重慶之山峽游

感覺三峽 順江而下，看一線藍天兩邊的峽谷，游瞿塘峽、巫峽、西陵峽一直是很多人一生的夢想。長江三峽西起重慶白帝城，東至湖北宜昌南津關，跨奉節、巫山、巴東、秭歸、宜昌縣市，全長193公里。瞿塘峽全長33公里(其中狹谷長8公里)，素有“夔門天下雄”之稱，在奉節境內，峽谷雄奇險峻。長約40公里的巫峽，橫跨巫山、巴東，以山勢奇秀多姿著稱。西陵峽則在湖北巴東與宜昌境內，長120公里，以灘多水急而聞名。 但隨著跨世紀三峽工程的推進，峽外的主要景點白帝城、張飛廟、石寶寨、豐都鬼城，峽內的古棧道、摩崖石刻、屈原祠、昭君故里等44處景點，都將因水位抬高而部分或全部被永久淹沒。據有關專家分析，三峽水位升高，水面展寬，會使“險”景不復存在，雄、奇、幽的風采仍能基本保持，而且未來的景色將更加壯麗。 行在三峽 進出 三峽主要是重慶萬州區—湖北宜昌市之間的狹長峽谷的總稱，由于景點的分布，最好選擇從宜昌乘坐游船游覽。而從各地到宜昌或重慶的方式很多，交通便利。 飛機 三峽機場位于宜昌市，開通有宜昌至北京、深圳、上海、廣州、大連、海口、武漢等地的航班，有機場高速公路可直達。 鐵路 車次 始發站及發車時間 主要到站 終點站 k49 北京西13:56 鄭州22:06 襄樊5:29 宜昌9:16 k771 西安17:12 襄樊6:11 荊門 8:10 宜昌10:11 1474 湛江9:08 柳州 16:07 張家界 5:57 宜昌11:52 襄樊16:01 1513 無錫15:32 南京 17:58 徐州23:57 鄭州 4:56 襄樊 12:58 宜昌17:25 2116 廣州東14:31 宜昌 8:12 襄樊13:10 2175 廣州15:07 武昌 5:11 隨州 8:28 襄樊 11:00 宜昌14:57 2541 太原13:16 襄樊 7:06 宜昌11:36 公路 宜昌至武漢： 6:00-20:00，全天不間斷發車。車費70—115元不等。 水路 航線 出發 到達 票價 宜昌—重慶 7:00 17:00 415 宜昌—奉節 12:40 16:20 150 7:30 14:20 150 宜昌—萬州區 9:30 16:10 220 11:00 17:20 220 1、宜昌—萬縣是水上飛翼—俄羅斯高航速旅游船，柴油機，噪聲大，但是航速快。 2、此處所列時刻皆為快船，這些多航運性質，不太適合旅游觀光。如想細細品味三峽最好乘游輪，宜昌各大旅行社或賓館都有豪華游輪業務，但這樣游覽三峽一般需要好幾天，費用較貴。 景區交通 三峽一般的兩種走法 從宜昌溯源到重慶 1.行船時間比較長，有足夠的時間欣賞兩岸風景。 2.費用相對低。 從重慶順流到宜昌 1.順水推舟，船速快。 2.白天安排停靠景點，兩岸風光一覽無余。 3.晚上一般不行船，在船上的休息娛樂不會受到行程的影響。 游在三峽 一般乘船游覽三峽。大三峽(瞿塘峽、巫峽、西陵峽)及其中的景點均在船上觀看，不需要門票。所以一定要在船上找一個既安全又能欣賞美景的最佳觀賞位置。下船游覽時一定要牢牢記住游輪停靠的碼頭和游輪開航的時間，必須在開航前返回游輪。 三峽中風雨難測，所以雨具是必備的物品之一。