走進樓蘭游記

1)離開喀什 水的初體驗
由于技術上的原因，北線科考隊比南線推遲一天離開喀什。
出發當天(1日)，早早起床，正待洗漱，卻發現房間里既沒水也沒電。(事后得知，當天喀什市的供電系統發生了故障，全市停水停電)。無奈之下，也只有“垢面朝天走上東征路“了。
垢面朝天只是顏面上的問題，飯還是要吃飽的--當天的早餐可謂豐盛，尤其是粥，既稠，還有種說不出的鮮味。大快朵頤之后，眾人突然想起一件事：既然全市停水，煮粥的水從何而來?百思不得其解之際，突然有人發現，飯店的魚缸空了。
或許是有人在刻意的安排，在走上征程的第一天，北線科考隊的隊員們就實實在在地體會到了水與人類的關系，而這也恰恰是本次活動的主題。
阿克蘇到喀什的距離大約是500公里。聽起來，這是一端長途的旅程，但在新疆，500公里只是“邁邁腿“而已。314國道車少路平，大多數時間我們的車隊都以120公里以上的時速飛奔。一路上的景色很容易讓人產生一種“蒼莽又寂寥“的感覺，綿綿的高山，茫茫的戈壁，剩下的就是一路陪伴我們的南疆鐵路了。偶爾也會有一些樹木，可能是因為時近晚秋，樹葉已經開始發黃，在一片黃土之中，這黃色依然搶人眼目，因為那是一種生命存在的象征。
行(xing)程中(zhong)，“盆地(di)“的(de)感覺非常明顯，左高右低，地(di)勢徐(xu)徐(xu)下(xia)降。盆地(di)中(zhong)靜(jing)臥著(zhu)(zhu)著(zhu)(zhu)名的(de)塔克拉瑪(ma)干大(da)沙漠，在(zai)大(da)漠的(de)那一邊，我的(de)同事們(men)正在(zai)茫(mang)茫(mang)沙海中(zhong)艱(jian)難的(de)前(qian)行(xing)。

2)尋找塔河源頭
在新疆，塔里木河的地位舉足輕重。千百年來，正是這條世界第二大內陸河在塔里木盆地的北側沖出了一片又一片的綠洲、造就了一個又一個的文明。它走過的路，被人們稱作“綠色走廊“，如今正湮沒于黃沙之中的樓蘭也曾經身處走廊之中。
今天，北線科考隊把目光投向了塔里木河的源頭--位于阿克蘇地區阿拉爾市的肖家幾，在這里，塔里木河的三大支流阿克蘇河、和田河、葉爾羌河走到了一起。
去源頭的路異常艱辛，吉普車在坑坑洼洼的土道上顛來顛去，一路卷起的灰塵久久不散，令后車的能見度有時還不到1米。不過，這到讓喜歡越野感覺的司機們大呼過癮。
由于歷史上(shang)多次泛濫成災，塔里木河被(bei)人(ren)們(men)(men)稱作“無(wu)韁的(de)(de)野馬“--而我們(men)(men)今天看(kan)到的(de)(de)這匹“野馬“卻與眾不(bu)同：陽光下，它靜靜地躺在沙洲(zhou)之(zhi)上(shang)，如果不(bu)是我們(men)(men)的(de)(de)到來，幾片(pian)樹葉的(de)(de)落地聲就(jiu)是這里最大的(de)(de)音響。河道很寬，水卻顯得很少，盡管時處枯水期，但眼前(qian)的(de)(de)情景依舊讓(rang)(rang)你很難想象，在上(shang)個世紀(ji)的(de)(de)中葉曾(ceng)經(jing)有人(ren)建議(yi)讓(rang)(rang)輪船在此航(hang)行(xing)。四周的(de)(de)景色(se)可謂美侖美幻，湛藍的(de)(de)天空，金黃的(de)(de)樹葉，每按動一次快門，就(jiu)是一張精(jing)彩的(de)(de)畫面。

