第一次寫游記，寫的不太好，請大伙見諒!!! 很早就開始準備這次旅行了，在三月份還在猶豫去不去，但很快便下了決心，決定北上。四月，花了整整一個月的時間準備這次旅行，攜程網等只要有關北京的一切的網站和論壇都被我搜羅了個遍。在這里我要重點推薦攜程旅行網(www.ctrip.com)，在這里可以找到各大景點的相關信息以及很多游記、自助線路等等，特別是上面的網友對提出的問題都會很快而且很詳細的解答。 四月份我和同學司令在搜集相關旅游信息的時候，也積極在為來回的火車票做準備(因為大家剛工作，積蓄不多，所以選擇了比較便宜的出行方式)，我們準備坐z10(一站直達)去北京，可以提前20天買票，因為司令在杭州，所以這項任務就交給了司令。我們的計劃是30號晚上坐z10去北京，5號晚上坐z9回杭州，但是就在買票的時候，卻被告知30號的z10軟座票已賣光，這可怎么辦，如果買軟座，要500多，那還不如坐飛機呢，坐其他車次，怕影響了整個行程安排，不過，還好司令的關系網比較大，托關系很快從內部搞到了兩張軟座，當時那個興奮啊!有了這次經驗，我們在買z9時就多了個心眼，當下就懷疑車票是從凌晨開始賣的，于是司令就托了一個住在火車站旁邊的朋友幫忙，后來的結果也證明了我們的懷疑是正確的。因為我在溫州所以還要另外買火車票，但杭州和溫州之間的車票還是比較好買的。至此，來回的后顧之憂全部解決，我們也開始制定整個行程計劃。 有關這次北京之行的所有信息，大部分都是我整理出來的，然后交由司令打印，并攜帶，行程計劃在詢問了攜程專家和在北京的同學以后，最終敲定(按計劃實施，并根據天氣靈活調整)。 所有的東西準備完以后，離出發日期還有將近一個星期，除了等待就是不停的關注北京五一的天氣了，因為北京四月份有幾次揚沙天氣，所以我們對五一期間的天氣情況很關注，但是車票都買好了，沒有后退的余地，所以我們也做好了吹沙的準備。 眼看30號就要到了，早就沒了工作的心情，29號下午下班時間一到，馬上和部門主任請了假，晚上就坐上了開往杭州的火車，第二天一早就到了杭州，因為是30號晚上的火車，司令又要上班，所以我到司令的公司拿了他家鑰匙，在司令家放下行李后就拿著相機獨自一人跑到西湖逛了。 30號杭州的天氣非常好，陽光明媚，甚至有點熱了，因為離五一黃金周還有一天時間，所以西湖邊上的游客還不是很多。除了猛拍風景以外，還抽空在西湖邊上的椅子上庸懶了一下，享受著陽光和襲襲涼風，好久沒有這樣的愜意了!看著白堤上很多人騎著自行車悠然自得，突然想租了自行車逛西湖了，心動不如行動，很快我就找了一家租車店，10元/小時(聽說五一期間就漲到30元/小時了)，暗自高興，興沖沖的騎著自行車朝著蘇堤前進。騎在蘇堤上，人也不多，再加上自行車的車鈴聲，陽光微風下的樹影，讓人的內心感到了一種難得的舒適，只可惜身邊少了一位紅顏。 和司令約好5點左右在火車站碰面，早早便收拾好行囊趕到了火車站，正好司令也提前下了班在那等了。z10提前一小時檢票，所以我們很快就上了車，6點準時發車。這里要提一下對z10直達車的感受，雖說是直達車，車上都是軟座和軟臥，照理講服務應該很好，但是事實缺相反，還沒上車時，司令問檢票的一男乘務員，座位是在前排還是后排，那男乘務員冷冷的用很標準的北京話拋了一句：上車自個兒找去!當下我們就火了，還沒到北京了，就讓我們對北京人的印象就這么差了，列車上的服務也不咋地，沒廣播，沒音樂，乘務員都不見出來幾回，那椅子也不是很舒服，總之印象不太好(回來的z9稍微好了一點點)。不過也不管了，總不能為這么點事壞了旅行的情緒。 