路線:西安 - 中衛 - 銀川
出發地點:西安
里程:1748.0公里
道路類型:高速,國道,省道
行程天數:3天
過路費:520.0元
燃油費:860.0元
銀川途經地:中衛
具體地點:太原中衛
里程:644公里/ 13小時
服務站:在平涼加油休息
路況/適合車型:路況好,適合任何車型
吃:趕路吃方便食品,在住宿酒店吃飯
住:中衛逸興大酒店
景點:沙坡頭:位于寧夏回族自治區中衛市,騰格里沙漠東南緣,瀕臨黃河,屬草原化荒漠地帶,氣候干旱而多風;該地區格狀沙丘群由西北向東南傾斜,呈階梯狀分布,以沙漠生態治理與旅游聞名于世。地處騰格里沙漠東南緣,是草原與荒漠、亞洲中部與華北黃土高原植物區系 交匯地帶,植物有417種,野生動物有130余種,充分展示出一個以亞洲中部北溫 帶向荒漠過渡的生物世界。該保護區是中國第一個具有沙漠生態特點,并取得良 好治沙成果的自然保護區,是干旱沙漠生物資源“儲存庫”,具有重要的科學研 究價值。
典故:寧夏回族自治區中衛市的沙坡頭游覽區是一處景觀獨特的游覽區。過去,沙坡頭是以治沙成果而聞名。包蘭鐵路在中衛境內六次穿越沙漠,其中以沙坡頭坡度最大,風沙最猛烈。為了保證鐵路暢通,避免 路軌被沙埋住,從50年代起,在鐵路兩側營造防風固沙工程。這項工程 取得了成功,鐵路兩側巨網般的草方格里長滿了沙生植物,金色沙海翻 起了綠色的波浪 ,包蘭鐵路沙漠段幾十年來安然無恙。這一治沙成果引 起了全世界治沙界的普遍關注,不少外國治沙專家慕名前來考察。
備注:第二天:8:00 起床,在酒店吃完早飯,9:00出發到沙坡頭,滑沙,羊皮筏子,纜車,騰格里沙漠,黃河,沙漠,鐵路,天水相依,自成一色。
描述:第(di)一天(tian):7月27日早6:30起床,7:30出(chu)(chu)發,駕駛(shi)心愛的樂(le)風(feng)沿二環至(zhi)(zhi)(zhi)快(kuai)速干道(dao)(dao)出(chu)(chu)三橋走西安至(zhi)(zhi)(zhi)咸陽世紀(ji)大道(dao)(dao)穿越(yue)咸陽市(shi)區上(shang)312國(guo)道(dao)(dao),8:40到(dao)禮泉,9:10到(dao)乾縣(xian),10:00到(dao)永壽,不幸因為修路(lu)(lu)開始(shi)堵(du)車,痛苦的2個半小時在太陽暴曬(shai)中(zhong)煎熬(ao)度過,13:00出(chu)(chu)永壽,13:30到(dao)彬(bin)縣(xian),沿途大車很多(duo),苦壞(huai)了我(wo)們的樂(le)風(feng)。因為時間原因,彬(bin)縣(xian)的大佛寺(si)只能在車窗中(zhong)拂掠而過。14:40到(dao)長(chang)武,開始(shi)下(xia)(xia)雨,不過路(lu)(lu)況(kuang)還(huan)(huan)好(hao),大車也(ye)少了,車速保持在80左右。15:00出(chu)(chu)陜西,進入甘肅(su),有一個連續8公里的下(xia)(xia)坡(po)路(lu)(lu)段,還(huan)(huan)下(xia)(xia)雨,要慢行。16:30到(dao)平涼,加(jia)油稍事休息繼續前行,17:10到(dao)十(shi)字路(lu)(lu)拐(guai)向至(zhi)(zhi)(zhi)固原方向,隨后(hou)有四(si)公里路(lu)(lu)極為難(nan)走,全是坑(keng),還(huan)(huan)好(hao)不長(chang),后(hou)面路(lu)(lu)還(huan)(huan)好(hao),雨也(ye)停了,車速保持在80以上(shang),18:20固原上(shang)福銀高(gao)(gao)速,再換京藏高(gao)(gao)速,再換中(zhong)營高(gao)(gao)速,20:40至(zhi)(zhi)(zhi)中(zhong)衛(wei)。住中(zhong)衛(wei)逸興大酒店。
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