3)龜茲之旅
讀“龜茲“兩個字時可不要信口開河，它的正確發音是“秋磁“。在古代，龜茲是絲綢之路北道上的要沖，舉世聞名的龜茲文化就產生于此。結束了在阿克蘇的行程之后，北線科考隊踏上了“龜茲之旅“，不過，今天龜茲的名字已經變成了庫車。
一到庫車，我就再次感受到維吾爾族朋友的熱情好客。在庫車老城區停車拍攝時，一位抱著一摞烤馕的維族老太太恰巧走到車窗前，把一塊還有熱乎氣的烤馕遞了過來，“送給你“--那是我吃到過最香的馕。
歷史上，龜茲曾經是中西文化薈萃之地，尤其是佛教，更是盛極一時，唐代高僧玄奘西行取經時曾在此居住了兩個月。這些曾經的燦爛使“龜茲之旅“更是一次“文化之旅“：走克孜爾千佛洞，訪蘇巴什古城遺址;在百尺絕壁之上瞻仰精美的壁畫，在斷壁殘垣之間惋惜失落的文明。庫車也有精彩的自然奇觀，天山大峽谷中，綿延幾公里的紅色山體令你不得不驚嘆于造化的鬼斧神工。據隨行的專家介紹，這是造山時炎熱氣候留下的印記。
無論是人工的妙手還是自然的奇觀，你總能找到水的影子。站在克孜爾千佛洞，眼前有木扎特河緩緩流過;蘇巴什古城遺址中“蘇巴什“三個字，翻譯成漢語正是“水頭“的意思;時而浮出地表時而隱身地下的涓涓溪流，則為天山大峽谷帶來了勃勃生機。
水也曾給這(zhe)(zhe)里(li)的(de)人們帶來(lai)災難，尤其是夏季，這(zhe)(zhe)里(li)經常(chang)洪水泛濫。不(bu)過這(zhe)(zhe)種情況(kuang)即將(jiang)發生改變(bian)，因(yin)為用不(bu)了多久，一座新(xin)水庫將(jiang)出現在這(zhe)(zhe)里(li)的(de)群山之(zhi)中。

4)車陷草湖
在輪臺進行了一天半的休整之后，今天，北線科考隊兵分兩路，一路前去尋找西域都護府遺址，記者跟隨的另一組則再訪草湖，這次是輪臺縣的草湖鄉。
臨行前，陪同我們的輪臺縣委宣傳部江部長就貼出了“安民告示“：路不好走。不過我們的司機王巖劇務到是充滿信心，沒問題。在科考隊，王劇務人緣最好，大家都喜歡和他開玩笑，并且親切地叫他“黃師傅“。黃師傅車技不錯，只是運氣差些，科考隊幾次上坎兒下溝進泥潭的事兒全讓他趕上了。
這次也沒能例外：在一個松軟的土堆上，車拖底了。此時前車已經走遠，我們只得開展自救。不知是工具不順手還是方法不得力，3個人折騰了40多分鐘，還是一無所獲。望著四下無邊無際的土丘，我們才體會到什么是“叫天天不應“。
正一籌莫展，一輛大客車從遠出駛來。車停了，幾位維族老鄉來到我們的車邊，問清情況后，他們拿出鐵鍬就是一通忙活。最后，十幾個人一起用力，把車推出了泥坑。
為了感謝老鄉們無私的援助，我們特意捎上了兩位維族乘客，一位德高望重的老爺子和一位漂亮的姑娘。經過一番連比劃帶猜的交流，姑娘告訴我們，她叫吐蘇古麗，是位舞蹈教師，明天她的妹妹結婚，她是回家參加婚禮的。老爺子的興趣則始終在指路上，幾乎不理我們的話茬。正說著，另一位劇務蔡毅開車回來找我們。大家一致決定：讓老爺子坐上蔡劇務的車前面指路，古麗留下。此后，黃師傅把車開得穩穩當當，一路哼哼著“你要是嫁人不要嫁給別人“，把古麗一直送到家門口。
邂逅古麗并沒有給我們帶來好運，當天，我們的車又3次陷入“土陣“。其中有一次，兩輛車同時陷了進去。那里的土質既干燥又疏松，一腳下去，土就漫過腳踝，讓人難以立足。落難之時也就顧不了許多，所幸附近有片棉花地，靠從那里借來的鐵鍬和鋼索，大家連挖帶推，花了兩個多小時才逃出“土陣“。回來的時候，每個人都變成了“土人“。
無巧不成書的是，在我們揮鍬挖土的同時，尋找西域都護府遺址的那路人馬也掉進了泥巴陣，據說他們是靠兩輛拖拉機才得以脫身的--也好，大家半斤八兩。
臨睡前想起了陸(lu)游的詩：“僵臥(wo)孤村不(bu)自哀(ai)，尚思(si)為(wei)國戍(shu)輪(lun)(lun)臺(tai)“，也跟著(zhu)口占了一(yi)句：“車陷草湖(hu)不(bu)能開，只好揮鍬挖輪(lun)(lun)胎“。只是陸(lu)游詩中的輪(lun)(lun)臺(tai)和今天的輪(lun)(lun)臺(tai)不(bu)是一(yi)個地方。