ok，下面開始我在北京的五日歷程，ready...go! d1:早上7點多，火車到達北京站，興奮的拎著包下車出站，一出站映入眼簾的就是滿眼的人啊，真是太多了，操著各地口音的，還有很多導游拿著話筒接團員的，真是熱鬧。火車站廣場有一地圖，按地圖上的指示位置找到了地鐵入口(其實我也帶了地圖，但是根據經驗，在這種地方還是不要拿出來好，因為容易被那些拉客的人盯上，再說這種地方一般都有大的地圖標牌，也更直觀方便)。北京的地鐵相比上海、廣東的確實有點差，但總體上還可以，畢竟是國產的嘛，支持一下，只不過采取人工檢票確實有點慢，人一多，效率就下降了，不過聽說五一后北京公交和地鐵就要實行一卡通了，到時就可以刷卡了。說到北京公交，我覺得有點還是蠻搞笑的，售票的我見多了，但是從沒見過公交車的售票員在站臺上上下下招攬生意的，也算是老北京的一大特點吧，不過實行公交ic卡后，不知道還會不會有這種景象!地鐵2號線坐到復興門換乘1號線在玉泉路下車，打的到了同學住處，其實我們這次住的有點偏，不過還好離地鐵近，還算方便! 打理好一切，已是10點多，商量好今天的行程是北大、清華、圓明園，然后是去中關村找另一同學吃飯。出門搭公交直達北大西門，還沒進門，就遠遠發現一群游客在北大西門外留影紀念了，說起這個西門真的是很有特色，我和司令也忍不住了，趕緊拿出相機狂拍一陣。進了門沒走多遠就可以看到未名湖了，遠處是水塔，不知道是不是春天的關系，整個北京好象都在飄著不知道是楊絮還是柳絮的東西，整個湖面不再顯得碧綠，水面有的角落甚至是白花花的一層。逛著逛著，已近中午，肚子也餓了，牛建議去吃北大的餃子，一家很大的餃子快餐店，這種店在南方沒有，南方有的也只是那種小的店。餃子是論斤賣的，幾個人買了一斤餃子，有油菜花餡的、羊肉餡的、韭菜餡的，很大個，餃子皮也很厚，我一個南方人最多只能吃10多個，其余的全部讓他們解決了。席間見一對面女生(應該是北大的)，很漂亮，穿著超短裙，和一老外留學生用熟練的英語開心的交談著，頓起敬佩之意。 吃飽以后，便出北大東門朝清華西門進發，北大東門和清華西門還是有點距離的，不過幾個人邊走邊聊不一會就到了。清華的游人要多，校內還有往返巴士，其中的清華二門和水木清華兩個地方人比較多，從整體上看和北大差不多。 我們還是從清華西門出來，準備去圓明園，問了門口一學生，往圓明園怎么走，他說往北走，大概20分鐘，結果我們便打了個的。到了那發現這個門應該是圓明園東門，不是很顯眼，人也不多，后來游完圓明園從正門出來才發現，清華西門就在圓明園正門東邊，相隔僅200，頓時傻眼，不過想想如果從正門進，就要從東門出(因為大水法在靠近東門的地方)，那里公交站難找，照樣要打的，也就算了。其實我們也沒什么損失，因為從東門進離大水法很近，我們進去的時候，這里的游客還很少，看看殘垣斷壁，腦海里不斷編織著當時的華麗景象，心里頓感沉重之意。后來往正門走的時候發現游客越來越多，心里也自然有點高興。圓明園里的福海好象被墻圍著，有幾個門可入，里面游客不是很多，可能大家都趕著看主要景點吧，走在福海邊上，正值夕陽西下，斜陽殘照著的湖面波光鱗鱗，如果此時身邊多一位紅顏，那是再完美不過了。 第一次寫游記，寫的不太好，請大伙見諒!!! 很早就開始準備這次旅行了，在三月份還在猶豫去不去，但很快便下了決心，決定北上。四月，花了整整一個月的時間準備這次旅行，攜程網等只要有關北京的一切的網站和論壇都被我搜羅了個遍。