，兩邊全都是大貨車，實在是沒有辦法了，心想豁出去了，將檔位拉到二檔，咬著牙就沖了下去，沒想到竟然很順利地沖了過去，真是捏了一把汗。過了這個強制冷卻區后，一路也就很順利地走下去了。到家后一看已經是晚上十點了，整整開了十二個小時，太累了。 關于這次活動自己的一些經驗總結： 1.??這次活動總的來說是不虛此行，感謝別動隊和馬幫的組織者 2.??建議以后組織類似的活動時，增加一些大家能夠參與的活動，這樣既增加了興趣也增加了相互之間的交流 3.??沒有在內蒙體驗到吃烤全羊和騎馬，有點遺憾 4.??車隊在行進過程中一定要保持足夠的距離；這樣就能給自己留下足夠的處理突發時間的時間，我自己就是在路上因為來不及躲開路上的大坑小坑之類的造成了好幾次托底，另外在大通道上高速行駛時(那時的速度大約140公里/小時)，因我離前面的7號車太近(估計約60米左右)，被前面飛起的石子將前風擋玻璃打裂了。說實話真是很心疼，剛買一年的車子從來沒有遇到過這些事情，雖然做了全險 2005年7月初的一天，我在新浪別克論壇上看到了[活動召集]后，萌發了加入別動隊活動的念頭，于是就報了名，很快就和大熊建立了聯系，他也給我介紹了很多的相關信息，在次深表感謝，同時也感謝四哥給我發了短信，第一次加入別動隊組織感覺很好。7月8日晚準備工作一直忙到夜里12點多，睡了兩個多小時，9日凌晨約三點起床，三點二十分一家三口從家里出發，三點五十五分到達清河收費站，到了一看已經有好幾輛馬6和三輛別克停在那里了，因為我們是第一次參加活動，一個人也不熟悉，還有點擔心和大家之間的交流，沒想到阿飄首先和我們打了招呼，并且還給我們一一介紹已經到達的隊員，使我們感到非常親切，在此感謝阿飄。后來我們又認識了大熊、四哥、大眼睛和晃悠，發車號時我們的車號是十號，四點二十分我們一行二十來輛車浩浩蕩蕩地出發了。經過第一個休息點后，因為去廁所耽誤了一些時間，我們比別的車晚了好幾分鐘才出發，馬6的皇馬大哥一直在等著我們，在此謝謝皇馬大哥。出了張北進入草原以后，路旁的景色真是太美了，藍藍的很低的天空、雪白的多姿多樣的云朵、一望無際的碧綠草原、成群的牛羊、長長的公路、伴隨著周杰倫的歌曲、電臺里不斷傳出的路況聲音，這一切是那么的和諧；讓你既有身臨大自然又有隨時都在一個溫馨的組織之中的感覺，涌出心里的一個感覺就是像在天邊開車似的，太美了。在這樣的環境中行走，是一種真正的享受。過了錫林浩特后，感受到了草原多變的氣候，路況也變的很差，有一段路我們遇到了暴雨，車隊在水中、泥濘中、大坑小坑中艱難行進，那種場面使我不禁想到了雨林拉力賽，通往曼陀山莊的搓板路，那種顛簸的感覺實在是太強烈了，當時真是擔心車輛能不能受的了，這樣的路要是只有我自己去的話，我想我肯定會掉頭回去的。一天之中經歷了這么多各種各樣的復雜路況，能有這樣的駕駛經歷，這也是一種不可多得的經驗呀，回過頭來想想，要是只讓你一個去經歷，你會有這樣的勇氣堅持到目的地嗎？我想至少我自己是做不到的。因為在這樣的一個組織中，我們相互給別人提供了勇氣和膽量。晚上八點到達宿營地曼陀山莊，在饑餓、疲倦和焦急的等待中迎來了晚餐，說實話廚師的水平太差，感覺能吃的菜就是炒雞蛋、炒茄子、烤羊排、手抓肉和炸小魚，可惜量太少了，真是不夠吃。吃完飯后，回到了房間2-206，掀開被子發現每個被子下面都有蟑螂，于是去找服務員問有沒有干凈點的房間，服務員說這兒都是這樣，沒有辦法只能這樣了。第二天早晨五點半起了床，在窗口向后面的山上觀望，竟然發現山上有兩只野兔在草叢中跳躍，急忙拿出攝像機錄了一會。然后就開始往達里諾爾湖行進，上山、下山、一共翻越了四道鐵絲網，經過了一片開滿了黃色小花的草地，來到了離湖邊不遠的濕地,通過望遠鏡可以看到湖邊有一群一群的大鳥，達里湖的景色太美了，遺憾的是我們走不到湖邊。十點鐘我們的車隊開始了返回北京的行程。在從曼陀山莊到303國道的連接路上，大家吸取了昨天走搓板路的教訓，改走草原上的小路，大大減少了顛簸，草原上開車的感覺特別好，像是在參加拉力賽似的。