景點:瀘定橋,10元/人。
典故:瀘定橋位于中國四川省西部的大渡河上,是一座由清朝康熙帝御批建造的懸索橋。1935年,中國工農紅軍在長征途中“飛奪瀘定橋”,使之成為中國共產黨重要的歷史紀念地。1961年,瀘定橋被中華人民共和國國務院公布為第一批全國重點文物保護單位之一。
描述:一直對貢嘎山有種向往,覺得那里才是最美最純凈的地方。難得有時間和幾個朋友相約一起自駕游。我們早上8點出發,從成都上成雅高速,到全天穿越國內海拔最高最長的公路隧道二郎山隧道(4716m)。
二郎山隧道真的是很神奇,穿過隧道天氣一下變晴,風景也相當的不錯,路況不錯,但是崎嶇的盤山公路還是很容易發生意外的。到達瀘定橋已經是中午時分,簡單的在車上解決了午飯,我們就下去參觀瀘定橋,瀘定橋結構特殊,造型別致。
橋身由十三根碗口粗的鐵鏈組成,其中底鏈九根,扶手四根。每根鐵鏈由862至977節鐵環相扣,均由熟鐵鍛造,共重21噸左右,橋身凈空101.67米,寬2.9米。
猶如十三條巨蟒橫空出世,十分驚奇。站在橋上能夠感覺到橋仿佛在前進一樣,會產生一種錯覺感。橋下就是大渡河,河水湍急。
突然想到中國工農紅軍長征途中飛奪瀘定橋的壯舉,在中國共產黨和中國工農紅軍的發展史上留下了濃墨重彩的一筆。毛主席為此寫下了“大渡橋橫鐵索寒”的不朽詩篇。
瀘定由此聞名天下。晃晃悠悠地走過了瀘定橋(門票10元),我們在東橋頭見了康熙御筆題定“瀘定橋”,就爬上碉樓拿著步槍對著大渡河感受了一下掃射敵人,還舉起紅旗揮舞了一番。
在瀘定橋我們沒有耽擱太長的時間,不過這么有紀念意義的景點還是要參觀一下的。離開瀘定橋我們就直奔摩西鎮。
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