船上江風較大，春秋季節應準備薄毛衣或外套;冬季長江上更是寒冷，應帶好厚重衣物，如羽絨服等。 普通游輪上提供的食品估計很難讓人滿意，所以自備一些食品和礦泉水上船是必要的;船上也有常用的食品和生活用品出售，價格當然是很貴了。涉外豪華游輪的用餐一般沒有問題，正餐提供中式或西式自助餐和桌餐，早餐提供中西自助餐。有些游輪還免費提供礦泉水和純凈水。 豐都鬼城 ★★★ 從上游重慶沿江而下，船過萬州后，下一個地方就是天下聞名的鬼城—豐都。2004年豐都水位基本沒有抬高，豐都游覽絲毫不受影響，但之后，老豐都城將被淹入水中，成了名負其實的水下“地府”。據預測，到2009年完全蓄水后，水位大約會上升到豐都名山公園地平面之上約40余米，淹掉名山公園的1/5，但對山上的名勝古跡沒有任何影響，名山將成為三面環水的一個半島。 20元，索道20元 豐都城已在新址上建起來，與舊址也就一水之隔，從豐都有船渡向對岸。 豐都鬼城游覽時注意盡可能乘坐索道上下，這樣游覽時間相對較多。 石寶寨 ★★★★ 石寶寨的美之所以奪人心魄，最重要的原因是它建在玉印山的峭壁上，融合了山體的峻拔之勢。依山而建的12層塔形閣樓，高56米，全木制結構，是國內僅存的惟一一座穿斗式木結構建筑，整個建筑沒有一顆鐵釘，歷經300多年保存完好，實為建筑奇跡。 15元 蓄水175米后，石寶寨將四面環水，為此將專門修建護坡仰墻，把整個山寨圍起來。那時的石寶寨，就成為世界上最大的“盆景”了。 張飛廟 ★★★ 原廟始建于蜀漢末年，有1700多年的歷史，享有“巴蜀勝景，文藻勝地”之稱。三峽工程開始后，古廟原物搬遷，所有木件磚瓦、柱礎石條全部編號造冊，遷至長江南岸的盤石鎮龍安村。這里的地理特征和原址相似，能保持老廟依山、坐巖、臨江的特色。惟一遺憾的是廟內的張飛塑像因為是泥塑而不能移動，新廟里換上了銅張飛。 20元 瞿塘峽 ★★★★ 三峽中的第一站，也是最短的峽谷，瞿塘峽西起奉節白帝城，東至巫山大寧河，長僅8公里。這段中的主要景點有：白帝城、大溪古文化遺址、古巴人懸棺。三峽工程回水后，這里的水位將升高40多米，不過，這對瞿塘峽兩側海拔1000多米的高峰，沒有太大的影響，“夔門天下雄”的氣勢依然如昔。 夔門題刻 ★★★ 古稱“天開一線，峽張一門”的夔門地處咽喉要地，素有“天下第一門”之稱。在夔門長江南岸白鹽山斷壁下有塊千余米的石壁，人稱“粉壁堂”，上面布滿了始于宋、止于民國年間的書法名家留下的石刻。三峽二期蓄水后，眾多的石刻沉于水下，有的被原樣切割搬到高處，不便于切割的則被復制，將復制品置于水位線以上。水位升高后，夔門之美也由原來的雄壯險奇變成巍峨靜謐，但氣勢仍然不減。 感覺三峽 順江而下，看一線藍天兩邊的峽谷，游瞿塘峽、巫峽、西陵峽一直是很多人一生的夢想。長江三峽西起重慶白帝城，東至湖北宜昌南津關，跨奉節、巫山、巴東、秭歸、宜昌縣市，全長193公里。瞿塘峽全長33公里(其中狹谷長8公里)，素有“夔門天下雄”之稱，在奉節境內，峽谷雄奇險峻。長約40公里的巫峽，橫跨巫山、巴東，以山勢奇秀多姿著稱。西陵峽則在湖北巴東與宜昌境內，長120公里，以灘多水急而聞名。 