5) 深入沙漠
從喀什出發后，北線科考隊一直循著塔里木河沖刷出的綠洲行進。昨天，我們卻劍鋒一轉，沿沙漠公路直插塔克拉瑪干沙漠的腹地--塔中。
剛剛駛離輪臺縣城10多公里，記者就在道邊的路標上看到了“沙漠公路“的字樣。然而在此后100多公里的行程中，我們卻鮮見沙漠景色，路兩旁時而是長滿紅柳的鹽堿灘，時而是沙化嚴重的荒原，時而又是大片的胡楊林。
大約行進了80公里時，車隊來到塔里木河大橋。在這里，我們與南線科考隊的一哨人馬不期而遇，這其中包括我的同事安東。由于各自都要忙著趕路，所以雙方也只是打了個招呼便匆匆別過。
又走了20多公里，科考隊在路邊的一塊界碑旁停下，界碑上寫著“沙漠公路零公里處“--這才是真正沙漠公路的起點。目前，這條公路一直可以到達沙漠另一面的民豐縣，全長523公里，是世界上最長的等級沙漠公路。
接下去便是真正的大漠風光。以一個游客的眼光，那連綿起伏的座座沙丘、無邊無際的茫茫沙海顯然是一道壯觀又新奇的風景;可幾天里滿目垂死的胡楊、干涸的土地，加上那條不再如野馬般奔騰的塔里木河，卻讓我對眼前的景致有了一分不安：沒有了水，這看上去很美的風景又將吞噬多少人類的家園呢?要知道，這“進去出不來“的塔克拉瑪干還有一個名字--曾經有過的家園。
不過今天，這曾經的(de)(de)(de)家園(yuan)又有了(le)(le)新的(de)(de)(de)生機。在(zai)大漠(mo)中行(xing)駛了(le)(le)兩個多小(xiao)時之(zhi)后，我(wo)(wo)們(men)到達了(le)(le)目的(de)(de)(de)地(di)(di)塔中。在(zai)這里，石油工人們(men)打(da)出了(le)(le)油井，種上了(le)(le)紅柳，安下了(le)(le)家。當(dang)晚，在(zai)沙(sha)漠(mo)腹地(di)(di)，我(wo)(wo)們(men)與(yu)石油工人們(men)吃住(zhu)在(zai)一(yi)(yi)起，久違(wei)了(le)(le)的(de)(de)(de)土豆燒排骨讓科考(kao)隊的(de)(de)(de)男女老少(shao)抱著飯盆(pen)一(yi)(yi)陣(zhen)猛刨。還有一(yi)(yi)個巧合，我(wo)(wo)們(men)的(de)(de)(de)住(zhu)處恰恰是當(dang)年塔里木油田的(de)(de)(de)第一(yi)(yi)眼油井所在(zai)地(di)(di)。

6)再見樓蘭

或許是天意弄人，掀開樓蘭神秘面紗的竟只是一把普通的鐵锨。1900年3月，瑞典探險家斯文赫定來到羅布泊，找尋傳說中的文明。一天，他們的鐵锨丟在了前晚的宿營地。同行的向導在找回鐵锨的同時還揀回幾件木雕殘片，這殘片讓斯文.赫定看到了失落的文明。1901年3月，斯文.赫定重回羅布泊，并在這里發現了一座被風沙掩埋的古城--樓蘭。
樓蘭的神秘首先在于它的遙不可及，從庫爾勒到樓蘭的距離只有500多公里，可這段路途我們卻整整走了兩天。途中既有莽莽戈壁，也有干涸的湖床。沒有路標，我們的參照物只是前人軋出的車轍。黑夜里一個閃失，你就有可能迷失于曠野之中。最后的18公里更是難于上青天，靠著沙漠車的拖拖拉拉，我們的汽車才跌跌撞撞地爬到了目的地。
見到樓蘭之時正逢夕陽西下，柔和的光線為那世界聞名的佛塔和三間半土房添了幾分暖色。站在這里，你能感受到的只有平和與寧靜，那再簡單不過的幾處遺跡甚至讓你覺得辜負了來時旅途的艱辛。
對于樓蘭的廢棄與消亡，社會學家和歷史學家有不同的看法，是絲綢之路的改道，水資源的匱乏，還是一場突如其來的戰爭或者瘟疫?沒有人能給出準確的答案--在公元3世紀，一座絲綢之路上的重鎮似乎在一夜之間從人間蒸發，這也是樓蘭神秘的另一面。
應當說我們的到來為樓蘭帶來了空前的生機，這沉睡千年的古城也破例同時接待了100多位客人。對于大多數客人而言，能有這樣的機會無疑是一生中的驕傲。因此，大家也就無所謂在寒夜里大地當床，在灰塵中草草一餐。在樓蘭遺址紀念碑旁，南北兩線的科考隊員們把沿途采集到河水撒向了干涸的土地。水會重新流回這曾經的綠洲嗎?但愿會有那么一天。
離開樓蘭的頭一個晚上，恰好趕上獅子星座流星雨，可惜庫爾勒的夜空如同北京一般的燈繁星稀。這時候，每個人都想起了樓蘭，想起了屬于樓蘭的那一片星光燦爛的寧靜天空。
再見(jian)樓蘭，感謝你給了我們(men)一(yi)次難忘的經歷;再見(jian)樓蘭，原諒我們(men)一(yi)度(du)打擾(rao)了你的寧靜。