穿越異域風情新疆自駕游記

　　新疆(jiang)占(zhan)中國國土面(mian)積的1/6,人口不(bu)足2000萬,但其毗鄰蒙(meng)古、俄羅斯、哈(ha)薩克(ke)斯坦(tan)(tan)、吉爾(er)吉斯斯坦(tan)(tan)、塔吉克(ke)斯坦(tan)(tan)、阿富(fu)汗、巴基斯坦(tan)(tan)、印度等國,在文化上(shang)受周(zhou)邊(bian)地(di)區影響造就了

　　獨特的(de)西域風情。獨一無二的(de)人文環(huan)(huan)境和自然環(huan)(huan)境吸引了(le)無數游(you)客來到這片神秘的(de)土地。

　　眾所周知,新疆(jiang)的最(zui)佳旅游時(shi)間是8~10月,那時(shi)氣溫(wen)有(you)所降低,作物成熟,瓜果

　　尋找色彩(cai)艷麗(li)的秋色 相約同行旅(lv)行更精彩(cai) 12星座的旅(lv)游目(mu)的地 驢(lv)行日志，記(ji)錄旅(lv)程 飄(piao)香,而冬(dong)天(tian)卻(que)很少(shao)有(you)人造訪。的確,冬(dong)天(tian)的新疆有(you)著刺骨(gu)的寒風和(he)一望無際的荒涼,但(dan)對于(yu)天(tian)生喜(xi)愛冒險的越野車(che)愛好者(zhe)來說在(zai)領(ling)略大自然的殘酷之余(yu),冬(dong)天(tian)還帶來了平日在(zai)城(cheng)市難得一見的冰雪風光和(he)火熱的古爾邦節。

　　第一天：休整

　　將車(che)隊(dui)集結后(hou),在(zai)烏(wu)(wu)魯木(mu)齊我們對車(che)輛進行了出發前的(de)(de)最后(hou)一次檢查。機(ji)油、防凍液、玻璃水、電瓶、備胎、球籠、半軸、分動(dong)(dong)器(qi)、剎車(che)片……所有(you)(you)可能出現問題的(de)(de)地方(fang)都要(yao)注意(yi)。由(you)于車(che)隊(dui)里有(you)(you)兩輛車(che)是從(cong)北京一路(lu)開到(dao)烏(wu)(wu)魯木(mu)齊的(de)(de),車(che)子并(bing)不適(shi)應這里的(de)(de)高寒(han)環境,在(zai)我們到(dao)達烏(wu)(wu)魯木(mu)齊休整的(de)(de)當天(tian),最低(di)氣(qi)溫達到(dao)了-27℃,在(zai)早上起來發動(dong)(dong)車(che)輛時,有(you)(you)一臺車(che)因為機(ji)油過(guo)稠,發動(dong)(dong)機(ji)阻(zu)力過(guo)大,沒(mei)兩下就(jiu)把(ba)本(ben)來也十分虛弱的(de)(de)電瓶耗(hao)干了。

　　所以從溫度較高的地區(qu)到達新疆后一定要及時(shi)對車輛進行全面保養,換上(shang)高寒機(ji)油和防凍液,還有當地的耐低溫玻璃水。一切(qie)齊備就可以出發(fa)了。

　　烏魯木齊汽車經銷商檔次還是比較高的,基本上(shang)所有的品牌在(zai)這(zhe)(zhe)里都能找到4s店或者專修店,如果車子需要“大補(bu)”不要猶豫,一旦(dan)離開烏魯木齊修車就(jiu)沒有這(zhe)(zhe)么(me)方便(bian)了。

　　第二天：從亞心出發

　　離開(kai)烏魯木齊市我們(men)向西南(nan)進發(fa),經吐魯番(fan)到達目的地石油城庫爾勒,到了那里就到了塔(ta)克(ke)拉瑪干沙漠的邊(bian)緣了。

　　在(zai)離開烏市市區(qu)30多公里的南(nan)郊,有一處(chu)不(bu)應錯過的景點,那(nei)里矗立著一座(zuo)高18米,形(xing)狀類(lei)似英(ying)文字母“a”的高塔,這(zhe)座(zuo)標志塔就是(shi)地理(li)上的亞洲(zhou)大陸中心(xin),人們都叫它“亞心(xin)”。身為亞洲(zhou)人,有機會能(neng)到(dao)自己大洲(zhou)的中心(xin)一游(you),紀念意(yi)義非(fei)凡。除了(le)(le)了(le)(le)解一下地理(li)知識和拍(pai)照留念,這(zhe)里并(bing)沒有太多其他(ta)可以流連的。