但隨著跨世紀三峽工程的推進，峽外的主要景點白帝城、張飛廟、石寶寨、豐都鬼城，峽內的古棧道、摩崖石刻、屈原祠、昭君故里等44處景點，都將因水位抬高而部分或全部被永久淹沒。據有關專家分析，三峽水位升高，水面展寬，會使“險”景不復存在，雄、奇、幽的風采仍能基本保持，而且未來的景色將更加壯麗。 行在三峽 進出 三峽主要是重慶萬州區—湖北宜昌市之間的狹長峽谷的總稱，由于景點的分布，最好選擇從宜昌乘坐游船游覽。而從各地到宜昌或重慶的方式很多，交通便利。 飛機 三峽機場位于宜昌市，開通有宜昌至北京、深圳、上海、廣州、大連、海口、武漢等地的航班，有機場高速公路可直達。 鐵路 車次 始發站及發車時間 主要到站 終點站 k49 北京西13:56 鄭州22:06 襄樊5:29 宜昌9:16 k771 西安17:12 襄樊6:11 荊門 8:10 宜昌10:11 1474 湛江9:08 柳州 16:07 張家界 5:57 宜昌11:52 襄樊16:01 1513 無錫15:32 南京 17:58 徐州23:57 鄭州 4:56 襄樊 12:58 宜昌17:25 2116 廣州東14:31 宜昌 8:12 襄樊13:10 2175 廣州15:07 武昌 5:11 隨州 8:28 襄樊 11:00 宜昌14:57 2541 太原13:16 襄樊 7:06 宜昌11:36 公路 宜昌至武漢： 6:00-20:00，全天不間斷發車。車費70—115元不等。 水路 航線 出發 到達 票價 宜昌—重慶 7:00 17:00 415 宜昌—奉節 12:40 16:20 150 7:30 14:20 150 宜昌—萬州區 9:30 16:10 220 11:00 17:20 220 1、宜昌—萬縣是水上飛翼—俄羅斯高航速旅游船，柴油機，噪聲大，但是航速快。 2、此處所列時刻皆為快船，這些多航運性質，不太適合旅游觀光。如想細細品味三峽最好乘游輪，宜昌各大旅行社或賓館都有豪華游輪業務，但這樣游覽三峽一般需要好幾天，費用較貴。 景區交通 三峽一般的兩種走法 從宜昌溯源到重慶 1.行船時間比較長，有足夠的時間欣賞兩岸風景。 2.費用相對低。 從重慶順流到宜昌 1.順水推舟，船速快。 2.白天安排停靠景點，兩岸風光一覽無余。 3.晚上一般不行船，在船上的休息娛樂不會受到行程的影響。 游在三峽 一般乘船游覽三峽。大三峽(瞿塘峽、巫峽、西陵峽)及其中的景點均在船上觀看，不需要門票。所以一定要在船上找一個既安全又能欣賞美景的最佳觀賞位置。下船游覽時一定要牢牢記住游輪停靠的碼頭和游輪開航的時間，必須在開航前返回游輪。 三峽中風雨難測，所以雨具是必備的物品之一。船上江風較大，春秋季節應準備薄毛衣或外套;冬季長江上更是寒冷，應帶好厚重衣物，如羽絨服等。 普通游輪上提供的食品估計很難讓人滿意，所以自備一些食品和礦泉水上船是必要的;船上也有常用的食品和生活用品出售，價格當然是很貴了。涉外豪華游輪的用餐一般沒有問題，正餐提供中式或西式自助餐和桌餐，早餐提供中西自助餐。有些游輪還免費提供礦泉水和純凈水。 豐都鬼城 ★★★ 從上游重慶沿江而下，船過萬州后，下一個地方就是天下聞名的鬼城—豐都。