七色海冬景

劉同學和馬同學要來成都，正趕上本人要回康定去給老媽祝壽，于是約定28日中午在雙流機場接上他二人后直接趕往康定。 是時，在機場苦等一個多小時后(飛機晚點48分鐘)，3同學+我的兄弟+我的兒子(高二)，共5個大老爺們，擠上我那只有1.3l排量的小馬里直奔成雅高速而去…… 聲明一點：本人65kg，劉同學72kg，馬同學1.85m、90kg，俺兄弟70kg，俺兒子約64kg，還有不少的行李。哎，我那可憐的小馬，它跑得動嗎? 在成雅高速上，一路跑得非常輕松!下高速，在多營的“土地坡”吃過午飯后，開始進入山區的二級國道——318國道。 不錯：雅安-飛仙關的道路已經修好了，沒有出現去年五一的場面。 但是，好景不長：在07年7月遇到車禍造成堵車的附近( //blog.3608.com/article/29282.html )又遇堵車。也就在兩三分鐘前，一輛行平頭卡車在彎道上坡超越一輛加長“紅巖”重車，遇到對面正常轉彎行駛下了的運石材的卡車，道路只有那么寬，幸好來車司機處置得當，否則被它頂下路基，遭殃的可就不是卡車司機了，坡下的民房絕對被毀。當前的結果成了最好：齊頭被兩個重車擠成了夾心餅干(可惜照片在馬同學的相機中)。 等候了40多分鐘，加長“紅巖”司機在協商獲賠2000rm后，我們得以繼續趕路，至于另外兩輛車協商的結果如何，我們就不得而知了。 事故再次警告我們：彎道情況不明，一定不要占道超車;彎道一定不要亂停車! 雖然冬季，但這幾天二郎山沒有下雪，只是陰天，加之我們出發時間晚，也沒有遇到有“暗冰”，非常順利到達了“二郎山隧道”。 穿過4.6km的“二郎山隧道”，看到藍天白云，陽光燦爛，倆同學“傻了”，在一陣對自然界陰陽界景象的驚嘆之后，拿出相機就開始“咔嚓”，末了又拿起手機開始向家里的“領導”描述…… 披著紗巾的二郎山 二郎山的村莊 下二郎山，到達瀘定縣城，哥倆一定要在小學就聽說過的“瀘定橋”到此一游。可沒敢在橋上去晃晃。o(∩_∩)o~ 當晚，我們7點到達了康定城，在家里吃完晚飯，倆同學連美妙的溫泉都不去享受，便急急忙忙就要回賓館休息(兩人本來就腿有問題，加上咱的馬兒又“太大”——窩得難受啊)。我可不會放過泡溫泉的機會…… 29日，我一覺睡到10點，一看那天氣，真棒!于是，一個電話打給同學：“馬上集合，去木格措”。 吃了午飯，12點出發。從康定城到木格措單程30km，海拔從2650m——4000m。一路上，給兩位同學當著司機兼導游，仨人興致高漲，心情愉悅，過了3道橋，眼看到景區的行程已經過半，突然劉同學很溫柔的問我一句“老龍，咱該找地兒加油了吧?”。 我看看油表，無語了。一箱油40升從成都到康定360km，加上昨晚去泡溫泉，來回20km，現在又跑了16-17km，還能剩多少?要加油也只能回康定城了! 根據經驗：目前油表指針還沒到e線，下了e線平道還能跑50km，回來可是下山。走! 到了景區山門，不出所料，根本看不到游客的影子。步行進入景區上山，那倆瘸子能行嗎?跟景區管理處領導協商以后，簽下安全責任書，獲證自己駕車進入景區了…… 進入景區約1km，車上倆人看著木螺釘螺紋般的盤山路，坡度20多，還有冰凌子，都開始緊張了;我也緊張了：看著檔位一直在1-2檔之間變換，油表指針刷刷地往下擺……，看來為了有油開回康定城，保險起見，此次旅程可能只有半路而歸了。 到了第一個景點“七色海”，停車下馬，取出長槍短炮，暫時忘掉油箱吧!景色如何就不用文字描述了，看照片吧，只想告訴各位一點照片上看不出來的信息：“七色海”中既有高山流行來的、攝氏零度的山泉，也有地縫中冒出來的、攝氏50-60度的溫泉。妙吧? 還上不上去：藥泉、木格措這些重頭戲還在后面呢，可看看油表…… 忍痛割愛吧! 下午4點鐘順利返回康定城，馬上去加油。 晚上親朋好友齊聚一堂，高高興興為老媽祝了70大壽。我，喝高了! 30日上午9點出發，下午5點到達成都。
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