　　繼續趕路(lu),雖(sui)然今(jin)天(tian)的行程并不算太長,約450公里,也沒有什(shen)么(me)越野路(lu)段,但(dan)是(shi)一(yi)路(lu)過(guo)來路(lu)面(mian)上(shang)(shang)的冰雪(xue)卻也給(gei)我們(men)帶來了不少麻煩。很(hen)多路(lu)段都需(xu)要(yao)掛上(shang)(shang)四(si)驅(qu),才敢把速(su)(su)度稍稍提(ti)高。憑心而論(lun)從烏魯木齊到庫爾勒的路(lu)況相(xiang)(xiang)當不錯,雖(sui)然不是(shi)全程高速(su)(su)公路(lu),但(dan)除高速(su)(su)以(yi)外的路(lu)段等級也相(xiang)(xiang)當高,基本上(shang)(shang)都是(shi)封閉(bi)的公路(lu),再加(jia)上(shang)(shang)冬天(tian)車少,如果(guo)路(lu)面(mian)上(shang)(shang)沒有冰雪(xue),我們(men)這幾輛車完全都可以(yi)開到最高設計時速(su)(su)。

　　在(zai)(zai)路過達坂城時(shi),可(ke)以(yi)看到亞洲(zhou)最大的(de)(de)(de)(de)風(feng)力(li)發電廠,20多米高(gao)的(de)(de)(de)(de)風(feng)車(che)(che)在(zai)(zai)高(gao)速(su)公路兩邊整(zheng)齊地(di)排(pai)列,非常壯觀,如果想要(yao)拍照留念,不(bu)要(yao)停在(zai)(zai)公路兩側(ce)的(de)(de)(de)(de)緊(jin)急停車(che)(che)帶,在(zai)(zai)看到風(feng)車(che)(che)后繼續往(wang)前(qian)走(zou),前(qian)面高(gao)速(su)公路兩側(ce)都有專門的(de)(de)(de)(de)停車(che)(che)場供人(ren)休息(xi)拍照,還有衛生間(jian)可(ke)以(yi)使用(yong)。下(xia)車(che)(che)拍照之前(qian),一定(ding)要(yao)做(zuo)好(hao)充分(fen)的(de)(de)(de)(de)防風(feng)保暖(nuan)準備。因(yin)為(wei)在(zai)(zai)這(zhe)里建風(feng)力(li)發電廠絕對不(bu)是沒(mei)(mei)理由的(de)(de)(de)(de),在(zai)(zai)起風(feng)的(de)(de)(de)(de)時(shi)候,如果只穿一般的(de)(de)(de)(de)外套(tao)加毛(mao)衣(yi),那么你會感覺(jue)跟光著膀子沒(mei)(mei)什么區別(bie),風(feng)直接把(ba)衣(yi)服都吹透了。在(zai)(zai)1月份這(zhe)個(ge)季節,厚羽絨服是最起碼的(de)(de)(de)(de),有可(ke)能再(zai)帶上風(feng)鏡(jing)也是不(bu)錯(cuo)的(de)(de)(de)(de)選擇。

　　第三天：尉犁(li)品(pin)馕(nang)

　　今天的目的地是(shi)(shi)若羌,這是(shi)(shi)一(yi)(yi)個(ge)位于新疆東南部(bu)的縣城。從庫爾勒一(yi)(yi)路南下,沿著218國道行駛(shi),雖然(ran)一(yi)(yi)直(zhi)都是(shi)(shi)在沙漠(mo)中(zhong)行進,但是(shi)(shi)感覺道路兩側并不(bu)是(shi)(shi)印象中(zhong)一(yi)(yi)望無際的黃沙,能夠看到不(bu)少植被和村(cun)鎮。時而(er)出現(xian)的一(yi)(yi)片(pian)片(pian)紅柳和胡楊林讓我(wo)們沒有太多沙漠(mo)的感覺,這是(shi)(shi)因(yin)為這一(yi)(yi)路一(yi)(yi)直(zhi)是(shi)(shi)在沿著塔里木河行進,沿塔里木河流域形成(cheng)了一(yi)(yi)條(tiao)獨(du)特的生態走廊,一(yi)(yi)直(zhi)護衛著我(wo)們前進。著名的樓蘭古城和米蘭古城都是(shi)(shi)在這條(tiao)路的兩側。