值得一提的是我們找到了連接303和207國道的大通道，那么寬的路那么好的路況，恨不得在上面跑到車子的極速。上了207國道走了一段路程經過一個收費站以后，車隊基本上開始了各自的回程行動，我們跟著馬6的車隊在路邊玩了一會，然后也獨自出發了。到寶昌的加油站加油時，遇到了馬六的三輛車，本想和他們結伴而行，沒想到他們開車太猛了，路況不是很好，他們在前面卻開到了140公里/小時，我跟了幾十公里后，覺得太累，就按著自己喜歡的速度開了，到了張北收費站又見到了這三輛馬六在休息，我們也停下來休息，一會見到了四哥的車開過去了，三輛馬六也出發了。我們休息了一會后也出發了，下午5點多到了張家口市里，在路邊又看到了那三輛馬六，一輛停在路邊，兩輛在加油洗車。看到他們在洗車，我一想，干脆我也找個地方洗車吧，往前走了一會看到路邊有一個洗車的地方，洗完車以后，發現旁邊有一家三千里烤肉店，一想干脆吃完晚飯再回北京吧，等吃完飯已經六點一刻了，繼續上路，心想最多晚上九點就能到家了。也許做出洗車和吃飯這個決定是錯誤的，耽誤了一個多小時的時間，沒想到過了官廳水庫后就開始了漫長的堵車，我從最外側開呀開呀，本來以為前面可能是出了什么車禍的，沒有想到竟然就是那個貨車超重檢測站，將路給攔了起來，要貨車一輛一輛地過還有辦理什么進京通行證之類的，真是人為造成了堵車。過了檢查站以后，在八達嶺高速上也是同樣的堵車，尤其是在那個3.5公里的隧道那段，好不容易過了長隧道，走了一段路以后，又遇到一個隧道，也是那么的堵，我走在中間車道，周圍全都是大貨車，快要出隧道時，發現右邊車道較空，于是就轉了過去，這一下就犯了一個錯誤了，沒想到一出隧道口就有一個大的指示牌，寫著貨車強制冷卻，我想要左拐，左邊的大貨車根本不讓，估計也沒有辦法讓，只能跟著前面的大貨車望前走，一看前面是一個個的先下陂后上陂的車道，每個車道兩邊都是圍墻，車道的最底段都是水，大約有10來米長，也不知道下面有多深，每輛車都要從這水里通過，通過水給剎車盤冷卻，我看前面的大貨下去后水都有半個輪胎深了，我不敢往前走，可又退不出去，兩邊全都是大貨車，實在是沒有辦法了，心想豁出去了，將檔位拉到二檔，咬著牙就沖了下去，沒想到竟然很順利地沖了過去，真是捏了一把汗。過了這個強制冷卻區后，一路也就很順利地走下去了。到家后一看已經是晚上十點了，整整開了十二個小時，太累了。 關于這次活動自己的一些經驗總結： 1.??這次活動總的來說是不虛此行，感謝別動隊和馬幫的組織者 2.??建議以后組織類似的活動時，增加一些大家能夠參與的活動，這樣既增加了興趣也增加了相互之間的交流 3.??沒有在內蒙體驗到吃烤全羊和騎馬，有點遺憾 4.??車隊在行進過程中一定要保持足夠的距離；這樣就能給自己留下足夠的處理突發時間的時間，我自己就是在路上因為來不及躲開路上的大坑小坑之類的造成了好幾次托底，另外在大通道上高速行駛時(那時的速度大約140公里/小時)，因我離前面的7號車太近(估計約60米左右)，被前面飛起的石子將前風擋玻璃打裂了。說實話真是很心疼，剛買一年的車子從來沒有遇到過這些事情，雖然做了全險 5.??車隊里有一個路況解說員的解說工作做的特別好，另一個稍微差一點，但也是很不錯了。這是我們一家三口的一致意見，我們感覺他的水平好象也不比中央臺體育解說員差。他們要一邊開車一邊解說，并且從不間斷，辛苦了，在此向兩位表示深深的感謝。要是那位知道他們的id號的話，請告訴我一下。希望下次能認識他們 6.??一路上拍了一些錄象和圖片，待整理完了好，放在網上供大家共賞 7.??我路上遇到的三輛馬六的同學，你們的id是什么？請告訴我一下 8.??給自己注冊了一個id號，叫“安成”，或者稱呼我：“張弓” 9.??能夠加入到組織中非常高興
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