2004年豐都水位基本沒有抬高，豐都游覽絲毫不受影響，但之后，老豐都城將被淹入水中，成了名負其實的水下“地府”。據預測，到2009年完全蓄水后，水位大約會上升到豐都名山公園地平面之上約40余米，淹掉名山公園的1/5，但對山上的名勝古跡沒有任何影響，名山將成為三面環水的一個半島。 20元，索道20元 豐都城已在新址上建起來，與舊址也就一水之隔，從豐都有船渡向對岸。 豐都鬼城游覽時注意盡可能乘坐索道上下，這樣游覽時間相對較多。 石寶寨 ★★★★ 石寶寨的美之所以奪人心魄，最重要的原因是它建在玉印山的峭壁上，融合了山體的峻拔之勢。依山而建的12層塔形閣樓，高56米，全木制結構，是國內僅存的惟一一座穿斗式木結構建筑，整個建筑沒有一顆鐵釘，歷經300多年保存完好，實為建筑奇跡。 15元 蓄水175米后，石寶寨將四面環水，為此將專門修建護坡仰墻，把整個山寨圍起來。那時的石寶寨，就成為世界上最大的“盆景”了。 張飛廟 ★★★ 原廟始建于蜀漢末年，有1700多年的歷史，享有“巴蜀勝景，文藻勝地”之稱。三峽工程開始后，古廟原物搬遷，所有木件磚瓦、柱礎石條全部編號造冊，遷至長江南岸的盤石鎮龍安村。這里的地理特征和原址相似，能保持老廟依山、坐巖、臨江的特色。惟一遺憾的是廟內的張飛塑像因為是泥塑而不能移動，新廟里換上了銅張飛。 20元 瞿塘峽 ★★★★ 三峽中的第一站，也是最短的峽谷，瞿塘峽西起奉節白帝城，東至巫山大寧河，長僅8公里。這段中的主要景點有：白帝城、大溪古文化遺址、古巴人懸棺。三峽工程回水后，這里的水位將升高40多米，不過，這對瞿塘峽兩側海拔1000多米的高峰，沒有太大的影響，“夔門天下雄”的氣勢依然如昔。 夔門題刻 ★★★ 古稱“天開一線，峽張一門”的夔門地處咽喉要地，素有“天下第一門”之稱。在夔門長江南岸白鹽山斷壁下有塊千余米的石壁，人稱“粉壁堂”，上面布滿了始于宋、止于民國年間的書法名家留下的石刻。三峽二期蓄水后，眾多的石刻沉于水下，有的被原樣切割搬到高處，不便于切割的則被復制，將復制品置于水位線以上。水位升高后，夔門之美也由原來的雄壯險奇變成巍峨靜謐，但氣勢仍然不減。 白帝城 ★★★ “朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還”的名句，使白帝城成為婦孺皆知的地名。白帝城對面有粉壁墻、孟良梯和鳳凰飲泉等景點。三峽工程完成后，古老的奉節縣城將全部淹沒于水下，白帝城將成為江中小島。古奉節縣城依斗門至開濟門的古城墻將遷至白帝山。新奉節縣城與白帝城間將修一條水下通道，白帝城與瞿塘峽北岸要架設空中索道。那自然是另一番景象。 50元，索道17元 巫峽 ★★★★ 巫峽又名大峽，以“秀”著稱，是三峽中最精彩之段。峽谷特別幽深曲折，是長江橫切巫山主脈背斜而形成的。整個峽區奇峰突兀，怪石磷峋，群峰如屏，江河曲折，宛如一條迂回曲折的畫廊，充滿詩情畫意。 西起巫山城東大寧河口，東至巴東關渡口，長約40公里。 巫山云雨 ★★★★ “曾經滄海難為水，除卻巫山不是云”。耳熟能詳的詩句使巫山云雨名聲遠揚。