　　在這個季節里(li)當地大約是9:30才(cai)天亮,我們從庫爾勒出(chu)發的(de)(de)時候,已(yi)經是早上11點多了。走出(chu)不(bu)遠,大家(jia)都感覺胃(wei)里(li)空空,沒有著(zhu)落,在路過尉犁(li)縣的(de)(de)時候,我們決(jue)定進入(ru)縣城買馕(nang)!烤馕(nang)是新疆(jiang)人(ren),尤其是維吾爾族人(ren)最(zui)主(zhu)要的(de)(de)食品,有“可以一日無菜,但決(jue)不(bu)可一日無馕(nang)。”的(de)(de)說法。據說馕(nang)的(de)(de)品種很多,大約有50多種。主(zhu)要有干馕(nang)、肉(rou)馕(nang)、油馕(nang)、蔥花(hua)囊、窩窩馕(nang)、片(pian)馕(nang)和芝麻馕(nang)等。

　　買馕的(de)(de)(de)時候如果不打算長(chang)期儲存只是當天吃,可以挑一(yi)些(xie)剛烤(kao)好(hao)的(de)(de)(de)比較軟,有油性的(de)(de)(de)馕,這(zhe)樣吃著不費勁也不會感(gan)覺(jue)很渴。當然也可以買一(yi)點地道的(de)(de)(de)干馕,嘗嘗那(nei)種傳說中能夠半年不腐,還能當石頭打人的(de)(de)(de)超級食品(pin)。

　　除了沿途(tu)的(de)景點以(yi)外(wai),在(zai)快(kuai)到(dao)達若羌的(de)時候,我們看(kan)到(dao)一片非常壯觀的(de)沙(sha)漠冰湖。這個湖在(zai)地圖上(shang)(shang)并沒有(you)標出(chu)來,但是從(cong)gps坐標上(shang)(shang)顯示,此地大(da)約就(jiu)(jiu)在(zai)羅布(bu)莊和庫爾干附近。筆(bi)直(zhi)的(de)公路從(cong)中間將冰湖一分為二,湖面凍得非常結實,在(zai)冰層上(shang)(shang)有(you)一層薄(bo)薄(bo)的(de)積雪,我們車隊里的(de)極限運(yun)動愛(ai)好者,正好利用這難得的(de)場地,就(jiu)(jiu)像沖浪一樣(yang)用越野車牽引拖繩(sheng)在(zai)湖面上(shang)(shang)大(da)玩單板滑雪,非常刺(ci)激。

　　第四天：米蘭古城

　　米(mi)蘭(lan)(lan)古(gu)城(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)名氣(qi)(qi)雖然(ran)不(bu)如樓蘭(lan)(lan)古(gu)城(cheng)(cheng)(cheng)大,但是(shi)(shi)給觀(guan)者帶來的(de)(de)(de)震(zhen)撼卻是(shi)(shi)一(yi)(yi)點不(bu)亞于(yu)(yu)樓蘭(lan)(lan)古(gu)城(cheng)(cheng)(cheng)。樓蘭(lan)(lan)名聲在(zai)外,參觀(guan)者也非(fei)常(chang)(chang)多,雖然(ran)說不(bu)上已經被(bei)旅游(you)開發(fa)破壞(huai),但是(shi)(shi)總覺得少了一(yi)(yi)份遠古(gu)的(de)(de)(de)呼喚,卻多了一(yi)(yi)份商業(ye)氣(qi)(qi)息。米(mi)蘭(lan)(lan)古(gu)城(cheng)(cheng)(cheng)坐落于(yu)(yu)羅(luo)布(bu)泊野駱駝(tuo)自(zi)然(ran)保護區(qu)內,這(zhe)里沒有圍(wei)欄,數千年的(de)(de)(de)文(wen)明(ming)觸(chu)手可及(ji),古(gu)城(cheng)(cheng)(cheng)范圍(wei)也非(fei)常(chang)(chang)大,是(shi)(shi)一(yi)(yi)個散落在(zai)沙(sha)漠里的(de)(de)(de)遺跡群。在(zai)皚皚白雪覆蓋的(de)(de)(de)大地(di)上,冒出一(yi)(yi)片高低不(bu)等的(de)(de)(de)土(tu)堆,這(zhe)里就(jiu)是(shi)(shi)米(mi)蘭(lan)(lan)古(gu)城(cheng)(cheng)(cheng),一(yi)(yi)個發(fa)源于(yu)(yu)公元前3~4世紀(ji)古(gu)老文(wen)明(ming)在(zai)大地(di)上留下(xia)的(de)(de)(de)印(yin)記。由于(yu)(yu)這(zhe)里是(shi)(shi)重點文(wen)物保護區(qu),車輛(liang)和(he)(he)人員不(bu)能(neng)隨(sui)便(bian)靠近(jin),我們(men)只能(neng)在(zai)周(zhou)(zhou)圍(wei)的(de)(de)(de)幾(ji)座土(tu)堆周(zhou)(zhou)圍(wei)流連,雖然(ran)這(zhe)樣(yang),但是(shi)(shi)在(zai)我們(men)附(fu)近(jin)的(de)(de)(de)遺跡也可以(yi)清晰地(di)看(kan)出土(tu)墻的(de)(de)(de)結構和(he)(he)偶爾(er)能(neng)夠(gou)見(jian)到(dao)的(de)(de)(de)瓦(wa)片、碎骨(gu)。