在這里我要重點推薦攜程旅行網(www.ctrip.com)，在這里可以找到各大景點的相關信息以及很多游記、自助線路等等，特別是上面的網友對提出的問題都會很快而且很詳細的解答。 四月份我和同學司令在搜集相關旅游信息的時候，也積極在為來回的火車票做準備(因為大家剛工作，積蓄不多，所以選擇了比較便宜的出行方式)，我們準備坐z10(一站直達)去北京，可以提前20天買票，因為司令在杭州，所以這項任務就交給了司令。我們的計劃是30號晚上坐z10去北京，5號晚上坐z9回杭州，但是就在買票的時候，卻被告知30號的z10軟座票已賣光，這可怎么辦，如果買軟座，要500多，那還不如坐飛機呢，坐其他車次，怕影響了整個行程安排，不過，還好司令的關系網比較大，托關系很快從內部搞到了兩張軟座，當時那個興奮啊!有了這次經驗，我們在買z9時就多了個心眼，當下就懷疑車票是從凌晨開始賣的，于是司令就托了一個住在火車站旁邊的朋友幫忙，后來的結果也證明了我們的懷疑是正確的。因為我在溫州所以還要另外買火車票，但杭州和溫州之間的車票還是比較好買的。至此，來回的后顧之憂全部解決，我們也開始制定整個行程計劃。 有關這次北京之行的所有信息，大部分都是我整理出來的，然后交由司令打印，并攜帶，行程計劃在詢問了攜程專家和在北京的同學以后，最終敲定(按計劃實施，并根據天氣靈活調整)。 所有的東西準備完以后，離出發日期還有將近一個星期，除了等待就是不停的關注北京五一的天氣了，因為北京四月份有幾次揚沙天氣，所以我們對五一期間的天氣情況很關注，但是車票都買好了，沒有后退的余地，所以我們也做好了吹沙的準備。 眼看30號就要到了，早就沒了工作的心情，29號下午下班時間一到，馬上和部門主任請了假，晚上就坐上了開往杭州的火車，第二天一早就到了杭州，因為是30號晚上的火車，司令又要上班，所以我到司令的公司拿了他家鑰匙，在司令家放下行李后就拿著相機獨自一人跑到西湖逛了。 30號杭州的天氣非常好，陽光明媚，甚至有點熱了，因為離五一黃金周還有一天時間，所以西湖邊上的游客還不是很多。除了猛拍風景以外，還抽空在西湖邊上的椅子上庸懶了一下，享受著陽光和襲襲涼風，好久沒有這樣的愜意了!看著白堤上很多人騎著自行車悠然自得，突然想租了自行車逛西湖了，心動不如行動，很快我就找了一家租車店，10元/小時(聽說五一期間就漲到30元/小時了)，暗自高興，興沖沖的騎著自行車朝著蘇堤前進。騎在蘇堤上，人也不多，再加上自行車的車鈴聲，陽光微風下的樹影，讓人的內心感到了一種難得的舒適，只可惜身邊少了一位紅顏。 和司令約好5點左右在火車站碰面，早早便收拾好行囊趕到了火車站，正好司令也提前下了班在那等了。z10提前一小時檢票，所以我們很快就上了車，6點準時發車。這里要提一下對z10直達車的感受，雖說是直達車，車上都是軟座和軟臥，照理講服務應該很好，但是事實缺相反，還沒上車時，司令問檢票的一男乘務員，座位是在前排還是后排，那男乘務員冷冷的用很標準的北京話拋了一句：上車自個兒找去!當下我們就火了，還沒到北京了，就讓我們對北京人的印象就這么差了，列車上的服務也不咋地，沒廣播，沒音樂，乘務員都不見出來幾回，那椅子也不是很舒服，總之印象不太好(回來的z9稍微好了一點點)。不過也不管了，總不能為這么點事壞了旅行的情緒。 ok，下面開始我在北京的五日歷程，ready...go! d1:早上7點多，火車到達北京站，興奮的拎著包下車出站，一出站映入眼簾的就是滿眼的人啊，真是太多了，操著各地口音的，還有很多導游拿著話筒接團員的，真是熱鬧。