新車在磨合期間的駕駛養護攻略

駕駛篇

新(xin)車的磨合期駕駛(shi)中，車主對(dui)(dui)待新(xin)車要(yao)十(shi)分小心，細心呵護，對(dui)(dui)它(ta)愛護有(you)加，才能(neng)使你的新(xin)寵順利(li)過渡到正常階(jie)段。這(zhe)是新(xin)車磨合期最(zui)重要(yao)也(ye)是要(yao)時刻注意的方面，要(yao)跑足2000公里磨合期，這(zhe)是保證(zheng)機(ji)件充分接觸(chu)、摩(mo)擦、適應(ying)、定型(xing)的基本(ben)里程(cheng)，但注意不要(yao)跑長途(tu)。

一、新車(che)出廠前(qian)(qian)已經過冷磨合處理，但為了日后機(ji)械(xie)系統保(bao)持(chi)最(zui)佳(jia)狀態以及延長使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)，建(jian)議前(qian)(qian)1500公里(li)必須(xu)謹慎駕駛您的愛(ai)車(che)，分階段(duan)進行保(bao)養(yang)。

1．100公(gong)里(li)，新的(de)摩擦制(zhi)動(dong)片尚未達(da)到(dao)100％的(de)制(zhi)動(dong)效果，剎(cha)車應有提(ti)前(qian)量，特別(bie)是在(zai)前(qian)200公(gong)里(li)內，輪(lun)胎(tai)(tai)摩擦力不夠，因此在(zai)剎(cha)車時(shi)要比正(zheng)常情況下(xia)多(duo)用些力。這也包括在(zai)剛換新輪(lun)胎(tai)(tai)或新剎(cha)車踏板時(shi)。

2．在前500公里(li)，新輪胎尚未達到最佳(jia)附著力，應(ying)盡量避免快速轉彎時(shi)緊急剎車。

3．在前(qian)2500公里，應(ying)溫和駕(jia)駛，時速不(bu)超過100公里，轉速不(bu)超過2500轉。

4．在(zai)前(qian)2500－3500公里，水(shui)溫已(yi)達工作(zuo)溫度(水(shui)溫指針到刻度一半)，可(ke)循序漸進地提高(gao)到最高(gao)車速(su)或(huo)發動機最大(da)轉速(su)。

5．3000公里作一次常規保(bao)養(yang)后(使用(yong)原廠(chang)機油(you))，車內所有(you)運動(dong)部件之間(jian)的配合達(da)到運動(dong)順暢(chang)狀態，可以發揮車輛最佳性(xing)能(neng)行駛。

二、高速(su)度同樣能使發動(dong)機和傳動(dong)機件的負荷增多。因此車(che)速(su)應控制在(zai)(zai)規定范圍(wei)內。在(zai)(zai)1000公(gong)里(li)至1500公(gong)里(li)，可逐漸將(jiang)發動(dong)機轉速(su)及車(che)速(su)提高到最高默許(xu)速(su)度。不允許(xu)長久地用第(di)一擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)或高速(su)擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)行駛；在(zai)(zai)各個擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)位都不要(yao)使車(che)速(su)達(da)到極(ji)限，各擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)位每小時的車(che)速(su)要(yao)控制在(zai)(zai)頂速(su)的四分之三(san)范圍(wei)內，大體(ti)上為：1擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)25公(gong)里(li)，2擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)40公(gong)里(li)，3擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)60公(gong)里(li)，4擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)90公(gong)里(li)，5擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)100公(gong)里(li)。切不可在(zai)(zai)此時演練車(che)技，狂奔猛(meng)跑。

除了在(zai)速(su)度(du)上要(yao)限制之外，還須嚴格(ge)執行(xing)(xing)駕駛損傷規程，一是要(yao)避免節氣(qi)門全開；二(er)是要(yao)保持發動機(ji)的正常工作(zuo)溫度(du)。同時新車不宜勞頓，承載率應低于90％，并(bing)選(xuan)擇(ze)平(ping)坦道路行(xing)(xing)駛。

