到北京很多次了，但是一直沒有時間去長城。這次時間充裕了一些，研究了以后決定去慕田峪長城，一來去的游人相對八達嶺少多了，二來門票便宜一些，35元。至于為何最終去了箭扣長城，且聽慢慢道來。 照著前輩的指點，到東直門長途車站坐916路到懷柔縣城。普通車5元，空調車8元，懷柔返回的末班車是19：00，各位驢友切記。至懷柔汽車站大概1.5小時，按照我的經驗不一定要到汽車站，到懷柔縣城的一個環島就可以下車了，可以節約一些時間。懷柔的面的俯拾皆是，到慕田峪約20～30元，路程23km左右，30～40分鐘車程。我們也不例外，包了面的直奔慕田峪。路上司機向我們推薦野長城(實際就是箭扣長城)，不但是真正的古長城，還可以吃到懷柔著名的紅鱒魚。更有誘惑力的是登箭扣長城是免費的，還可以從箭扣延長城走到慕田峪，當下我們決定多付司機10元，直接上箭扣長城。 車子到了箭扣南麓，那里是懷柔著名的紅鱒魚養殖場，可以在此吃飯釣魚休息。紅鱒魚18元/斤，收10元/斤的加工費，可以炭烤和生吃，非常鮮美。吃飽喝足，就可以上山了。開始拄個拐杖，倒也順利，半小時以后，山勢逐漸陡峭，更多的時候需要手腳并用了，拐杖已經沒有用處了。約一小時后至距長城2/3的地方，有賣水的當地人指導我們上面要走左面的岔道，可惜我們還是走錯了道，從此開始了苦難的歷程。我們在第一個岔道走了左面的，但是第二個岔道口，我們走上了一條看起來更象路的小溪。我們努力攀登了約半小時多，很多地方已經和攀巖差不多了，坡度大概有70度，經常需要堅持著找下一個落腳點。而且有些地方巖石是松動和潮濕的，非常危險。突然前面停滯不前了，原來是沒有路了，和上山的其他的驢友聯系后才確認我們走錯道了，只能原路返回!當時就有點傻眼了，那山路怎么下去啊?硬硬頭皮往下爬，那哪里是爬啊，更多時候是靠臀部和大地的摩擦力在往下挪，那褲子臟的是不提了，身上也是和巖石親密接觸后留下的烏青。上面還不時有碎石滾下來，看著腳下還得顧著頭上，驚險萬分，稍有閃失，長城腳下沒準又得多一冤魂。這次錯誤浪費了我們大約1個多小時和寶貴的體力。提醒從箭扣南麓上山的驢友，只要看見有岔道，一定都要走左面的。狼狽不堪的回到岔道口，才發現左邊的岔道不太明顯，不過經歷了剛才的磨難，剩下的路就不在話下了。約20分鐘以后，我們終于到達了箭扣長城。 箭扣長城屬于明長城，我查了不少資料，但是介紹不多。按照地圖的方位，應該在居庸關以東，慕田峪以西約10公里處。據說是最美的明長城，也是攝影愛好者拍攝長城的不二選擇。我們登上的大概是箭扣長城中的著名的鷹飛倒仰處最低的一處山坳了，兩邊都是高山，山勢峻峭，長城就順著山脊逶迤開去。往西的長城已經坍塌，一般無人攀登，往東，可以到鎮北樓，最高的九眼樓，北京結直至慕田峪。我們甚至可以遠遠看見慕田峪的纜車，可惜時間和體力浪費了不少，只能放棄徒步去慕田峪的打算了。往東我們上了兩個敵樓，這里很多地方已經坍塌，山勢依舊很陡，坡度在60度左右，甚至要借助村民搭建的木梯才能前行。第二個敵樓可能是鎮北樓吧，上山以前實在沒有準備，吃不準。第一次看見長城，又是古長城，真是令人震撼。目力所及的地方，山脊上隱約都是長城的影子。那山，那墻，那樓，還有那歷史，在這里都結合在了一起。不論是修建長城的勞工還是戍守長城的將士，都令我肅然起敬。古來征戰幾人還，和平年代的我們無疑是幸福的。下山的時候我們走的是北麓，出人意料的是山路非常好走，約15分鐘就到了停車場，也不用連滾帶爬的了。路上碰到很多扛著大炮的攝影愛好者，大概是來拍夕陽下的長城的，我想那時候的長城一定更美麗。我想在秋天，準備充分一些，從箭扣徒步去慕田峪，在長城的敵樓露營一晚，層林盡染，日出日落的美景一定讓人心醉。 tips： 1、登山靴是必備的，山路又陡又滑，長城上面很多地方坍塌和風化的厲害。最好帶著保險繩。 2、山上手機信號很不穩定，電量消耗很快，所以移動和聯通的手機都帶上以防萬一。人多的話帶好步話機。 3、線路參考。南麓(紅鱒魚養殖場)登山約1～2小時，路上風景一般，切記碰到岔道走左邊的。若節約體力和時間可從北麓(楊二村)登山，沒有岔道，由于要盤山，車費比南麓貴一倍。徒步至慕田峪說法不一，我覺得4小時可能是比較客觀的，有哪位大俠從箭扣徒步至慕田峪的請指教。可以請一位當地的向導，也可以在山下的農家住宿一晚上，只需10～15元/人，還可以到采摘園自己動手豐衣足食。 4、請注意環保。長城是全中國，全世界的瑰寶。銘記這句話“除了照片，什么都請別帶走，除了腳印，什么都請別留下。” 由于工作原因，這次要在北京待上一個多月，7/20以后返滬，有興趣的朋友可以聯系msn:mc75zhang@hotmail.com，一起探討北京游經j