雨足郊原草木柔——記游婺源

d1（2008/04/02）：深圳->九江計劃又計劃的婺源行動，終于在下班鈴響的那一刻正式進入了實施階段。 t186，注定在是很短時間內，無法從我記憶當中抹去的一列火車。買票的時候，那位大姐說只有到龍川的臥鋪，不過上車后一定能夠補到九江，結果到了夜里12點多，車過龍川，我們就被驅逐到了硬座車廂。這里的過道中擠滿了或躺或臥的乘客，基本沒法下腳。還好有個大哥，給我們的靜妹兒讓了下座，睡了一會兒，小史同學也蹭了點邊坐。 說到這里不得不提的是，每次靜妹兒念叨出行時都能碰到我們公司的人，我對此都不太相信。結果在臥鋪車廂的同一個格子里，就碰到了一個公司的弟兄，最驚奇的是還和靜妹兒開過會，真是人生何處不相逢啊。 當然，這位仁兄也和我們一樣，被發配到了硬座車廂。整個一宿，看著車廂過道中、車廂間結合處那些姿勢別扭，或立或坐或臥的身影，臉上無疑都透露出一個表情——疲倦。出趟門兒真的太不容易了。寫到這里我想起了兩會期間，鐵道路副部長在接受采訪時聲稱，今年南方雪災中鐵道部的表現至少可打90分。怎么表達我的心情呢，打死他我也不信。 期待黎明，這是我站在車廂當中的唯一念頭，那就像是幸福，可望而不可及。 那時我希望兩位mm不會因這一宿而體力崩潰；我希望自己能夠表現的輕松些給大家點兒信心；我希望鐵道部每當節日前后會周密的計劃不再按部就班的派發列車；我希望每個人都能找到屬于自己的位置，哪怕是一個硬座；我希望列車員的態度不再如此惡劣，至少讓沒有座位的人人心里不感到冰冷；我希望在人們像堆放積木一樣躺在地上的夜里，不再有人推著小車叫醒一個個乘客來叫賣。 到了后半夜，神情開始進入混沌狀態。我坐在過道中，旁邊是蹭邊兒坐的靜妹兒，開始我們還在開著玩笑，到了后來她漸漸昏睡，我也有一搭沒一搭的睡了。 d2（2008/04/03）：九江->景德鎮->婺源->李坑->曉起 車到了南昌后，昨晚那位大哥讓我坐下，本想一直昏睡到九江，卻不得入睡。 列車正點到達九江，我們看著彼此灰頭土臉，相互嘲笑。直接去買返程車票(k115，165元)，不出所料，只有硬座，不過想想來時的狀況，居然那時還有一絲欣慰。接下來的事情，完全破壞了我對九江的印象。九江站前廣場上有兩座模仿盧浮宮的玻璃金字塔，我們進到了出站右手邊的那里面瞎逛。那里有一個公廁，門口放一個桌子，邊上坐著一個中年婦女，拿著一個小牌子上面寫著“一元”。我在很驚異價格的同時，突然冒出了一個念頭，于是問那位婦女隨地大小便罰多少錢。開始，她還沒有明白我們的意思，耐心的解釋當然要罰錢云云，后來看到我們偷笑，有點兒反映了過來。然后我說你這和搶錢有什么區別嘛，她突然神情激動，突突突地用不大靈光的普通話說了一大長串，大體意思就是你們知道什么叫搶嘛，西藏那個才叫搶呢。我們聽著，笑著去了候車室的免費洗手間。另外，還有一件事情也讓我對九江沒有什么好印象。大清早，站前廣場上居然就有三三兩兩拉皮條的。我不想攻擊九江人民，但是我納悶是誰大清早就饑渴難耐呢？為了趕上9：50前往婺源的汽車，我們匆忙打的前往車站。路程不遠，不到10分鐘，車費好像是8塊。情況和想象中差不多，那班票早已告罄，改買10：30去景德鎮的車票（57元）。時間尚早，便到附近的一個快餐店飽飽的吃了一頓早餐。九江到景德鎮全程高速，大約100分鐘，一路無話，全部死睡。到了景德鎮后，打的直接前往里村車站（<10元）。這是個小站，小小的售票口前擠滿了各地來此的驢子。車票是一張小紙片，有點兒像80年代的布票，并且賣票的大姐還在本子上不停的記著什么，導致出票速度很慢；本來說好人滿就走的破舊中巴，怎么也不走，問及原因，說是要等下一班車回來，否則走了以后人們就不知道這里有到婺源的車了。總之，這里的一切讓我驚異。還好，還好，沒有多長時間，那輛頂替我們的車就來了。景德鎮到婺源是有高速的，但是這些車都不走，車程不到2個小時，繼續死睡。在午后3點，我們終于到達了目的地——婺源。前面之所以啰嗦那么多，是因為我覺得這一路真的太過漫長了。婺源，我們來了。由于想在清明期間避開那些開發成熟游人扎堆的村落，我們決定先東線再北線這樣逆時針的行動。沒有出車站，直接上了前往汪口的中巴，在李坑下車（4元）。當我們從路口向村子里面走的時候，好多人正逆向而行。買票(30元)進去后，發現村口那一溜小商販正在收攤，恩，時間確實是不早了。經過了一橋一亭一牌坊后，我們被一個劃竹排的大姐拉住了，好奇害死貓，我們就這樣坐上了傳說很長時間的竹排（20元）。期間靜妹兒還仔細辨認了一下船老大間的對話，翻譯過來大概就是這個大姐要價太便宜了，破壞了幫規家法。天見可憐，還沒等我們找到舒服的坐姿竹排已然到站。除了看到了淺淺水中的小魚，這趟竹排之旅唯一的作用就是展示了一下我那防水的徒步鞋，當然，結果是被眾人鄙視。一條小溪中分村落，兩邊是青瓦白墻的徽派建筑，幾條石板隨意的搭在上面，從村口望去，李坑就是這樣一副“小橋，流水，人家”的景致。
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