自駕車旅游前的秘笈

檢(jian)查(cha)車(che)況(kuang)———須檢(jian)查(cha)整(zheng)個潤滑油系統，包括檢(jian)查(cha)齒輪箱(xiang)和變速(su)箱(xiang)的潤滑油以及底盤(pan)、剎車(che)、方向、燈光、輪胎、懸掛裝(zhuang)置、油、水、電等，發現問題馬上修復。

制定“路書”———根據地圖和走過該條路線的朋友所提供的情況，做到對路況、飲食、住宿、加油站等所在位置心中有數。這樣可以讓您對所需時間、路
途費(fei)用(yong)有一個大(da)概的估算，還能減少不必要(yao)(yao)的花費(fei)，最大(da)限度地(di)節省時(shi)間和燃油。除此(ci)以外，在(zai)路上還要(yao)(yao)多(duo)方與當地(di)人聯絡，比如吃飯、住宿時(shi)，要(yao)(yao)掌握最新資料(liao)，有必要(yao)(yao)時(shi)重新調(diao)整“路書”。

途中

合(he)理安排行車(che)距離可以防(fang)止(zhi)疲勞駕車(che)，讓您保持充沛的體(ti)力。這(zhe)里(li)(li)建(jian)議您的日(ri)行車(che)里(li)(li)程(cheng)為(wei)高速公(gong)(gong)路在300至400公(gong)(gong)里(li)(li)左(zuo)右，普通公(gong)(gong)路在200至300公(gong)(gong)里(li)(li)左(zuo)右。

另外，要隨時(shi)注意(yi)車(che)輛各種(zhong)運(yun)行狀況，做到一聽：聽發動機運(yun)行的聲音；二看：看監測儀表(biao)；三(san)聞：聞電線(xian)、離合器、剎車(che)片(pian)是否(fou)出現異味。在每(mei)次途中休息(xi)時(shi)，您應(ying)環繞汽車(che)檢查一圈，以便及時(shi)排除輪胎、制(zhi)動、轉向(xiang)等(deng)方面的小問題。

在(zai)通(tong)過一些特別路段時應(ying)注(zhu)意的事(shi)項：

a、通(tong)過山(shan)路(lu)：山(shan)路(lu)一(yi)側靠山(shan)，另(ling)一(yi)側為(wei)懸崖(ya)或(huo)河(he)流，路(lu)面窄，彎道多(duo)，山(shan)洞多(duo)，視野(ye)有限，對面來(lai)車不易預(yu)先發(fa)現。此(ci)時(shi)(shi)應(ying)選擇道路(lu)中(zhong)間或(huo)靠山(shan)的(de)一(yi)面行駛，轉彎時(shi)(shi)應(ying)牢(lao)記(ji)“減(jian)速、鳴笛、靠右行”的(de)要(yao)領，隨(sui)時(shi)(shi)注(zhu)意對面來(lai)車和路(lu)況。遇到危險(xian)路(lu)段應(ying)停車察(cha)看清楚，在確保安全(quan)的(de)前提下慢速通(tong)過，同時(shi)(shi)應(ying)注(zhu)意車廂及(ji)車上(shang)物品勿(wu)與山(shan)體碰撞。

b、通(tong)過(guo)溝(gou)渠：車(che)輛(liang)跨(kua)越淺溝(gou)應(ying)低(di)速慢行，并斜向交叉進(jin)入，使一輪跨(kua)離(li)溝(gou)渠，同軸的(de)(de)另一輪進(jin)溝(gou)。跨(kua)越較深的(de)(de)溝(gou)渠，應(ying)用(yong)一擋通(tong)過(guo)，車(che)輛(liang)如有全驅(qu)動裝置應(ying)將其啟(qi)動。進(jin)入溝(gou)底時(shi)應(ying)加大油門使車(che)輪快速爬上溝(gou)頂。

c、通(tong)過溪谷和溝壑(he)：溝壑(he)一(yi)般由流水(shui)沖刷(shua)而成，應(ying)選擇適當的(de)位置通(tong)過。通(tong)過前應(ying)先停車觀察，然后(hou)低速(su)(su)接近(jin)，到(dao)達岸(an)邊時(shi)(shi)，應(ying)以剎車控制車輪緩慢進(jin)入溪谷，讓前輪同時(shi)(shi)落到(dao)谷底(di)，隨后(hou)加速(su)(su)到(dao)正常行駛速(su)(su)度，在前輪接觸對岸(an)時(shi)(shi)加大油(you)門(men)爬上坡頂。

d、通(tong)過陡坡：遇到陡坡應(ying)(ying)及時(shi)正確判斷(duan)坡道情況(kuang)，根據(ju)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)爬(pa)坡能(neng)力(li)提(ti)前換(huan)中速(su)擋(dang)(dang)或低速(su)擋(dang)(dang)。要保持車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)有(you)足夠動(dong)力(li)，切不可等車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)慣性消(xiao)失后(hou)再(zai)換(huan)擋(dang)(dang)，以防停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)或后(hou)溜。如(ru)被(bei)迫停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)，應(ying)(ying)在停(ting)(ting)穩后(hou)再(zai)起(qi)步，以免損壞機(ji)件甚至(zhi)造(zao)成(cheng)事(shi)故(gu)。萬(wan)一換(huan)擋(dang)(dang)未果造(zao)成(cheng)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)熄火后(hou)溜，不要慌(huang)張，應(ying)(ying)立即使用(yong)腳(jiao)剎和手剎將車(che)(che)(che)(che)(che)停(ting)(ting)住（千萬(wan)不要踩離(li)合(he)器踏(ta)板）。如(ru)果仍然(ran)停(ting)(ting)不住車(che)(che)(che)(che)(che)，應(ying)(ying)將方(fang)向盤轉向靠山一側，用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)尾抵在山體上(shang)，利用(yong)天然(ran)障礙(ai)使車(che)(che)(che)(che)(che)停(ting)(ting)下(xia)。下(xia)坡時(shi)可利用(yong)發動(dong)機(ji)的牽阻作用(yong)和腳(jiao)制動(dong)控制車(che)(che)(che)(che)(che)速(su)，切忌(ji)空擋(dang)(dang)滑行。