巫峽內水汽長年不散，水位越高，濕度越大，江面上層層薄霧縈繞群山，頗具神秘色彩。三峽工程對這一神奇的景觀基本沒有影響。 神女峰 ★★★★ 除了巫山云雨，巫峽的另一絕就是幽深奇秀的峰。峽江兩岸，青山不斷，群峰如屏，直刺云天;谷深峽長，江流曲折，船行其間，峰回路轉。 巫峽兩岸群峰，以各具特色的十二峰為奇，十二峰中又以神女峰最為纖麗奇俏。因峰谷秀麗形似神女，加之美麗的傳說，使得沒有生命的巖石也多了幾分迷人的神采。日出之時，太陽從神女峰的深處升起，一直是三峽上的經典景觀。三峽工程峻工后，神女峰下淹不到50米，無傷大雅。 觀看日出的最佳時間：春夏季6:30—8:30;秋冬季7:30—9:00 神農溪 ★★★★ 神農溪發源于神農架原始森林中的高山，整條溪沿途匯入17條小溪，其間有8處百米瀑布，兩岸山峰海拔大多在300—1200米之間。自溪口上溯依次有龍昌峽、鸚鵡峽和棉竹峽，其中前兩個已經淹沒，形成了20公里的峽谷平湖。神農溪有裸體纖夫的風俗，是當地政府在旅游開發中特意保留的。 110元 西陵峽 ★★★ 東起宜昌南津關，西至秭歸香溪河口，全長66公里的西陵峽是三峽中最長的一條峽。西陵峽以“險”、“奇”著稱。自從葛洲壩工程建成蓄水，回水百里，水位上升，驚心動魄的西陵峽險灘礁石谷永睡于江底，現在的西陵峽已無險可言了。 昭君故里 ★★★ 昭君村位于興山縣高陽鎮香溪邊的半山坡上，三峽大壩蓄水至175米水位時，庫水剛好倒灌至昭君村山下，那是一個山明水秀的地方。“梳妝臺”、“望月樓”和重建的昭君宅都與昭君有著千絲萬縷的聯系，連秭歸的香溪河也與昭君的傳說有關。 30元 1.香溪河出產一種叫“桃花魚”的淡水水母是世界上僅有的品種。 2.城中的妃臺山上筑有“昭君臺”，傳說昭君就是在這里與家人告別的。“妃臺曉日”是興山縣的八景之一。 三峽大壩 ★★★★ 長江經萬里跋涉之后，在西陵峽中段被三峽大壩攔腰截斷。三峽大壩的海拔高度為185米，最終運行水位在海拔175米。水位抬升至海拔135米后，使用了雙向五級船閘。整個工程將于2012年全部完成。 西陵長江大橋位于三峽大壩壩區，專為三峽工程而修建，全長1118.66米，寬18米，塔高187.5米，單跨900米，被譽為“神州第一跨”。 45元 燈影峽 ★★★★ 船過長江江面，看到崖頂有四面頗似唐僧、孫悟空、豬八戒和沙僧四人的巨石，如果角度合適，真是惟妙惟肖。因在夕陽輝映時，酷似皮影戲，當地人稱為“燈影子戲”，所以此處得名“燈影峽”。 30元 距宜昌市約17公里，從宜昌黃柏河可乘船到達，船費4元。 黃陵廟 ★★★ 黃牛峽兩岸山勢高聳，巖形粗獷多變。這里是有代表性的震旦紀地質斷層。黃牛峽南岸的黃牛山頂上，有一座紅墻黃瓦的古建筑，這是三峽上位于宜昌境內最大、年代最久遠的古建筑——黃陵廟。初建黃陵廟為春秋，是為紀念黃牛助禹王開山一事。現歷經世事，黃陵廟內留下了眾多的人文古跡和傳說。 葛洲壩 ★★★★ 現在中國最大的水電工程、長江第一壩——葛洲壩建于湖北宜昌。葛洲壩全長2561米，高70米。3座船閘中，大江1號船閘和三江2號船閘堪稱中國和亞洲船閘之最，船閘設計亦屬世界級。