火車站廣場有一地圖，按地圖上的指示位置找到了地鐵入口(其實我也帶了地圖，但是根據經驗，在這種地方還是不要拿出來好，因為容易被那些拉客的人盯上，再說這種地方一般都有大的地圖標牌，也更直觀方便)。北京的地鐵相比上海、廣東的確實有點差，但總體上還可以，畢竟是國產的嘛，支持一下，只不過采取人工檢票確實有點慢，人一多，效率就下降了，不過聽說五一后北京公交和地鐵就要實行一卡通了，到時就可以刷卡了。說到北京公交，我覺得有點還是蠻搞笑的，售票的我見多了，但是從沒見過公交車的售票員在站臺上上下下招攬生意的，也算是老北京的一大特點吧，不過實行公交ic卡后，不知道還會不會有這種景象!地鐵2號線坐到復興門換乘1號線在玉泉路下車，打的到了同學住處，其實我們這次住的有點偏，不過還好離地鐵近，還算方便! 打理好一切，已是10點多，商量好今天的行程是北大、清華、圓明園，然后是去中關村找另一同學吃飯。出門搭公交直達北大西門，還沒進門，就遠遠發現一群游客在北大西門外留影紀念了，說起這個西門真的是很有特色，我和司令也忍不住了，趕緊拿出相機狂拍一陣。進了門沒走多遠就可以看到未名湖了，遠處是水塔，不知道是不是春天的關系，整個北京好象都在飄著不知道是楊絮還是柳絮的東西，整個湖面不再顯得碧綠，水面有的角落甚至是白花花的一層。逛著逛著，已近中午，肚子也餓了，牛建議去吃北大的餃子，一家很大的餃子快餐店，這種店在南方沒有，南方有的也只是那種小的店。餃子是論斤賣的，幾個人買了一斤餃子，有油菜花餡的、羊肉餡的、韭菜餡的，很大個，餃子皮也很厚，我一個南方人最多只能吃10多個，其余的全部讓他們解決了。席間見一對面女生(應該是北大的)，很漂亮，穿著超短裙，和一老外留學生用熟練的英語開心的交談著，頓起敬佩之意。 吃飽以后，便出北大東門朝清華西門進發，北大東門和清華西門還是有點距離的，不過幾個人邊走邊聊不一會就到了。清華的游人要多，校內還有往返巴士，其中的清華二門和水木清華兩個地方人比較多，從整體上看和北大差不多。 我們還是從清華西門出來，準備去圓明園，問了門口一學生，往圓明園怎么走，他說往北走，大概20分鐘，結果我們便打了個的。到了那發現這個門應該是圓明園東門，不是很顯眼，人也不多，后來游完圓明園從正門出來才發現，清華西門就在圓明園正門東邊，相隔僅200，頓時傻眼，不過想想如果從正門進，就要從東門出(因為大水法在靠近東門的地方)，那里公交站難找，照樣要打的，也就算了。其實我們也沒什么損失，因為從東門進離大水法很近，我們進去的時候，這里的游客還很少，看看殘垣斷壁，腦海里不斷編織著當時的華麗景象，心里頓感沉重之意。后來往正門走的時候發現游客越來越多，心里也自然有點高興。圓明園里的福海好象被墻圍著，有幾個門可入，里面游客不是很多，可能大家都趕著看主要景點吧，走在福海邊上，正值夕陽西下，斜陽殘照著的湖面波光鱗鱗，如果此時身邊多一位紅顏，那是再完美不過了。 從圓明園出來我們便坐上公交直奔一在中關村工作的同學住處，要知道我們是會計專業的，班里竟出現一個搞軟件的，不能不說他強啊，班里目前收入最高的也算他了。 他也算客氣，請我們吃了頓烤鴨(感覺味道還沒溫州的烤鴨好吃)，酒足飯飽后，在五道口(聽說這里美女很多)坐城鐵回住處。 這里說到城鐵，我想補充一下，北京的城鐵是13號線，票價要5元，而1號線2號線只要3元，真奇怪，難道新建的就貴嗎???我覺得還是上海的按距離收費比較好，最便宜的只要2元，最遠的好象也不過5元。 