　　從米蘭古城繼續向沙(sha)漠深處前進就是著名的羅布(bu)泊試驗基地(di)(di),也(ye)是中國原子(zi)彈試爆的地(di)(di)方。當然(ran)我們是不允許靠近的,只能遠遠地(di)(di)遙望(wang)一下(xia)了。

　　從(cong)米蘭(lan)(lan)出來以(yi)后(hou),我(wo)們開始加快速度(du)趕路(lu)。由于第二天就是傳統的(de)節(jie)日古爾邦節(jie),這也是我(wo)們此(ci)行非常重要的(de)一(yi)(yi)個(ge)內容,所以(yi)一(yi)(yi)定要趕到一(yi)(yi)個(ge)維吾爾族聚(ju)居的(de)地(di)區才能感受到節(jie)日氣氛(fen)。為了不走回頭(tou)路(lu),我(wo)們經(jing)過反復考慮(lv)決(jue)定直撲和(he)田(tian)。這是一(yi)(yi)個(ge)痛苦的(de)決(jue)定,從(cong)米蘭(lan)(lan)到和(he)田(tian)1100公里,沒有高速公路(lu),據當(dang)地(di)人說前面還有很長(chang)一(yi)(yi)段是冰雪(xue)路(lu)面,我(wo)們從(cong)米蘭(lan)(lan)出來時已(yi)經(jing)是下午(wu)2：00了。但是為了不虛此(ci)行我(wo)們豁出去了。

　　第五天：在和田(tian)過節

　　午夜(ye)零(ling)點,看(kan)了(le)(le)一(yi)(yi)下gps我(wo)們(men)剛過了(le)(le)且(qie)末不遠,由于從米蘭出來有很長一(yi)(yi)段土路,我(wo)們(men)又在若羌飽餐了(le)(le)一(yi)(yi)頓耽(dan)誤了(le)(le)一(yi)(yi)些時(shi)間,凌晨時(shi)分還(huan)沒有跑(pao)到總路程的一(yi)(yi)半。一(yi)(yi)路上(shang),我(wo)們(men)通(tong)過對講機(ji)唱歌鼓勁,我(wo)們(men)都堅信肯定能夠在天亮前(qian)到達(da)和田。

　　6：45我們進入和田市區,多么偉(wei)大的壯舉,整(zheng)個車隊都在歡呼。在賓(bin)館稍作(zuo)休整(zheng),我們來到(dao)了大清真寺,禮拜還沒(mei)有(you)開(kai)始。

　　古爾邦節(jie)又名(ming)宰牲節(jie),是重要節(jie)日,過節(jie)前,家家戶(hu)戶(hu)都(dou)把房舍打掃得(de)干干凈(jing)(jing)凈(jing)(jing),忙著精制(zhi)節(jie)日糕點。節(jie)日清晨(chen),要沐浴馨香,嚴整衣冠,到清真(zhen)寺去參加會禮,同時還(huan)會舉行盛大的(de)集市(shi),非常熱鬧(nao)。

　　對(dui)于古(gu)爾邦節(jie)就像漢(han)族的春節(jie),是最重要(yao)的節(jie)日。如果在(zai)冬天到新(xin)疆來玩,一定要(yao)選(xuan)在(zai)古(gu)爾邦節(jie)前(qian)后這段時間,才(cai)會不虛(xu)此(ci)行。當然(ran)時間一定要(yao)計算精確(que),才(cai)不會出現(xian)像我(wo)們這樣趕夜路的情況。