當27孔的泄洪閘和3座沖沙閘同時開啟時，可安全渲泄長江歷史上最大的洪峰水量——105000立方米/秒。 30元 距宜昌市中心4公里，如果從宜昌出發，在宜昌市中心打的，車程10分鐘，車費10元。 1.夏季汛期到來，泄洪閘前，能看到一個壯觀的場面，那只能用驚濤拍岸來形容。 2.葛洲壩最有意思的還是乘船過閘和在大壩平湖上泛舟，那種妙境還需要自己體會。 三游洞風景區 ★★★ 三游洞、楚塞樓、張飛擂鼓臺、陸游泉、下牢溪，聽聽這些景點名，可以想象在人杰地靈的楚地，有過多少歷史人物匆匆走過。 30元 在沿江大道有10路直達，或乘4路，在終點換中巴到達。 三峽工程階段，1997年 大江截流 2002.10-2003.6 大壩逐步蓄水至135米 2006.9 大壩蓄水至150米 2009年 最終蓄水175米 2009年三峽水庫蓄水后將被淹沒的景點 全部淹沒 自然景觀 兵書寶劍峽、龍門峽、鳳凰泉、牛肝馬肺峽、倒吊和尚水簾洞、七道門洞、巴堰峽、關刀峽 人文景觀 大溪文化遺址、屈原祠、白鶴梁、張飛廟、丁房闕、無名闕、大昌古鎮、奉節古城、孔明碑 粉壁墻、孟良梯、龍脊石、枇杷州、故陵楚墓、瞿塘峽古棧道 部分淹沒 自然景觀 巴霧峽、滴翠峽、巫峽、瞿塘峽、陸游洞、崆嶺峽 人文景觀 白帝城、石寶寨、豐都名山、隍華城、寧河古棧道、龍門峽懸棺、西沱古鎮、忠州古城 三峽水庫蓄水后將出現的新景點 峽谷 小小三峽、廟峽、天井峽、芙蓉峽、鸚鵡峽、七姊妹峽、烏江十三峽、紫陽峽、天坑峽、月牙峽等 湖泊 三斗坪湖、白帝湖、石寶湖、涪陵湖、巫峽湖、大昌湖、萬州湖、開縣湖、渠口湖、高陽湖、南溪湖等 溶洞 龍宮洞、芙蓉洞、夏冰洞、雙溪洞、天坑、龍缸、回龍洞、雪玉洞、大觀洞、神仙洞、黑龍洞等 吃喝三峽 三峽的美食也有旖旎的風光。三峽有很多用當地特產做出的美食，只此一家，別無分店。比如三峽盛產柑桔，用桔子做的菜就有很多，像陳皮牛肉、陳皮魚塊、柚香陳皮翅、柚香肉等。 三峽竹子多，三峽美食中也就有很多以竹筒為器皿的菜肴，像竹筒黃辣丁、竹筒蒸肉片、竹筒東坡肉、竹筒蒸野鴨等。 魚 在長江上不可能不提到魚。三峽的可食用魚種類繁多，而且大多肉質鮮嫩。宜昌以及三峽一帶最好的魚是黃谷魚，主要產自長江及其支流中，煮湯或者下火鍋味道皆鮮美異常。而長江烤魚已經成為一個品牌。 三峽纖夫宴 名為“宴”，其實就是三峽以前拉船的纖夫吃的再簡單不過的食品。烹制方法基本上就用蒸和烤兩種，用江里的鮮活小鯽魚，用筷子串上，烤后加上泡菜在鍋里一悶，味道絕對原汁原味。 特色小吃 三峽分大三峽和小三峽，在大三峽，游客基本上都是在游船上吃，這樣不光可以賞美景，還可以嘗美食。在小三峽，可以下船，吃些特色小吃，不過，腸胃不好的人最好少吃。 合渣 典型的農家菜，打豆腐時不濾掉豆腐渣來做，然后再加些白菜。當地農家生小孩或過滿月，就會做一大鍋合渣，遇見一個人就讓他吃一碗，當地人管這叫“吃災星”，意思是說你吃了后，就會把小孩的災星帶走。這個風俗沿襲至今，已成為一種獨特的地域文化。 蒸豆腐 用豆瓣、香料、料酒等腌制后再上籠蒸，味道很獨特。
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