三、由于(yu)機件(jian)之間尚屬于(yu)磨合期(qi)，過(guo)大的(de)(de)負荷(he)和過(guo)高的(de)(de)速(su)度，都會加劇對零件(jian)的(de)(de)沖擊。此外，車(che)在磨合期(qi)還應注意(yi)盡量不做(zuo)緊(jin)急剎車(che)，冷車(che)啟動注意(yi)預熱。力爭做(zuo)到慢起動，緩停車(che)。

1．起步先預熱，制(zhi)動(dong)(dong)分離合。盡(jin)量(liang)避免緊急(ji)制(zhi)動(dong)(dong)，否則不僅(jin)會使(shi)(shi)磨(mo)合中的(de)制(zhi)動(dong)(dong)系統受到重創而且會加大底(di)盤對發動(dong)(dong)機的(de)沖擊負荷。制(zhi)動(dong)(dong)器的(de)使(shi)(shi)用也很重要(yao)，要(yao)避免急(ji)剎車，且行(xing)駛中手制(zhi)動(dong)(dong)一定要(yao)完(wan)全松(song)開(kai)，因為新車的(de)制(zhi)動(dong)(dong)片較(jiao)厚，與制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)之(zhi)間(jian)的(de)間(jian)隙較(jiao)小，如沒完(wan)全松(song)開(kai)將(jiang)造成(cheng)制(zhi)動(dong)(dong)片與制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)長時間(jian)磨(mo)擦(ca)而損壞，甚至(zhi)造成(cheng)事故。

2．需要(yao)聲明的(de)(de)是(shi)，“先離(li)(li)后剎”的(de)(de)做法是(shi)在(zai)磨合非(fei)常時期(qi)，并(bing)且在(zai)非(fei)常狀況(緊急剎車(che))時采取(qu)的(de)(de)保護發動機的(de)(de)措施，切不(bu)能(neng)作為好習慣長期(qi)使(shi)用。當車(che)輛(liang)度過了(le)“保育”期(qi)，從(cong)離(li)(li)合器(qi)保養方面講(jiang)，就應(ying)是(shi)“先剎后離(li)(li)”，有不(bu)少新手在(zai)學(xue)車(che)時，因害(hai)怕(pa)熄(xi)火，念(nian)(nian)念(nian)(nian)不(bu)忘腳(jiao)踏離(li)(li)合器(qi)，要(yao)減(jian)速(su)就先踩(cai)下離(li)(li)合器(qi)，即使(shi)是(shi)掛(gua)了(le)高(gao)擋或低擋行駛，也為了(le)換擋方便，離(li)(li)合不(bu)離(li)(li)腳(jiao)。這(zhe)樣剎車(che)、換擋，對于(yu)新手可能(neng)會(hui)使(shi)車(che)子(zi)開得平穩些，但(dan)對離(li)(li)合器(qi)卻會(hui)造成不(bu)小的(de)(de)傷害(hai)。

3．還(huan)有人習慣(guan)在(zai)停車時，掛一擋(dang)踩離合(he)等候，或是掛了空擋(dang)還(huan)踩著(zhu)離合(he)器，認為這樣可以使起(qi)步動作簡(jian)化。但是，這種習慣(guan)會使左腿始終都處(chu)在(zai)用力狀態，無法放松，易使駕駛者(zhe)疲勞(lao)，更(geng)嚴重的(de)是會造(zao)成離合(he)器長時間處(chu)于(yu)磨損狀態。

四(si)、正確合理的駕駛(shi)還包(bao)括：啟動(dong)前，應(ying)(ying)先對車輛(liang)進行(xing)檢查。啟動(dong)時(shi)應(ying)(ying)輕踏緩抬離合器和加速(su)踏板。啟動(dong)后(hou)應(ying)(ying)低速(su)運行(xing)，預熱(re)升溫至50℃－60℃，行(xing)駛(shi)中應(ying)(ying)選擇良好路面，適時(shi)換擋，正確滑行(xing)。盡量避(bi)免利用發動(dong)機制動(dong)，同時(shi)將水溫控(kong)制在一定(ding)范圍內(nei)。