　　需要(yao)注(zhu)意的是,時時記住(zhu)尊(zun)重當地人的風俗,如果(guo)在(zai)禮拜時進入在(zai)清真寺內最好(hao)跟著(zhu)一起跪拜,否則(ze)……

　　集(ji)市(shi)上大(da)多是牲畜交易(yi),很多人買羊賣羊,也(ye)有不少小吃和(he)日用品(pin)攤位。小吃中以(yi)烤制品(pin)為主,也(ye)有一(yi)些湯(tang)類(lei)食品(pin),量都比較大(da),如果每樣(yang)都嘗一(yi)點(dian)估(gu)計就撐著了。

　　感受完(wan)節日氣(qi)氛,我(wo)們決定(ding)吸取教(jiao)訓,趕(gan)早不趕(gan)晚,不在和田(tian)過(guo)夜,提前趕(gan)到塔中沙(sha)漠(mo)公(gong)路(lu)(lu)的(de)起(qi)點――民豐(feng)。民豐(feng)是這一路(lu)(lu)過(guo)來比(bi)較窮(qiong)的(de)縣(xian)(xian),縣(xian)(xian)城很(hen)簡單,也就是一兩條主要(yao)大路(lu)(lu),只(zhi)有一家(jia)二(er)星級(ji)賓館。我(wo)們到民豐(feng)的(de)那天晚上剛好還(huan)(huan)停水(shui),所以車(che)隊里帶(dai)了宿營裝備(bei)的(de)人一致決定(ding)到野(ye)外露營。這可嚇壞了賓館的(de)工作人員,他(ta)們當地(di)人在外面(mian)走路(lu)(lu)還(huan)(huan)覺得冷得不得了,更別(bie)提在室外睡覺。不過(guo)經過(guo)我(wo)們實踐(jian)證明,雖然當晚最低氣(qi)溫至少在-20℃以下,但只(zhi)要(yao)裝備(bei)足夠好,完(wan)全可以在野(ye)外過(guo)夜。

　　所有在野外睡的(de)人一致認(ren)為……空氣比較新鮮。

　　在(zai)和田(tian)到民(min)豐的路上有一個于(yu)田(tian)縣(xian),這里本身沒(mei)有什么(me)特別值得游覽的,但是(shi)稍(shao)微歲數大(da)(da)點的人(ren)(ren)都知道有一個騎著毛(mao)驢(lv)上北京見毛(mao)主席的庫爾班大(da)(da)叔(shu),他就是(shi)于(yu)田(tian)人(ren)(ren)。

　　第六(liu)天(tian)：從民(min)豐(feng)到(dao)庫爾(er)勒

　　現(xian)在是真正向(xiang)著沙(sha)(sha)漠(mo)腹地前進了。從民豐向(xiang)北,走不多(duo)遠,就可以看(kan)到塔中(zhong)沙(sha)(sha)漠(mo)公路(lu)的(de)入口。這條(tiao)路(lu)很簡單,沒有什么(me)岔道(dao),正北稍稍偏東(dong),一路(lu)走下去(qu)就是了。

　　走了(le)這條路,最大的(de)(de)(de)感(gan)觸(chu)就(jiu)是(shi)筑路工人的(de)(de)(de)偉大,他(ta)們(men)(men)用一把柏(bo)油和(he)防沙帶鑄(zhu)成的(de)(de)(de)利劍,把這片世界第二大沙漠(mo)劈(pi)成兩半,讓(rang)我(wo)們(men)(men)可以進入這沙漠(mo)腹地領(ling)略大自然的(de)(de)(de)壯(zhuang)麗。雖(sui)然沙漠(mo)風(feng)景有(you)些(xie)單(dan)調(diao),但老(lao)天爺特別眷顧我(wo)們(men)(men),在我(wo)們(men)(men)造訪塔克拉瑪(ma)干的(de)(de)(de)時候剛(gang)好(hao)沙漠(mo)里下完一場(chang)大雪(xue),沙丘的(de)(de)(de)迎光面(mian)(mian)是(shi)金黃色(se)的(de)(de)(de)沙粒,背光面(mian)(mian)被白雪(xue)覆(fu)蓋,使(shi)得原本單(dan)調(diao)的(de)(de)(de)色(se)彩有(you)了(le)明暗變化,也(ye)(ye)顯得更加壯(zhuang)觀(guan)。當地人告訴我(wo)們(men)(men)沙漠(mo)里下雪(xue)是(shi)非(fei)常罕見的(de)(de)(de),他(ta)們(men)(men)也(ye)(ye)已經多年沒有(you)見過了(le)。