注：圓明園門票(學生票5)，大水法(學生票5) d2:因為天氣比較好，體力也比較好，所以決定今天的行程安排是司馬臺長城(www.simatai-greatwall.net)---金山嶺長城(www.cdchangcheng.com)。雖然八達嶺更有名，但想到五一那個人潮，還是決定去司馬臺，畢竟這里人少，最重要的是風景好。再說網上很多驢友都推薦去，所以我們也就決定了。 早上6點起床，洗漱，吃早飯，搭地鐵趕到東直門長途汽車站，這里人暴多，有點混亂，我們三個都小心翼翼的護好自己的包包。到達汽車站已經快7：30了，剛好趕上7：30發車的980路，因為早已預料到路上會堵車，所以我們也做好了打持久戰的準備，車上聽另一乘客說，如果不堵車，1個小時40分鐘就可以到密云了，但是我們足足開了3個小時才到密云汽車站，想想還算幸運，和我們預料的時間差不多，路上就是車上的人太多了，有點熱。到了密云汽車站，還沒下車，就被外面的拉客的師傅給包圍了，本來想和車上另外幾個人一起包車去司馬臺，但他們要先去古北口下榻，也就算了，三個人包了輛面的，經過討價還價，最后以80元成交，單程(因為我們準備走到金山嶺，然后從101國道攔車回北京)。車行1個小時左右到達司馬臺長城售票處，途中可以看到密云水庫，車子好象就是繞著密云水庫開的，只不過密云水庫的水很少了。 下車，售票處可以看見遠處不遠的山峰上那高聳的長城，心理很是興奮，不過以近中午12點，于是三人決定先吃午飯，在售票處附近找了家農家院，吃了點簡餐，倒也便宜，三人30元。 吃完，買了門票(學生票20，門票停漂亮的，是張明信片)，檢票(自動檢票，挺先進)進入后，就看到了鴛鴦湖，而司馬臺就在不遠處的山峰上，三個人一鼓作氣直往上沖，突然見前面山坡一下飛身而來，定睛一看，原來是滑索，挺刺激的。來司馬臺的游客確實比較少，而且老外很多，我們也暗自慶幸做了這樣一個正確的決定，而后面的行程更是讓我們終身難忘。 司馬臺隔著鴛鴦湖，對面就是金山嶺了，兩個長城由一鐵索橋相連，我們決定先上司馬臺，回來后再挑戰金山嶺。 這里先介紹一下該長城的背景，金山嶺長城和司馬臺長城原本就是一個長城，是由明朝戚繼光督建，是在北朝北齊長城的基礎上修筑的，長城延燕山山脈，其山勢陡峭，地勢險峻，工程浩繁，綿延19公里，敵樓多達135座。單說樓頂，就有平頂、穹窿頂、八角藻井頂等6種，墻體也有單邊墻、雙邊墻、垛口障礙墻等7種。整段長城構思精巧，設計奇特，結構新穎，造型各異，堪稱萬里長城中的精華。只有登過這段長城，才能領略長城的險要和修筑長城的艱難。著名長城專家羅哲文教授經多次帶隊考察論證后指出“中國長城是世界之最，而司馬臺長城又堪稱中國長城之最”。因為地域劃分的關系，現在由北京管理的是司馬臺，金山嶺則由河北管理，兩者間就是由那一座鐵索橋相連。 有了目標，動作自然就利索了不少，沒多少功夫我們就爬到了司馬臺開放區的最高的敵樓，第十二個敵樓將軍樓，再過去因為太險，不讓過去，不免有點遺憾(想起一首網上看到的詩：天梯高聳入云端，天橋懸掛云海間。婷婷玉立仙女樓，不登望京真遺憾。其實從5號樓這里有一條小路可以到16樓望京樓，可以讓當地的老鄉帶路，但要給錢，出于安全考慮，還是建議不要蠻干)。但站在那里，看著那僅容一人通過的天梯，依稀可以感覺到后面幾個敵樓(包括仙女樓和望京樓)的雄偉氣勢。雖然陽光明媚，但是長城上風很大，牛和司令一人帶了一塊毛巾，卻沒有用武之地，因為根本就沒出汗。司馬臺雖經修復，但仍然保留了歷史的原貌，其原狀保存完整度在國內為最，到處可見的是破損的城墻，散落的城磚，但這才是我們真正需要尋求的。