在(zai)汽車(che)(che)啟(qi)動(dong)時(shi)，不(bu)(bu)(bu)允(yun)許(xu)全踩油門，避免拖帶(dai)掛車(che)(che)；在(zai)汽車(che)(che)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)中(zhong)，提速時(shi)應盡量慢一些，不(bu)(bu)(bu)要急劇加速；另外(wai)，變(bian)速擋(dang)(dang)(dang)要常(chang)變(bian)速，磨合(he)中(zhong)的車(che)(che)輛在(zai)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)時(shi)應循序漸進，以(yi)最低(di)擋(dang)(dang)(dang)起步，逐步加擋(dang)(dang)(dang)位，切不(bu)(bu)(bu)可使(shi)用高擋(dang)(dang)(dang)位低(di)速行(xing)(xing)駛(shi)(shi)，或低(di)擋(dang)(dang)(dang)位高速行(xing)(xing)駛(shi)(shi)，并且勤換(huan)擋(dang)(dang)(dang)位。不(bu)(bu)(bu)要長(chang)時(shi)間(jian)使(shi)用一個擋(dang)(dang)(dang)位行(xing)(xing)車(che)(che)。行(xing)(xing)進中(zhong)要注意發動(dong)機、變(bian)速器、驅動(dong)器的工作狀況及溫(wen)度變(bian)化(hua)，掌(zhang)握車(che)(che)況。

養護篇

除在汽車(che)(che)(che)的磨(mo)合(he)期進(jin)行正(zheng)確(que)的駕駛和(he)使(shi)用(yong)，車(che)(che)(che)主(zhu)還(huan)應加強磨(mo)合(he)期的維護保養。車(che)(che)(che)主(zhu)按(an)照使(shi)用(yong)說(shuo)明書中的提示進(jin)行磨(mo)合(he)、檢查保養后才能進(jin)入(ru)正(zheng)常(chang)使(shi)用(yong)期。

一(yi)、車(che)(che)主在買(mai)了新車(che)(che)之后(hou)首次養(yang)(yang)護不能(neng)馬(ma)虎。買(mai)了一(yi)輛新車(che)(che)，車(che)(che)主往往會先將車(che)(che)內裝飾得(de)美(mei)輪美(mei)奐，而忽略了車(che)(che)體(ti)本身的(de)養(yang)(yang)護。其(qi)實首次車(che)(che)體(ti)養(yang)(yang)護和開(kai)蠟，往往是日(ri)后(hou)用車(che)(che)養(yang)(yang)車(che)(che)的(de)質量保證，如(ru)果開(kai)始(shi)保養(yang)(yang)得(de)不好，以后(hou)也會出現許多問(wen)題。

新車(che)(che)漆(qi)面(mian)雖無老化(hua)問題(ti)，但使(shi)用前應(ying)(ying)該(gai)做徹底的(de)保護處理，從出(chu)廠到運(yun)輸至(zhi)停車(che)(che)場，車(che)(che)表漆(qi)就已經接(jie)觸了空氣、酸氣、風(feng)沙(sha)的(de)侵(qin)襲(xi)。及時正確的(de)養(yang)護，能使(shi)愛車(che)(che)永(yong)葆(bao)青春。如果買的(de)是(shi)進口轎車(che)(che)，要(yao)(yao)(yao)首先考慮的(de)是(shi)車(che)(che)蠟(la)(la)中含(han)有石蠟(la)(la)、樹脂(zhi)及特(te)氟隆等材料。除蠟(la)(la)時不要(yao)(yao)(yao)用汽油或煤油擦(ca)拭，應(ying)(ying)選(xuan)用專(zhuan)(zhuan)業的(de)開(kai)(kai)蠟(la)(la)液，或者到專(zhuan)(zhuan)業的(de)美容養(yang)護店，請技師幫助(zhu)處理。至(zhi)于(yu)國產車(che)(che)，車(che)(che)身大多(duo)采(cai)用靜電噴(pen)涂，漆(qi)面(mian)呈鏡(jing)面(mian)光澤(ze)，故無開(kai)(kai)蠟(la)(la)需要(yao)(yao)(yao)。