　　在(zai)這(zhe)(zhe)條路上,你(ni)看(kan)到(dao)最(zui)多的(de)除(chu)了沙漠(mo)風景(jing)之外,就(jiu)(jiu)是油田上專用的(de)大型沙漠(mo)車(che)了,這(zhe)(zhe)些車(che)輪(lun)胎都(dou)非常(chang)寬(kuan)大,有的(de)直徑超過了1.5米(mi),寬(kuan)度(du)也(ye)在(zai)1米(mi)以上,同時底盤也(ye)相當高,我們在(zai)路上就(jiu)(jiu)看(kan)到(dao)一輛(liang)壞車(che),司機直接(jie)跪在(zai)車(che)下仰起頭修車(che)。

　　在路(lu)過塔中油(you)田附(fu)近,我們還能在公路(lu)兩側看(kan)到勘探石油(you)的(de)“點頭機”和成片成片的(de)奔馳烏尼莫克越野卡車。這也算是沙漠給我們帶來的(de)一道獨特(te)的(de)風景(jing)線(xian)。

　　越野車到了沙漠少不了要(yao)開(kai)下公路好(hao)好(hao)玩玩沙子,當然(ran)挖(wa)沙、拖車也成了家常便飯。

　　第七天：回程

　　從(cong)庫爾勒沿著第二天所走(zou)的路線(xian)回到烏魯木齊,在(zai)市內(nei)采購當地特產,英吉沙(sha)小刀、羊(yang)絨(rong)圍巾、干果(guo)等(deng)等(deng)。此(ci)次旅(lv)行圓滿(man)結束。

　　經驗之談

　　在新疆(jiang)開車總的(de)來說路況是(shi)相(xiang)當好(hao)的(de),而且好(hao)得(de)出乎我們的(de)意料。除(chu)了到(dao)少數景點可能會走一些土路以(yi)外(wai),基本(ben)上(shang)每個大(da)的(de)縣市(shi)之(zhi)間(jian)都有柏(bo)油公路,普通(tong)的(de)轎車只要(yao)不(bu)遇上(shang)非常嚴重的(de)冰雪路面都能在各地間(jian)通(tong)行。

　　路好帶來的壞處就(jiu)是(shi)容易(yi)超速(su),在(zai)一(yi)(yi)些地勢比較平坦(tan)的路段,往往是(shi)一(yi)(yi)條筆直(zhi)的公(gong)路,就(jiu)像一(yi)(yi)條沒有盡頭的飛機跑(pao)道,再(zai)(zai)加上兩邊比較空曠(kuang)沒有參照物,車子(zi)再(zai)(zai)快也(ye)沒什么感覺,跑(pao)到150公(gong)里(li)/小時非常(chang)容易(yi)。這時就(jiu)非常(chang)危(wei)險了,一(yi)(yi)方面(mian)畢竟(jing)不(bu)(bu)是(shi)封閉(bi)公(gong)路,在(zai)路過村鎮的時候,行人、毛驢車、羊群各種情況(kuang)都可能(neng)隨時發生;另一(yi)(yi)方面(mian)道路施工質量(liang)并不(bu)(bu)是(shi)按(an)照高速(su)公(gong)路設計的,需要注(zhu)意(yi)防止(zhi)爆胎,尤其是(shi)夏天在(zai)新疆爆胎是(shi)家常(chang)便飯;再(zai)(zai)者,中國有句古(gu)話叫“望山(shan)跑(pao)死馬。”在(zai)新疆進(jin)入戈壁和沙漠路段時,有時候連(lian)山(shan)都看(kan)不(bu)(bu)到,很長(chang)一(yi)(yi)段路眼前的景物都是(shi)相同的,時間稍微一(yi)(yi)長(chang)就(jiu)會頭腦發木(mu),注(zhu)意(yi)力(li)分(fen)散。

　　一路上有不少地方都有限(xian)速的電子警察,就是要強制(zhi)駕駛員(yuan)降低車速。所以(yi)一定要給自(zi)己設(she)定一個(ge)最(zui)高(gao)速度,經常留意速度表,控制(zhi)車速。這(zhe)樣才能(neng)既安全,又玩得高(gao)興(xing)。