在司馬臺上還有很多文字磚，上面刻著一些諸如：“萬歷六年振武右營造”等等，可以想象當初建造此長城的宏大場面。 我們速度很快，爬到第十二個敵樓再爬下來總共才花了一個半小時，一直爬到鐵索橋上，發現此處已無中國游客(當然我們三個除外)，因為過了鐵索橋已是河北境內，再加上徒步金山嶺到乘車的地方，速度快的人也至少要走3個小時以上，所以這段路上游客很少，有的也只是外國游客和當地的村民(俗稱追山，給外國游客當導游，關鍵時刻給予幫助，并賣些水和紀念品)。過橋要收費5元，還真會賺錢啊。其實我們下到鐵索橋已是2點多了，想想前面還有幾個小時的路要走，還真有點想放棄了，但是我們不能后退啊，不然就可能留下遺憾了。一鼓作氣，我們決定完成挑戰。 上了金山嶺我們發現這里的長城比司馬臺的更破，象是在爬野長城，不過一路上風光無限，感覺特好。我們發現所有爬這段長城的游客(基本都是老外，當中就碰到一隊中國夫婦)都是從金山嶺往司馬臺的方向走，只有我們幾個是從司馬臺往金山嶺的方向走，所以一路上碰到的游客，都對我們行注目禮，呵呵。其實我們走到一半的時候發現前面不遠處有兩個女生也是和我們同方向走，我們還高興終于有人和我們同路了，但是趕了好久卻發現她們不見了，莫非遇見海市蜃樓???!!! 金山嶺段總共有36個敵樓(好象)從司馬臺方向是倒著數的，每個敵樓都有數字標明，還有些貼著標語，如加油什么的。我們爬過十幾個敵樓后，突然被一人攔住，要買金山嶺的門票，而且無學生票(30元/人，在過橋的時候就被告知前方要買票)，我們跟售票員討價了一下，還好，售票員很好說話，3個人兩張票搞定，買了票，我們詢問售票員前面多久可以下長城，到101國道，售票員說前面還有十幾個敵樓，如果想走完，就直接從終點處下，如果不想就從第九個敵樓下山。這時邊上來了一個追山，正好要回家，那個售票員就跟我們說可以跟他走，那個村民人也很好，很爽快的答應了(還是農民朋友好啊)。 一路上和村民大哥有說有笑，也從他那了解到了一些信息，他說以前建長城都是用山羊馱著磚上山的，還有每個敵樓附近都有小路，他們就是從小路上長城的，既節省體力又節省時間。同時他還告訴我們，其實101國道上，從承德到北京的長途車很多，到晚上10點都有，所以也還是很方便的。 在離第九個敵樓還差四個敵樓的時候，村民大哥對我們說如果我們還想繼續玩，可以在第九個敵樓下山，并給我們指了位置，如果現在就想下山，可以跟他從小路下去，我們想想已經走了3個多小時，而且時間也已5點多了，還是跟村民大哥從小路下山吧。 小路的入口在一座敵樓并不引人注意的拐角處，但小路還是挺明顯的，畢竟村民們經常走啊。(以后大家去金山嶺玩的時候可以注意一下，幾乎每座敵樓附近豆油彎彎曲曲的小路，通向附近的村莊)從此處下到金山嶺售票口大概半小時不到，挺快的。出了售票口，村民大哥還幫我們叫了輛三輪摩托車，15元帶我們到101國道口，和大哥道謝告別后，我們便坐上摩托往國道方向前進。101國道上有很多從承德到北京(一般都到六里橋)的長途客車，有依維柯的，也有金龍的，因為是五一，人比較多，車子也不趕超載，所以位子還不是很多，我們先攔了一輛依維柯，只有一個位子，要價40，想想也算了，就讓牛先坐上走，畢竟時間不早了。我和司令攔了后面一輛金龍，車上竟然沒幾個人，要價30，暈暈。大概6點左右上車，算算順利的話8點就可以到六里橋。上了車我就和司令大談今天的行程，一路上是如何如何的順利，可是好景不長，客車首先在快到北京的京順路上堵車，堵了好久，接著客車的離合器出了問題，車子掛擋困難，加上堵車，客車開開停停，每次停下重新發動，司機大叔都要猛踩離合器，掛擋，感覺坐車就象坐海盜船，一竄一竄的，中間還停下來修了好幾次，哎!