五一假期臨近 新車自駕游注意事項

　　市(shi)民在挑(tiao)選新車。

　　五一假期臨(lin)近，又逢天氣晴好(hao)，正(zheng)是出門旅游(you)的(de)(de)好(hao)日(ri)子(zi)。自駕游(you)已成為(wei)一種非常流行的(de)(de)出游(you)方式，對于(yu)新手來說(shuo)，保養(yang)新車就顯得格外重要。眾所周知，新車需要磨合，磨合得好(hao)壞直接(jie)關(guan)系到汽(qi)車以后的(de)(de)使用狀況。到底如何磨合才利于(yu)愛車?如何保養(yang)愛車?記(ji)者就此采訪了(le)業內人(ren)士，就新車磨合等事(shi)項為(wei)有車一族(zu)支招。

　　新車磨合好，零部件配合才默契

　　俗話說，好的(de)開(kai)始(shi)是成功的(de)一半，從專業角度來看，磨合對于剛剛變身“有車族”的(de)車主來說就是一個(ge)新(xin)的(de)開(kai)始(shi)。

　　新車磨(mo)合(he)(he)可以說是(shi)一個(ge)后(hou)期的(de)(de)(de)“制(zhi)造”過程，汽車中的(de)(de)(de)各個(ge)零件(jian)都是(shi)相互(hu)配(pei)(pei)合(he)(he)使用的(de)(de)(de)。新車剛(gang)出廠(chang)，這些(xie)新零部件(jian)由于(yu)制(zhi)造誤差(cha)等原因，相互(hu)之(zhi)間的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)(he)并沒有達到一個(ge)非常(chang)默契的(de)(de)(de)狀態 ，比如活塞和(he)缸體之(zhi)間的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)(he)間隙并沒有達到最(zui)佳狀態 ，因此(ci)，車主在新車過磨(mo)合(he)(he)期之(zhi)前需要謹(jin)慎駕駛，否則將會(hui)加劇零部件(jian)的(de)(de)(de)損傷。

　　“為減(jian)少損(sun)傷，磨(mo)合(he)(he)新(xin)車是十分(fen)必要的(de)(de)(de)，只有經(jing)過一段時間的(de)(de)(de)磨(mo)合(he)(he)后，汽(qi)車零部件(jian)之間的(de)(de)(de)邊邊角角才能(neng)更加平滑(hua)，零件(jian)配合(he)(he)也會(hui)更為默契。”青島康安捷(jie)福(fu)特4s店高級技術顧問劉忠剛表示(shi)，“如(ru)此不僅汽(qi)車的(de)(de)(de)壽命會(hui)相應加長(chang)，延(yan)長(chang)變成老爺(ye)車的(de)(de)(de)時間，且比剛買(mai)時更有勁(jing)，掌控起來更靈活。汽(qi)車磨(mo)合(he)(he)的(de)(de)(de)優劣(lie)，也會(hui)對汽(qi)車的(de)(de)(de)安全性和(he)經(jing)濟性等方面產生重要影響，實在(zai)不可(ke)小看。”

　　跑足2000公里，避免長途

　　新(xin)車(che)(che)在磨合期駕駛中，車(che)(che)主對待新(xin)車(che)(che)要(yao)(yao)十分小心(xin)，愛護有(you)加(jia)，才能使你的(de)新(xin)寵順利過渡到(dao)正常階段。“新(xin)車(che)(che)磨合期最重要(yao)(yao)、也(ye)是(shi)要(yao)(yao)時刻注意(yi)的(de)一(yi)點就是(shi)要(yao)(yao)跑(pao)足1500～2000公(gong)里，這(zhe)是(shi)保證機件(jian)充(chong)分接觸、摩(mo)擦、適(shi)應、定(ding)型的(de)基本里程(cheng)。”劉忠剛說，當然，跑(pao)足一(yi)定(ding)的(de)路程(cheng)并不代表像(xiang)出租車(che)(che)一(yi)樣，一(yi)天(tian)到(dao)晚都(dou)在公(gong)路上(shang)跑(pao)，最多(duo)(duo)開幾個(ge)小時就要(yao)(yao)讓它休息一(yi)下，不要(yao)(yao)覺得買了新(xin)車(che)(che)很新(xin)鮮，應該(gai)多(duo)(duo)練練手，周六(liu)周日滿城跑(pao)，事實上(shang)，這(zhe)樣做會加(jia)速零(ling)部件(jian)老化(hua)程(cheng)度，傷害(hai)新(xin)車(che)(che)，更(geng)要(yao)(yao)注意(yi)的(de)是(shi)避免跑(pao)長途。

　　此外，車(che)主若(ruo)想(xiang)日后機(ji)械系(xi)統保持最佳狀態以及延(yan)長使用(yong)壽命，請在前1500公里(li)謹慎駕(jia)駛(shi)愛車(che)，分階段進行保養。“在前200公里(li)內，新(xin)的摩擦(ca)制動(dong)片尚未達到(dao)100%的制動(dong)效果，剎車(che)應有提前量，特別是磨(mo)合(he)(he)前期(qi)輪胎摩擦(ca)力(li)不(bu)夠(gou)，因此在剎車(che)時(shi)要比正常(chang)情況(kuang)下多用(yong)些力(li)，這也包括(kuo)在日后換新(xin)輪胎或(huo)新(xin)剎車(che)踏板時(shi)。”劉忠剛告訴記者，“前500公里(li)為(wei)(wei)初(chu)期(qi)磨(mo)合(he)(he)，新(xin)輪胎尚未達到(dao)最佳附(fu)著力(li)，應盡量避免快(kuai)速(su)(su)轉(zhuan)(zhuan)彎時(shi)緊(jin)急剎車(che)，此期(qi)間速(su)(su)度也不(bu)宜過快(kuai)，普通(tong)為(wei)(wei)70～80公里(li)以下，轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)不(bu)要超過2200轉(zhuan)(zhuan)為(wei)(wei)好。當(dang)新(xin)車(che)跑(pao)到(dao)500～1000公里(li)的中間磨(mo)合(he)(he)期(qi)時(shi)，最高(gao)速(su)(su)度可(ke)適當(dang)提高(gao)，普通(tong)可(ke)以達到(dao)90～100公里(li)，轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)依然2500轉(zhuan)(zhuan)以下為(wei)(wei)好。”

　　據(ju)劉忠剛介紹，適當提(ti)提(ti)速(su)(su)不(bu)但不(bu)會影響發動(dong)機，反而可(ke)以(yi)促(cu)進(jin)磨(mo)合(he)(he)，而且可(ke)以(yi)看看再提(ti)速(su)(su)時(shi)(shi)汽車有(you)無異常 。新車磨(mo)合(he)(he)期(qi)行駛時(shi)(shi)不(bu)要(yao)長時(shi)(shi)間以(yi)固定速(su)(su)度駕駛，要(yao)有(you)速(su)(su)度變化(hua)。到了1000～1500公里的后磨(mo)期(qi)，速(su)(su)度可(ke)以(yi)提(ti)至120公里以(yi)下。因為磨(mo)合(he)(he)是一個(ge)漸進(jin)的過(guo)程(cheng)，必須(xu)逐步加碼。轉(zhuan)速(su)(su)不(bu)要(yao)超過(guo)3000轉(zhuan)即(ji)可(ke)。