海南島內公路交通指南

海南省內交通目前以公路為主，海口至三亞雖然每天有火車開通，但因偏居西南一隅，又不在熱點旅游線路上，少有本省以外的旅客乘坐。 [自駕游客注意] 海南島上世紀末海口與三亞間的東線高速公路、西線高速公路相繼通車，由此構成了環島高速公路網。又因為海南的高速公路不設收費站卡，所以各種車輛只要可能，就都愿意在高速公路上跑（連水牛都 到高速公路上晃悠），高速公路成了海南島上名副其實的交通動脈。 高速公路通車之前，海南島海口與三亞之間有三條交通主干線——海榆東線（223國道）、海榆中線（224國道）、海榆西線（225國道），以前稱為戰備公路，柏油路面上乘，質量當時在全國都值得夸耀，現在路面依然不錯，路上行駛的車輛極少。 海南鄉鎮村莊之間的公路多數是沙土路，路面大部份呈紅色，由于土質含沙量較高，即便下雨也不會出現泥濘積水現象，質量比內地的土路要強很多，路面比較平坦但不寬。 海南各等級公路都不設路卡，全島沒有一處收費站，但海南卻是全國第一個征收燃油稅的省份，故汽油售價較高（較內地高1.3元/升左右）。這對只在市區跑跑的汽車可能有點不公平，但在高速公路上暢通無阻的感覺實在是不錯。 加油站東線公路沿途每隔幾十公里就有一處，西線高速公路車輛稀少，全線加油站寥寥，因此駕車上路注意加滿油箱，否則路上無油拋錨麻煩就大了。海南高速公路上的修理站大多附設在加油站，但數量有限。多數情況要將車開到城鎮去修理，所以上路前備全修理工具十分必要。 [自助游客注意] 海南最大的公路交通樞紐站首推海口，其次是三亞，在這兩個城市可以找到去島內任何地方的車輛。海口與三亞之間走東線高速公路只需三個小時，走西線高速公路四個小時。 在海口乘汽車去島內各地，前往東部各市縣及三亞可到海口汽車東站，前往西部各市縣可到汽車西站，前往中部各市縣可到汽車南站或汽車西站。海南公路交通非常發達，客運車輛安全及服務狀況也不錯，如果不是為了特殊需要，一般沒必要租車包車。 海南島的長途汽車分為四種。 一是省汽快車（海汽快車）的空調大巴，對號入座，座位寬敞，干凈整潔，有vcd看，分發礦泉水和小食品。都是走高速公路的直達快車，中途絕不停車攬客，快速舒適只是票價稍高。 二是走高速公路的私營汽車豪華空調中巴車，由海口直達各市縣，高速公路上一般不停車，票價比前一種要低一些，速度幾乎一樣，車內空調影碟齊備。 三是走高速公路的普通中巴車，車窗前可見“高速路”的招牌。這種車在海口、三亞可到車站乘坐。但在下面的市縣，最好不要去車站候車，可徑自到高速公路出入口下面等，車票上車再買。這類車沒有固定的發車時間，客滿開車。路上逢城鎮的路口便繞下高速，拉上幾個乘客重新繞上高速公路。中途只要有乘客下車或有乘客在高速公路招喚揮手就停車。車速較慢，車況一般，無空調無影碟。 最后一種是走海榆公路（一般公路）的普通中巴車，這種車在離站或離城前總是磨磨蹭蹭兜圈子，吆吆喝喝招徠乘客，沿途也是逢村便停，逢客就拉。作為游客來講，除非路程短，時間充裕，或是為了考察民情，否則千萬別上，以免后悔莫及。 海南下面市縣鄉鎮的街區交通工具是富有特色的“三腳貓”、“風采車”、和“摩的”（這種車在海口、三亞市區也常見）。“三腳貓”是往返村鎮之間的客貨兩用三輪摩托，最多可以坐十幾個人，少時一人也開，票價看路程遠近，一般是1－3元。“風采車”是城區內的主要交通工具（有時十多公里遠的地方也跑），也叫“蹦蹦車”。是一種三輪側斗或后斗車，車費1－3元，路途長些的5－10元。“摩的”就是兩輪摩托車，穿街過巷，只要有路就開，一般車費2－5元，路途長另議。“三腳貓”、“風采車”、和“摩的”都是沒有任何經營許可證的合法交通運營者。雖然價格不高，也能帶來許多便利，但在有選擇余地的情況下，還是盡量不要圖小便宜乘坐 。否則出了事故，他們不會輕易承擔責任的。如果是單身女性或攜帶了貴 重物品，就更要提高警惕。
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