車子終于進了市區，為避免堵車，司機大叔決定上四環直接開回六里橋，正當車子快到六里橋時，卻又和一輛轎車發生刮擦，司機只有下車解決。我們又是等待，最后實在等不及了，就下車打了的回住處(途中的士司機繞路，還死不承認，我們只好記下車牌、姓名，要了發票，準備投訴)。回到住處已是晚上11點，天那，餓的神啊!以后順利什么的話一定要到家以后再說!!! d3：今天的行程安排是頤和園---天安門廣場看降旗---王府井。由于昨天折騰了一天，所以我們決定今天早上好好休息一下，三人睡到了10點多才起床，吃完午飯，我和司令就坐車去了頤和園(牛很累，我們也就沒讓他陪了)。到了頤和園突然感覺到五一黃金周的可怕，黑壓壓的全是人，門票學生票15元(檢票時，檢票員要求我們出示學生證，因為我們借的是別人的學生證，所以有點怕怕，但是她看了照片幾眼，又看了看我們，也沒說什么就直接放我們進去了，虛驚一場。在北京的五天，所有景點也就這個地方看了我們的學生證，其他地方檢查都沒檢查就放我們進去了)。我們從東門入，延網上推薦的路線走了一遍，整個頤和園全是人，再加上我們買的不是聯票，所以有些景點并沒進去，而且佛香閣也在整修，所以我們只是延昆明湖靠近長廊一側逛了下，并上了萬壽山看了一下全景，就延蘇州街上的橋從北門出去了。我們在頤和園逛了3個多小時，說實話，人實在是太多了，很不盡興。 出了門我們坐上808去天安門，當時離升旗還有兩個多小時，心想應該能趕上，但事實上我們錯了，我們低估了北京的交通堵塞，況且車子竟然在中途又拋錨了10分鐘，到達天安門廣場時，升旗早已結束，我們只好逛逛夜晚的天安門廣場。(其實應該在西直門下車，轉地鐵，速度要快多了) 夜晚的天安門廣場，游客還不是非常多，廣場上除了游客就是維持次序的武警官兵和民警了。以人民英雄紀念碑為中心，南面是毛主席紀念堂，東面是國家博物館，西面是人民大會堂，北面就是長安大街和天安門城樓。它們在燈光的照射下顯的非常的好看，建議大家應該去看看天安門廣場的夜景。 在廣場上站了會，我們便來到天安門前面，生平第一次看到真正的天安門，毛主席畫像，而且還是在晚上，燈光照的天安門格外的好看，我們心里也格外的興奮。 由于明天的安排是故宮，所以我們也就沒往里走了，直接坐上公交去了王府井。王府井其實也一般，購物的話還是去西單比較好，我們找到了那口井拍了照后便乘車回住處了。 d4：本來準備6點起床的，結果誰都沒設鬧鐘，到了7點半才起床。今天陰天，是我在北京5天里唯一的一個陰天，坐地鐵到了天安門廣場，和昨晚相比，今天的天安門廣場真是人山人海啊，整個廣場除了人還是人，從人民大會堂這里看廣場，好象人都是排著對慢慢的移動，汗~~~!因為昨晚逛的差不多了，所以我們也沒在廣場上做過多停留，等到8點半，中關村的另一同學也趕過來，便一起進了天安門。 上天安門城樓要買票(學生票5元)，還要安檢，因為我背的是腰包，所以不用存包，天安門城樓上人也非常多，站在當年開國大典時毛主席站的位置上，看著廣場，心里還是蠻激動的，當年從城樓上看廣場上到處是慶祝共和國誕生的歡呼雀躍的人海，而今天廣場上也是，只不過換成了各地乃至各國的游客。下城樓的時候在側門看到一工作人員入口處，內有電梯，暈，原來天安門城樓內部早已是現代化了。 繼續朝里進，到了午門位置就該買故宮門票了(學生票20)，故宮的游客確實非常多，都4號了，還那么多人，不過大多數游客走的都是中線和東線。