第(di)一(yi)次清(qing)洗(xi)(xi)愛車(che)(che)不(bu)能馬虎，如(ru)清(qing)洗(xi)(xi)不(bu)當，會損傷外層的(de)亮油部分(fen)(fen)，那車(che)(che)就不(bu)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)越洗(xi)(xi)越亮而(er)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)越洗(xi)(xi)越暗了。最(zui)好是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)去無塵手工洗(xi)(xi)車(che)(che)房，選用(yong)(yong)中性溫和的(de)洗(xi)(xi)凈劑(ji)，把(ba)車(che)(che)漆表面的(de)沙粒、污(wu)物清(qing)除干(gan)凈。有些污(wu)物是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)肉眼看不(bu)出來的(de)，像飛漆、樹膠、堿、酸等化(hua)學成分(fen)(fen)的(de)污(wu)染，都應(ying)當徹底清(qing)除，只(zhi)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)簡單的(de)用(yong)(yong)洗(xi)(xi)凈劑(ji)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)去不(bu)掉的(de)，必須用(yong)(yong)專(zhuan)用(yong)(yong)去污(wu)粘土一(yi)點(dian)點(dian)地擦(ca)拭。全車(che)(che)清(qing)理完畢，再(zai)用(yong)(yong)震拋機(ji)把(ba)釉封入(ru)車(che)(che)漆。這是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)項新技術，封完釉的(de)車(che)(che)一(yi)年之內(nei)不(bu)用(yong)(yong)再(zai)打蠟(la)，只(zhi)用(yong)(yong)清(qing)水清(qing)洗(xi)(xi)后用(yong)(yong)干(gan)凈的(de)麂皮布(bu)擦(ca)干(gan)即可，而(er)且防(fang)氧化(hua)、防(fang)紫外線、保(bao)持車(che)(che)漆不(bu)會褪色(se)。最(zui)后可在輪(lun)胎、保(bao)險(xian)杠、輪(lun)眉等部位涂(tu)上相應(ying)的(de)保(bao)護劑(ji)，以防(fang)老化(hua)。

二、車子進(jin)(jin)入磨(mo)合期后，應(ying)進(jin)(jin)行階段性能檢查維護，內容(rong)包括以下(xia)方面：

1．磨合前期。清潔(jie)全車；緊(jin)固(gu)外露的螺(luo)栓(shuan)、螺(luo)母；添加(jia)燃(ran)油、機(ji)油；補(bu)充(chong)冷卻(que)液(ye)；檢(jian)查(cha)(cha)(cha)變速(su)器、輪胎(tai)的氣壓；檢(jian)查(cha)(cha)(cha)燈光儀(yi)表；檢(jian)查(cha)(cha)(cha)電瓶；檢(jian)查(cha)(cha)(cha)制動。

2．30km－50km時。檢查變(bian)速器(qi)、前后驅(qu)動橋、輪(lun)轂，傳(chuan)動軸等是(shi)否(fou)有(you)(you)雜音或有(you)(you)無發(fa)熱現象；檢查制(zhi)動系統(tong)的制(zhi)動能力及緊固性、密封效果。

3．150km。檢查(cha)全車(che)外(wai)露螺(luo)栓、螺(luo)母的緊固情況。

4．500km。更換發動機(ji)機(ji)油，并用(yong)煤(mei)油清洗油底殼；更換機(ji)油濾芯(xin)；將前、后輪(lun)轂螺母進(jin)行(xing)緊(jin)固(gu)。

5．11000km。國(guo)產車需更(geng)換變速(su)器、主減(jian)速(su)器和方向機內的齒輪油；檢查調整(zheng)離合器踏板自(zi)由行程。

6．磨(mo)(mo)合結束。到指定維護站進(jin)行全車磨(mo)(mo)合保養；換機油、換機濾、清洗、測(ce)氣缸壓力，清除(chu)燃燒室積(ji)炭，拆除(chu)限速裝置，調(diao)整發動(dong)機怠速，檢(jian)查制動(dong)系統，調(diao)整離合器踏板自由行程，緊(jin)固前懸掛及轉向(xiang)機構(gou)。

關鍵字： 制動系統 發動機 國產車 磨合期 離合器