我們因為是自助游，又準備花一天時間，所以在里面走走停停，動看西瞧。中線的兩邊游客較少，有很多展廳，值得一看，而最大的殿太和殿正在整修，所以也沒看上。對于故宮的建筑以我個人看，顯的非常對稱，而且每個殿在建筑特點上又多少有點大同小異。在故宮里除了看到皇家建筑外，就是各式各樣的珍寶了，黃金的、白銀的、玉石的、象牙的等等等等，眼睛都看花了。當然東線的九龍壁還是很值得一看的，九條龍形態各異，其中只有正中間一條龍的頭是正臉的，其余都側著臉。至于其他如御花園什么的，因為人實在太多，也就沒仔細游覽。 大概下午4點左右，從神武門出，天空下起了雨。坐公交至后海下，延后海(其實也就一個小湖，很小，還有人在里面游泳)一直到銀錠橋，在烤肉季吃了晚飯。烤肉季的東西很貴，而且是回民餐館，特色菜烤羊肉，個人感覺更象是鐵板羊肉。吃完出來想往鼓樓大街地鐵站走，發現自己已在什剎海的北京老胡同里，一路上看到了各式各樣的胡同，還是很有特色的。隔著馬路還看到了好大一座鼓樓。 下午6點左右，坐地鐵回住處。 d5：今天是在北京的最后一天，行程安排天壇，因為是晚上7點的火車，所以為了不趕時間，我們只選了天壇做為我們北京旅游的最后一站。早上7：30出門，坐地鐵到前門下(前門這里蠻亂的，可能是拆遷的緣故吧)，轉乘公交到天壇西門，買門票(通票35，無學生票)。 靠近西門的是神樂曙和齋宮，因為是西門，游客少，所以我們進了神樂曙還沒人，神樂曙是古代祭天音樂演奏者的訓練地，里面有很多關于祭祀音樂的東西。正好也巧，剛好趕上9點的表演，在正門大殿里，講解員和幾個表演人員共同為我們表演了明清兩代皇族音樂和祭祀音樂，了解了古代的各種樂器，只不過表演廳里不讓拍照。這里也有一個發現，神樂曙里的工作人員基本都是年輕漂亮的mm，很養眼哦，呵呵! 齋宮沒多大意思，我們逛了下就出來了，直接走到祈年殿，接著逛了一下長廊和七星石。(這里老北京人很多啊，都是一大早來這鍛煉的，唱戲，快板，跳舞什么都有，可以感受到很濃的老北京味) 延丹陛橋往南走就是皇穹宇、三音石、回音壁和圜丘了，但是人太多了，實在沒多大游性，回音壁早已被護欄圍起，因為墻上早已被游客刻滿了(某某到此一游，暈死，怎么國人都好這個，上面我看什么名字都有了，因為基本找不到空的地方)。因為人多也談不到什么聽回音了，就那嘈雜聲，跟菜市場似的。三音石倒是可以聽出來回響，但回聲速度很快，不注意的話還真聽不出來。圜丘早已被人潮占據，真想往上面轟一炮啊，為國家人口控制做一下貢獻!!! 從天壇出來我們就回住處了，下午休息了一下，就背著行囊去火車站了。這里還有個小插曲，在坐地鐵去火車站時，竟然碰到地鐵在隧道里臨時停車，暈啊，還有這種事，而且還折騰了好幾次才到了火車站。哎。。。。。。。。。 我們的五一北京之行也就在這樣一個看似完美卻又不完美中拉上帷幕。不過這次的長城之行確實讓我們留下了深刻的印象。還好沒去八達嶺，聽說這次五一八達嶺的游客人數創下了歷史新高，汗~~~!!! 小結： 1、坐出租車一定要自己先看好路線，以免被司機繞路，花冤枉錢，如果發現司機繞路，可以打投訴電話。 2、帶好學生證等一切可以打折的證件，可以省下不少錢 3、在市區坐車，如果距離遠，一定要轉地鐵，不然路上的堵車肯定會讓你游性大減 4、最好不要在黃金周來北京玩，太擠了，當然，司馬臺、金山嶺除外 費用： 這次北京之行花費很少，原因可能是去的景點不多，另外都買了學生票，加上同學請吃飯和包市內車費，所以總共花費1500元不到，包括了800多元的往返火車票。 (長城) (這就是五一啊)